Beiträge von Dr. Drehzahl 950

ich habe ja auch gesagt, ES MACHT KEINEN SINN, nicht, dass es nicht geht!

ok danke...hat mir sehr geholfen....
also ich habe 2 antiviren programme und die funzen parallel, no prob
ich hab auch 2 betriebssysteme aufm pc...darunter auch ubuntu und halt xp pro
unter ubuntu kann man halt am system recht viel modden...auch auf der windows partition

hastn vid?

also ich finde das boot ziemlich cool. für zwischendurch mal vollgas aufm wasser is es denk ich völlig ok...das es kein hq boot ist für high end wettbewerbsfahrer ist klar
kleiner vergleich: ich besitze einen tomahawk st und der bestehet nur aus plastik, wenn man vom chassis und getriebe und so mal weg sieht....ein mugen fahrer würde sagen: finger weg, der macht schneller schlapp als ihr truggy sagen könnt, aber er ist für den hobbyfahrer mehr als ausreichend...er ist verdammt schnell und auch bei harten landungen ist noch nichts passiert (ich habe ihn wirklich geprügelt) und so wird es mit dem boot auch sein! es liegt nämlich echt geil im wasser für den preis und diesen speed....wenn man mal andere rtr boote ansieht, hoppst die spartan doch erstaunlich wenig!

also n 1:3 mit bl kannste knicken...und zwar volle möre...
das größte, was mit bl noch gescheit geht sind modelle bis 1,80 spannwiete...drüner macht bl kein sinn
meine empfehlunf:
nimm keinen jet, sondern n warbird wie ne spitfire oder me109
sie fliegen genauso schnell, sind aber leichter zu steuern und sehen besser aus als die meisten jets
ein jet will aktiv geflogen werden bei hohen geschwindigkeiten, da sie teilweise in kurven etwas wacklig sind...beispiel: fun jet bricht iwann aus, wenn er zu schnell is
n warbird geht besser und macht auch bei tiefen überflügen eine bessere figur...das macht echt bock
da gibts n paar von parkzone (die sind halt etwas kleiner)
aber wie es bei den holzmodellen ausieht weiß ch nicht genau, weil ich da nicht interessiert bin...nur im kunstflug könnte ich dir n paar sagen

achso ok...

hallo leute...aalso:
ich habe festgestellt, dass ich den link öffnen kann und zwar mit und ohne /#!
des weiteren habe ich in erfahrung gebracht, dass die zeichenfolge #! an verschiedenen stellen in der url auftauchen kann....so zum beispiel ohne einen slash davor direkt hinter home.php (siehe beispiellink..hier ist die zeichenfolge doppelt enthalten) aber auch teilweise am ende der url.....ein fremdserver ist möglich, denke ich aber nicht, denn diese zeichenfolge hatte ich auch schon bei google und sogar hier bei final rc....ihr könnt dies ausprobieren, indem ihr hinter "final-rc.de/" und vor "index.php?..." einfach "#!/" einfügt
von einem angriff gehe ich nicht aus, vorallem weil ich meinen pc auf ein maximum zu einem digitalen panzer aufgerüstet habe :D..doppelte firewall blablabla
und wenns einer war, isses nicht schlimm, da in meiner facebook seite kaum infos stehen

wäre tdem nett, wenn es einer ganz genau wissen würde

hallöchen

ich war gerade in facebook, da habe ich gemerkt, dass am rand der tab leiste hinter "facebook" noch "#1..." das kam mir spanisch vor, also guck ich in die url uns was sehe ich

...http//http://www.facebook.com/home.php![size=8][size=10][size=12]/#![/size][/size][/size]/profile.php?id=100001231245447

dieses "/#!" gehört da eig. nicht hin.....was ist das?

hmm...dass das ritzel auf der kuplungsglocke sitzt hatte ich vergessen
ja...das fett stink durchaus
ob das ritzel gehärtet war...kp
@seasonic.....ich wollte dich damit nicht angreifen oder so^^
des mit dem rundlauf ist nich soooo des thema denk ich....bei mir funzts...
ich mein..es ist doch modellbau und nicht modellkauf....experimentiert hier niemand?

außerdem war es ja nur ein vorschlag...man kann es machen, wenn man sich n bisschen mühe gibt...man kanns auch lassen

da fällt mir grad weas auf....wenn du in diese klötze (wenn sie aus alu sind) ein lochbohrst, is immer noch kein gewinde drinnen, d.h. du müsstest mit einer butter arbeiten...is dafür denn genug platz?

schnäppchen^^

dochdoch..da geht...mit n wenig fett am bohrer...hab mein ritzel acuh schon aufgebohrt.....hast du voelleicht n holzbohrer genommen aus versehen?

nimm doch einfach das ritzel vom st1 truggy....ich denk des hat auch 5mm welle..
und wenns ned passt....aufbohrn^^

ich würde mir nie so ein riesen plastikbomber kaufen....wenn aus plastik, dann: je kleiner, desto stabilder.
ich hatte auch mal son nikko jeep, der ungefähr so geländegängig war, wien 1:16er buggy.....damit hab ich immer auf nem dreckhügel vom hausbau hillclimbing gemacht...der war ja doppelt so schnell bergauf

wie willstn du das carbon asuschneiden...mit der säge geht es nicht gut und mit nem dremel gibt es eine riesen staubwolke und splitter

cooohooole sache
ich muss unbedingt ma bei dir vorbeikommen und mir des ma ansehn....
ich bin jetzt schon iwie n bissel neidisch, weil du jetz son voll korrecktes fahrzeug hast

sehr richtig ich bekomm alles mit.....woher weißtn du, wie schwer des wird?

also ich nehm an, dass du nicht auf events oder so driftest.
deshalb meine meinung: ein driftchassis ist eine reine geldverschwendung....da man heutzutage so starke motoren fährt, ist es unnötig, die komponenten auf die vorderachse zu verladen, weil sowieso jedes chassis mit driftreifen mit leichtigkeit herumkommt.....
beim driften geht es um geschick und style...
deshalb kannst du dein geld sparen und dir z.b. einen schicken deckel kaufen oder schnick schnack, der zum driften dazugehört: unterbodenlicht, spoilerstrobes, led scheinwerfer, soundmodul....
des zeug is aber auch ich nötig um spass zu haben, es steigert nur den extravaganz-faktor

hä???
ich raffs einfach ned, wie ein modell dieser größe bei einem tempo von solcher langsamkeit bei einer bordsteinberührung die hinterachse verlieren kann???
ich wette dieses modell war eine ebay auktion eines taiwanischen fakers
jetzt hat er wenigstens einen stampede...für den reichts allemal

yoo

ich habe gestern meine karosserie für meinen 12er bekommen.
btw es wahr die falsche geliefert. ich bestellte eine amr-12 und bekam die speed 12b....was solls
ich habe sie lackiert, getrimmt und ausgeschnitten.
da viel mir auf, dass ich:
1. auf der linken seite am vorderen radkasten mehr wegnehmen musste als rechts
2. die vorderen radkästen gehen fast bis gans hoch

ist das normal? die trimlinien gehen lange nicht so weit nach oben, bzw haben einen kleineren radius.