Beiträge von SC_EVO8

Da muss kein Gewinde rein. Das Gewinde is im Bulkhead. Und mit nem Gewindeschneider könnt man auch eins rein machen, das ist nicht das Problem.

Hab ich schon geguckt, aber das würd schwierig werden. ICh glaube, dass ich das lasse. Ich mein, ich werd nicht ständig gegen einen Baum fahren.

Ich hab heute mal was zusammengeknetet:

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Das ist, wie das ganze Auto, ein Prototyp. Die werden später noch aus Alu gemacht. Diese teile dienen als grosse unterlegscheibe. Sie passen gut an das untere Ende des Bulkheads dran und liegen auf den Gewinden auf. Darein werden dann Löcher gebohrt und mit der Achse obendrauf ans Chassis geschraubt. Ich ziehe das normalen Unterlegscheiben vor, die ich sonst benutzen müsste, weil die Hinterachse 6mm höher liegen muss. Ich denke so ist das ein schwierige, aber eine gute Lösung.

Ich hab heute mal meine Karo lackiert. Das heißt, ein freund hats gemacht, weil er schon mehr Erfahrung darin hat als ich. Währenddessen hab ich zwei Mitteldiffs auseinandergenommen und probiert die zu kombinieren, dazu aber morgen mehr.
Jetzt kommen erst mal ein paar Bilder:

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Jetzt sieht man auch, dass das Chassis an den Ecken noch verkleinert werden muss. Deshalb habe ich auch erst einen Prototypen gebaut. Daran kann man solche dinge einfach am besten sehen.

Ja, super Sache. Aber leider keinen vierten Kanal zum Achse wieder dran machen...

In dem Fall ist das Wort Funke falsch. Dann eher noch Kable

Kohlefaser besteht aus vielen mikroskopisch kleinen Fasern. Wenn man diese jetzt mit groben oder nicht schnell drehendem Werkzeug, so wie eine cnc-fräse, bearbeitet, dann Splittern die Fasern. Wenn die erst mal mit Splittern anfangen, ist es schwer, die Kanten wieder glatt zu kriegen. Ich glaube selbst wenn man eine Diamantpfeile benutzt, splittert das aus. Es ist privat also fast unmöglich zu bearbeiten.

coole Idee, sieht gut aus. Mach weiter so und halt uns hier auf dem laufenden.

Da muss man dann nur noch n Baby draufsetzen...

So viel musst du gar nicht ausgeben. Im Forum hier werden oft die Turnigy Lipos gutgesprochen. Da kostet dann ein Lipo für 40€. 5000mah und 20-30C müssten ausreichen. Ich selbst habe noch keine Erfahrungen mit denen gemacht, aber ich werde mir Auch solche kaufen.
Hier noch ein Link:

http://rover.ebay.de/rover/1/707-67…0QQcmdZViewItem

Mit Pech ja, aber ich hoffe es wird nicht über 60€ gehen. Oder hat vllt jemand hier im Forum ne cnc fräse, mit der man Kohlefaser bearbeiten kann??

Es gibt ein Unternehmen, maxspeedparts heisst das, die machen einzelanfertigungen. Wie teuer das wird weiss ich allerdings nicht. Ich schätze die kosten auf 50-60 Euro.

Lol, coole Antwort.

Das hatte ich auch schon überlegt. Es wird allerdings nur die Hinterachse angehoben, um 5,5mm, weil diese schon tiefer konstruiert ist als die vorderachse. Das Hochlegen der Hinterachse ist somit sowieso erforderlich, damit die Radioplate nicht schief verläuft. So verbreitert sich die hintere Schwachstelle auf gut 2,3mm. Das dürfte ausreichen. Wollte ich nun die Vorderachse um 5mm anheben müsste ich das selbe mit der Hinteren tun. Die wäre dann 11mm höher als das Chassis. Dann bleibt von der Bodenfreiheit nicht mehr viel übrig. Die Slayerachsen erlauben zwar schon eine hohe Bodenfreiheit, aber sind auch sehr schmal. Wenn ich die verlorene Bodenfreiheit durch höherlegen wieder ausgleiche, wird der Buggy noch einmal schmaler. Damit sieht er insgesamt ein bisschen komisch aus und das wollte ich eigentlich nicht eingehen.

So, ich hoffe ich habe das verständlich erklärt.

Dann hätte ich noch eine frage: Wie wirkt es sich bei Modellautos aus, wenn die Spurbreite im Verhältnis zum Radstand verkleinert wird?
Bei 1:1 Autos verbessert sich so die Fahreigenschaft. Das ist auch der Grund warum beim smart for two die hinterachse hinter der Karosserie platziert ist. Nur um einen grösseren radstand zu erzeugen und so die Fahreigenschaften zu verbessern. Da bin ich immernoch am rätseln wie ich das dann mache. Eher besseres aussehen...oder bessere Stabilität

Diese Platte wird auch aus Carbon gemacht, wie ich es im ersten post beschrieben hatte. Das hat dann auch zwei Vorteile:
1. Das Auto kann ein bisschen flexen
2. Der schwerpunkt wird weiter nach unten verlagert.

Ja,das wird noch abgeändert, sonst würde die Karo auch nicht draufpassen. Außerdem werden unter den akkuhalterungen noch Aussparungen gemacht, damit der Schwerpunkt nicht zu sehr auf der rechten Seite, der mit den Akkus liegt. Und dann hab ich noch ne Frage: Wie viel wiegt denn ein Vergleichbarer Buggy, soll heißen, mit der gleichen Motorisierung?

Breiter und stabiler, das wird schwierig, weil wenn ich's breiter mache dann würden die querlenker auf der Platte aufschlagen. Was ich machen wollte ist, dass ich diese Kanten rund abschleife. Dann wäre das Stück unten halt dicker als oben. Das ist meine Idee. Oder man müsste die Querlenker verdünnern, aber das halte ich für eine noch schlechtere Idee.

Das weiss ich, die Stellen werden vorne nur 1,3cm breit, hinten aber 2cm breit. Die Radioplate ist sehr breit und ausserdem weit vom Chassis entfernt, läuft aber immernoch parallel dazu, was dann doch eine ganze Menge Stabilität bringt. Das meint zumindest ein befreundeter Diplom-Ingenieur. Die Chassisplatte wird ausserdem aus 4mm 7075er Alu. Ich denk das wird es aushalten.

Noch isses nich fertig, aber ich denk bis Ende der Sommerferien sollte es dann soweit sein. Ich mach dann auch n Video und stells in Youtube.

So, hier kommen die versprochenen Bilder:

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hier sieht man mal die Anordnung der verschiedenen Elemente im Auto

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das ist das Chassis von unten. Am Ende jeweils ein bisschen schmal, das kann man aber noch ein bisschen breiter machen. Ausserdem ist oben ja die breite Radioplate, die das ganze sehr versteift.

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das Mitteldiff dient dient nicht nur der Kraftübertragung, in diesem Fall ist der Halter zusätzlich eine Stützstrebe zwischen Chassis und Radioplate. Diese ist auch nötig, damit die Stossdämpfer die Platte nicht verbiegen können. Der zwischenraum zwischen Ritzel und Regler ist klein, müsste aber funktionieren.

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So soll es dann mal aussehen wenn es fertig ist, nur dass noch ne andere Karo, eine von Jconcepts, draufkommt. Die ist aber noch nicht lackiert und noch nicht ausgeschnitten. Bilder dazu kommen dann irgendwann auch noch.

das war vorerst alles. Und jetzt: Was haltet ihr davon

edit: Sorry wegen dem Doppelpost. Habs grad erst bemerkt

Ganz einfach: Ich wieg einfach alles und rechne n bissl was dazu, wegen dem Alu Chassis.

@Dr. Drehzahl Danke, dass du das schon mal vorweg genommen hast, das mit dem Holzprototyp.

Naja, der wohnt grad einen Ort weiter und bekommt so halt alles mit, was bei meinem Modell so läuft. ich hab jetzt mal n Prototyp gebaut, aus Sperrholz halt
der tut aber was er soll. an dem hab ich gesehen, wo ich noch was ändern muss. Später wollt ich dann noch ein paar Bilder reinstellen und dann wäre ein Kommentar schön, mit Verbesserungsvorschlägen, oder was ihr davon haltet. Am Ende wiegt das Teil dann übrigens 3.900 gramm. Ist eigentlich gar kein schlechtes Gewicht.