Beiträge von Kasaki

Also die Integy Stoßdämpfer kannte ich noch gar nicht, sehen fast genauso aus wie die Big-Bore von Traxxas. Ob die was taugen kann ich nicht sagen, ist die Frage ob die Abdichtungen was taugen und die Kolbenstangen stabil genug sind. Den letzteren würde ich eher nicht vertrauen auch wenn ich die genauso wenig kenne.

Ist aber auch kein "normaler" Schaden den dein Servo da erlitten hat. Das ein Gehäuse zerschlagen ist hab ich eigentlich noch nie gehört.

Traxxas Big-Bore, ansonsten wäre das Ultimum Ofna-Dämpfer, die kosten aber auch ein wenig mehr.

Macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck das Teil, der Schaltvorgang hört sich mal richtig genial an. Wenn ich das Nitro-Zeugs nur nicht so hassen würde....
Was war denn das jetzt für ein Chassis, oder hab ich es überlesen?

Dat ist doch dieses Knex Zeug. Wenn der das verklebt hat dann hält das bestimmt gut, sieht allerdings spuckig aus.

Kumpel hat seinen Ansmann Terrier (1.0) jetzt auf Brushless umgerüstet, noch hält alles. Wenn die Diffs kaputt sind holt er sich die vom 2.0 Terrier für paar Euros, alles nicht so tragisch. Er hat jedenfalls seinen Spaß und ist noch weit entfernt von dem was ich bezahlt habe für meinen Truggy mit allem Zubehör .
(Trotzdem ist meiner viel besser)

Kommt auf deine Fahrweise an. Bei mir halten sie bisher ohne Probleme und ich springe auch viel.

Wahrscheinlich schon ausgelutscht die Fassung. Sollte auch nicht zu viel Spiel eingestellt sein.

Schon wieder ne Thread-Leiche....

Fahr den wagen erstmal ordentlich und dann wirst ja sehen was so geht damit und was kaputt gehen wird.

Nein das funktioniert nicht, außen befindet sich trotzdem eine glänzende Oberfläche.

Entweder das matte Tamiya-Spray von außen drauf oder Glasperlstrahlen.

Und wenn jeder hier sofort auf die immer gleichen Tips hören würde dann gäbe es nur noch Mugen-Fahrer. Bitte schaut über den Tellerrand hinaus, und denkt daran das nicht jeder sofort 800 Euro und mehr für ein sofort perfektes Modell ausgeben will. Kenne Leute, die lieber nach und nach an Ihren Fahrzeugen schrauben möchten um sie zu verbessern, aus Spaß an der Freud. Sicherlich gibt es auch Menschen die einfach nicht besser Bescheid wissen.

Ich würde da keinen raufmachen, zerstört das Retro-Design. Der sieht jetzt aus wie ein Standmodell

Ich nehme mal an braune Farbe aufgesprüht und dann mit irgendwas rübergewischt, anschließend hinterlegt mit gelb oder so.
Sieht wirklich genial aus die Karo. Mit Sprühdose wird sowas sehr kompliziert zu realisieren sein, leider. Nagut für meine "Kieskuhlenfliegereien" wäre die Karo wahrscheinlich auch zu schade.

Boah,verdammt die ist ja klasse geworden. Absolut genial. Wie hast du die lackiert, mit Airbrush???

Das Getriebe geht doch nicht kaputt beim E-Maxx. Wenn dann erst die Diffs, meine halten aber bisher, auch ohne shimmen. Mir macht der E-Maxx trotzdem Spaß auch wenn schon ein wenig Geld reingeflossen ist. Willste nichts optimieren oder weiter Geld investieren dann hole dir einen Truggy ala Team Associated, Xray Jamara, Mugen usw. Allerdings ist die Anschaffung auch nicht ohne.

Naja das habe ich doch auch alles . Was willst du denn mit der Radioplatte aus Alu, die ist doch für Nitros? Die roten Kyosho-Federn sollen härter als die härtesten von Jamara/HongNor sein, so habe ich es gehört.

Welche Tuningteile oder Pro-Teile hast du denn noch verbaut? Welche Federn sind es denn nun?

Wie zum Geier hast du die Carbon-Teile kaputt gekriegt? Hast du noch die Plaste Chassis-Abstützungen (Front-Brace), sieht jedenfalls so aus? Die musst du unbedingt austauschen gegen Aluteile ansonsten flext das Chassis zu sehr.
Welche Federn hast du drin, waren die Original dabei?

Der wird noch viel schöner .
Wie zum Geier hast du die Carbon-Teile kaputt gekriegt? Hast du noch die Plaste Chassis-Abstützungen (Front-Brace), sieht jedenfalls so aus? Die musst du unbedingt austauschen gegen Aluteile ansonsten flext das Chassis zu sehr.