Beiträge von tom

    Hallo zusammen

    Snopy: Diese Bremse schaut wirklich gut aus, hydraulische Bremsen sind viel stärker, und wie ich gelesen habe,
    benötigt man kein stärkeren Servo.

    Ich habe mir jetzt eine Stahlbremsscheibe und ein 20KG Servo für SFr. 165 gekauft.
    Leider habe ich Dein Beitrag erst dann gelesen, nachdem ich die Teile schon gekauft hatte.
    Gestern konnte ich sie nach der langen Regenpause endlich ausprobieren.
    Das Auto bremst wesentlich besser, jetz habe ich bei Vollgass auf Rasen einen Bremsweg von 4-5 Meter.
    Wenn die Scheibe mal eingelaufen ist, könnte sich der Weg noch etwas verkürzen.

    MfG Tom

    Hallo Leon
    Das mit den Vorderbremsen sehe ich genau so. Ich wollte mechanische Scheibenbremsen vorne einbauen.
    Crash hat mir aber davon abgeraten, weil die schnell kaputt gehen, denn die sind fast so gross wie der innen
    Durchmesser der Felgen und sind relativ ungeschützt.
    Crash hat mir ein Modellshop in der Schweiz genannt und dort wurde mir eine Stahlscheibe und ein 20 KG
    Servo empfohlen, das habe ich dann auch gleich bestellt.
    Ich werde Dir dann berichten wie gut es funktioniert, sobald ich sie erhalten und eingebaut habe.

    MfG Tom

    Hallo zusammen
    Vielen Dank für die Infos.
    Doggy, Badener: Hab mir die Bremse angeschaut, ist es die Bremse, die Crash erwähnt hat. Habe mich gestern im FG Shop
    rumgeschaut, dort gibt es für 70-80 Euro eine mechanische Scheibenbremse für die Vorderräder.
    Was hälst Du davon?
    Der Conrad ist sicher kein Spezialgeschäft, ist für mich aber sehr nahe.
    Crash hat mir ein Shop in der Schweiz gennant, dort werde ich mich mal erkundigen.

    Gestern bin ich mit einem 1:25 Gemisch gefahren, das Auto war danach total verschmiert, habe bedenken,
    dass mir so auf die Dauer alles mit Oelruss verklebt. Es ist schon so wie Du es erwähnt hast, der absolute
    Topspeed hat er nicht, lebt dafür aber länger. Werde da den goldenen Mittelweg suchen.

    Meine Meinung über ein Tagebuch war etwas voreilig, hab da noch gar nie reingeschaut.
    Werde es aber machen. Muss jetzt aber....der Junior wartet schon.

    MfG Tom

    Hallo zusammen
    Meine Bremsscheibe ist grau und sie ist so wie es Grandmaster beschrieben hat.
    Auch der Gummipuffer hat seinen Sinn.
    Gestern hab ich mein Buggy wieder mal gefahren, nach einer Reinigung der Bremsscheiben,
    jedoch ohne zu demontieren. Und tatsächlich war der Bremsweg etwas kürzer.
    Das mit dem Sandpapier hab ich bei meinem Fahrad schon gemacht, es bringt etwas,
    aber nicht so lange.
    Ich denke, ich werde die Bremsanlage aufrüsten müssen um bessere Werte zu erreichen.
    Das Auto habe ich bei Conrad in Zürich gekauft, die haben noch keine Ersatzteile,
    weil es neu im Program ist. Die Teile direkt aus Deutschland zu bestellen ist für mich
    mit hohen Spesen verbunden. Ich habe zwar die Möglichkeit über deutsche Arbeitskollegen
    die täglich über die Grenze pendeln.

    Crash: Ist diese Tunningbremse 97 wirklich die Lösung, brauch ich da noch ein stärkeren Servo,
    und wo solle ich diese kaufen, direkt bei FG, oder wo?

    Eine Frage brennt mich unter den Nägel, sie verunsichert mich, sie wird da auch im Forum
    behandelt, der letzte Beitrag ist aber einige Monate zurück, desshalb frage ich hier.
    Es geht da um das 1:25 Gemisch. Hier im Forum sprechen alle von 5L Benzin und 2dl Oel.
    Gibt logisch 1:25.
    Aber auf der DvD von FG, die mit dem Auto mitgeliefert wurde, wird gezeigt, dass man
    5L Benzin mit 125ml Oel mischen soll, was ist nun richtig.

    Badener: Du hast im Feb 2010 ein FG gekauft, hast Du diese DvD auch?

    Leon: Ob ich ein Tagebuch anfangen soll, glaube ich weniger. Es fehlt ein bisschen die Zeit
    und auch die Erfahrung. Denn dieses Hobby ist neu für mich.
    Ich bin 52 Jahre und wollte eigentlich so etwas verrücktes gar nicht, bis ich meinem Sohn,
    er ist erst 10 Jahre, vor drei Monaten so ein Ding gekauft habe, dann hat es mich gepackt
    und ich wollte auch eines. Jetzt hat sich zum Ärger meiner Frau unsere Freizeitgestaltung
    ziemlich verändert.

    Hallo Badener Hallo Leon

    Vielen Dank für die Tipps. Also bei Vollgas 5-6 Meter Bremsweg wäre super ich hab das bei Halbgas.
    Es ist so wie es Badener gesagt hat, er rollt mehr oder weniger aus, es scheint eine Schwäche dieses Autos
    zu sein. Dieser Gummipuffer ist ein Grund der schwache Servo der andere. Der Gummipuffer werde ich durch etwas steiferes
    ersetzen, den Servo lass ich vorläufig noch drin. Die Bremsanlage werde ich mal gründlich reinigen und dann schauen wir
    weiter.
    Drei weitere Details passen mir am FG Buggy auch nicht.
    1. Das Auto hat kein Schalter zum Ein und Aus schalten. Laut FG Techniker, seien die Schalter immer kaputt gegangen
    und haben zuviel Strom gefressen, man könne es aber nachrüsten mit einem Kippschalter.
    2. Die Verbindungsstecker musste ich zurecht schleifen bis ich sie ohne Zange voneinander bekam.
    3. Der Ueberrollbügel musste ich verkürzen damit ich ihn ohne würgen montieren und demontieren konnte.
    Ich glaube trotz allem, dass der FG Buggy ein gutes Auto ist das Spass macht.
    Mann muss es halt selbst auf Vordermann bringen.
    Ist wie mit meiner Frau, die hat am Anfang auch ein par Macken gehabt, heute läufts wie geschmiert.

    MfG Tom

    Zitat

    Ich kenn mich eigentlich mehr mit meiner Baja Bremse aus, aber ich glaube bei dem FG ist doch so ein Bolzen, der gedreht wird und dadurch bremst.
    Vielleicht ist der ja flaschrum eingebaut oder irgendwas an diesen Hebeln, das da irgendwas nicht richtig greift.
    Kannst du auch die Stellung von diesem Bolzen mit Madenschrauben einstellen? Also irgendwie mal die ganze Anlenkung der Bremse prüfen und dabei vllt noch paar Bilder reinstellen, davon kann man nie genug haben ^^
    Edit: Vielleicht rutscht ja auch einfach der Bremsmitnehmer auf der Welle durch! Oder ist der verbunden mit dem HZ mitnehmer? In dem Fall würde ja nicht nur die Bremse, sondern auch der Abtrieb durchrutschen...
    Und ich weiß ja nicht, wie das mit Alkohol ist zum reinigen. "professioneller" Bremsenreiniger hat halt die Garantie, dass er fette löst, Rückstandslos verfliegt und keine Schmierstoffähnlichen Substanzen enthält.

    MfG
    Leon

    Hoi Leon

    Vielen Dank für die Tipps. An der Bremsvorrichtung habe ich schon so viel rumreguliert und auch die Anweisungen des FG Technikers befolgt, dass ich einfach glaube, dass Problem liegt woanders. Das Auto braucht immer noch sehr lange bis es nach einer Bremsung steht. Wie ich schon erwähnt habe, hatte ich vorher ein Billigmodell, dass die Hälfte gekostet hat, 1.5 Kilo schwerer war, dafür aber den halben Bremsweg hatte. Darum kann ich nicht glauben, dass der FG so schwach auf der Bremse ist. Ich bin bis jetzt nur auf Fussballplätzen rumgefahren weil ich kein Schaden riskieren will.

    Wie lang ist denn bei deinem Auto der Bremsweg.

    Vielleicht ist der FG Buggy halt so schwach auf der Bremse. Wenn mir dass jemand mit demselben Auto so besätigen kann,

    dann ist es halt so.

    Mit der Bremsvorrichtung am FG Buggy ist es so wie du es gesagt hast. Es ist ein Bolzen mit unten und oben einer Schraube

    die die Bremsbacken an die Scheibe drückt, wären die Schrauben etwas länger, würden die Bremsbacken fester zusammengedrückt, aber dann ist die Hebelwirkung auf den Servo auch wieder grösser, da will ich besser nichts verändern.

    Mit dem Bremsreiniger hast Du sicher Recht. Seit ich mir bei meinem Fahrrad einmal die Bremmsbeläge mit einem Bremsreiniger ruiniert habe bin ich vorsichtig geworden, sie wurden "glasig" und ich musste sie ersetzen. Aber ich werde es

    mit einem geeigneten Reiniger probieren, denn die Bremsscheibe ist etwas verschmiert.Ich kann das nur von Auge feststellen,

    denn mit den Finger komm ich da kaum hin und auseinanderschrauben will ich noch nichts.


    Vielen Dank MfG Tom

    Hoi Doggy


    Der Bremsservo ist jetzt, glaube ich optimal eingestellt, genau nach Anweisung des FG Technikers, sogar noch ein bisschen mehr,

    denn er bremst schon im Leerlauf, es ist kein Spiel mehr zwischen dem Bremsanschlag und dem Bremshebel, der die Bremsbacken

    an die Scheibe drückt. Auch habe ich die Bremsscheibe mit Alkohol gereinigt. Ich habe die Bremse allerdings noch nicht auseinandergebaut

    um zu schauen ob wirklich alle Komponenten korrekt montiert sind. Vielleicht kannst Du auf den Fotos etwas erkennen

    Hallo RC Freunde

    [size=10]Seit einem Monat habe ich ein FG Baya Buggy. Mir ist bei der ersten Fahrt aufgefallen, dass das Auto fast nicht bremst.

    Daraufhin habe ich den Bremsanschlag bis ans Limmit nach vorne verschoben und bei der RC Anlage bis ans Limmit auf Bremsen

    eingestellt. Der Bremsweg war dann um einiges kürzer, aber immer noch sehr lange, dass heisst, wenn das Auto mit ca. 50KmH

    fährt braucht es ca. 5 Meter oder mehr bis es steht. Ich kann das Auto auch bei voll gezogener Bremse mit der Hand nach vorne

    schieben, ohne dass die Räder blockieren.

    Ich habe dann mit einem Techniker von FG telefoniert und Ihm Fotos von der Bremsanlage gesandt, er konnte nichts fehlerhaftes erkennen. Er meinte auch, dass ein Bremsweg von 5 Meter bei 50 KmH ein guter Wert sei, denn das Auto habe ja fast 10 Kilo.

    Er hat mir dann nochmals erklärt wie ich die Bremsanlage optimal einstelle, aber auch dass brachte keine Verbesserung.


    Darum die Frage an Euch wie gut oder schnell sollte ein FG Baya Buggy bremsen.


    Verwundert hat mich dieser lange Bremsweg darum, weil ich hatte vor dem FG Buggy ein Billigmodell derselben Kategorie, dieses wog

    1.5 Kilo mehr stand aber bei 50 KmH nach ca. 2 Meter bockstill.


    Vielen Dank für die Antworten MfG. Tom aus CH-Adliswil[/size]