Beiträge von Simsi 437

das ist normal das bei einem brushless fahrzeug der motor beim normalen schieben knattert mach dir keine sorgen.

jo jungs hab nochma ne frage kann ich an den spektrum sr300 empfänger auch ein 5000 mah 2s lipo hump pack anschliessen?
weil ein gescheites hump pack brauch ich auch noch

danke für eure antworten !! habt mich gut beraten.

nochmal zum enteloxieren: ich habe nur vor die teile die serienmäßig orange sind neu pulverbeschichten zu lassen .
wäre echt nett von euch und interresant von euch mal zu hören was bei euch so kaputt gegangen ist im laufe der zeit und warum weil dann weiss ich was ich nicht falsch machen darf

oh tut mir echt leid für dich mit deinem reso ziemlich scheiße. weisst du wie man die teile enteloxiert ? oder denkst du dass ich das auch bei dem typen in der lackiererei wo ich die teile neue pulverbeschichten lasse machen lassen kann? und einen heckbumper kauf ich mir in jedem fall und zwar diesen hier :http://www.baja-land.de/epages/6165528…cts/W01%5B02%5D
das ist der heckbumper von worx passend zum front bumper den werde ich mir ja auch von worx holen wenn integy scheisse ist .

danke danke für die info das doch alles passt mit dem kerzenschutz, und das man des teil nicht bei der kerzenwartung abnehmen muss ist sehr praktisch wie ich finde.

des mit dem heckbumper ist mir gestern auch noch eingefallen aber man kann das reso falls ne beule drin ist doch ersma ausbauen und dann ein ende zumachen (einfach nen luftballon drüberziehen) und dann wasser marscht das andere ende auch mit der gleichen methode abdichten und ab in die tiefkühltruhe oder?? aber trotzdem kauf ich nen reso schützenden heck bumper.

die dämpfersocken lass ich dann auch weg(find die sehen auch scheiße aus)
aber den startergriff kaufe ich da er geil aussieht und ich eh meistens einen dünnen karthandschuh an ahbe den ich immer beim kartfahren anhabe von daher is mir das schnurz!

und die 30 euronen fürs pulverbeschichten wärs mir wert !!!

ok muss man den rohrreiniger irgendwie erhitezn? hab ich nämlich in nen youtube video gesehn. alles klar dann wieder neue frage wie pulverbeschichte ich die alu teile sorry das ich frage aber ich hab sowas noch nie gemacht

danke für deine antowrt alex zum glück hab ich nur 2 teile von integy und von dem bumper bin ich eh weg ich hol mir den worx aber naja ich hab gelesen das der integy zündkerzenschutz auch passt wenn man das ddm dominator v2 benutzt und hab halt gelesen das kaum welche passen zu dem reso aber eigentlich ist der zündkerzenschutz doch gar nicht in der nähe des hauptteils vom reso ???

noch neues zum design :
ich werde die karosse schwarz gestalten mit grünen rallystreifen und habe vor die aluteile zu enteloxieren und dann auch grün zu machen(ausser die chrom teile natürlich die will ich so lassen) nur neue frage jetzt. wie enteloxiert man aluteile und mit was lackiere ich die teile dann grün?
danke nochmal für eure antworten !!! das einzige was dem baja kauf noch im wege steht ist das mein vater zusagt, weil er mir den führerschein bezahlen wollte aber da ich ja erst 14 bin hab ioch da ja noch zeit und dann könnte man das ja tauschen also das ich dann meinen führerschein selber bezahle und er dafür jetzt den baja naja wünscht mir glück!!. ich habe ihn heute schon auf meine idee mit der bezahlung angesprochen und er sagt er überlegt es sich!

also ein kollege von mir hat/hatte den mal (ich weiss net ob er den noch hat weil er von der schule geflogen ist und ich deswegen keinen kontakt mehr zu ihm hatte aber als ich früher mit dem mal in einem park war (ich mit meinem kyosho und er mit seinem brama 10 b ) hat der mir sehr gut gefallen vonner verarbeitung her. und mit dem richtigen motor geht der bestimmt gut ab mehr kann ich dir dazu aber leider net sagen weil ich das teil nur einmal gesehn habe

für deine antwort wo sind die erfahrungen ???!!!

kommt schon leute hier sind doch sehr viele die einen baja haben !!kann mir denn keiner tipps geben und mich beraten ??
die baja freaks enttäuschen mich gerade

hallo mit 600 euro wirds knapp ein qualitativ gutes auto zu bekommen ich hab die kreterien die du stellst mal durchgerechnet mit dem lrp s8 txe rtr das auto kostet rtr 500€(neu) ohne mmm aber dafür mit gutem vector8 und spx8. das auto darf man aber nur mit 4s fahren. Naja mit auto 2 2s lipos ner 2.4 ghz funke kostet es dich schon 693 euro. also zu teuer. die frage ist jetzt nur hast du einen guten lader der lipos lädt und allem?? oder brauch er noch ein ladegerät? aber du kommst aus niedersachsen du kannst jja jetzt im april oder märz (weiss ich nicht genau) zur intermodellbau in dortmund fahren und da kaufen. da bekommst du es VIEL günstiger ich hab da für meinen savage letztes jahr wo er neu rtr 800 euronen noch kostete für 700 euronen mit 2 3s lipos und ner funke bekommen.

jo leute ich hab überlegt mir double boost bottles zuzulegen nur die frage ist nur sind die schädlich für den motor? was machen/bringen die eigentlich? schreibt bitte eure meinung und villeicht auch eure erfahrung mit den teilen falls ihr sie habt/hattet.

also ich überlege ja auch mir den baja zu kaufen aber den dann mit brushless auszustatten käme nicht in frage ich bin scharf auf das brüllen eines benziners

danke für die gute antwort mhhh naja dumpfes dröhnen wird man anscheinend nicht erwarten aber den klang vom ddm dominator v2 find ich eigentlich gut . fällt euch den zu den teilen noch besseres ein oder is des schon gutt so?? und was ist mit deinen(euren erfahrungen und problemen schreibt darüber bitte auch noch was!!!

Hallo Leute ich habe das Gefühl, dass ich von Baja Fiber gepackt wurde.
Nun überlege ich also auch mir eine Baja 5b ss zu kaufen und diesen natürlich nach und nach auch zu tunen.
Dieses Thema eröffne ich nun weil ich eure meinung über den Baja, eure Erfahrungen die guten Seiten die ihr mit eurem Baja erlebt habt aber auch die Probleme die ihr mit eurem Baja hattet hören möchte.

Nun ja ich habe gestern schon mal ein paar Tuningteile zusammengestellt:
1.Outerwears für Luffi,Seili und die Dämpfer.
2.Einen Gas Servo : Team Orion Servo Vortex Digital VDS-HV 1609
3.Dann das TR-HD Clutch System
4.Motor Stopp Failsafe
5.TGN Red Neck Luftfilter
6.Blur Spritfilter
7.Blur Tankdeckel mit Filter
8.Integy Titan Front Bumber
9.TGN Startergriff
10.TR-HD Stossdämpferbrücke v2 hinten
11.TR-HD Combo Tower Mount
12.TR-HD Top Plate
13.TR-HD Trannyplate
14.Integy Zündkerzenschutz
15.DDM Dominator V2
16.Jeweil 2 sets RPM Querlenker Vorne und 2 RPM Querlenker-sets Hinten
so das ist so was ich mir zusammengestellt habe.
Wenn ihr schon Erfahrungen mit diesen Teilen gemacht habt oder noch bessere Teile kennt die ungefähr in der gleichen Preisklasse liegen kennt könnt ihr dass natürlich auch gerne Posten. Ich weiss es gibt gerade schon einen Thread zum Baja 5b Tuning aber naja ich wollte noch mal speziel einen aufmachen.Noch eine Info zum Reso ich will ein reso was ein dumpfes lautes schönes dröhnen von sich gibt.Nicht so eins was nur knattert

ich habe das 25er ritzel nicht draufgemacht und mein regler ist mir auch nicht durch gebrannt man leute ey ich habe mich hier mal vertan aber ich bin nie mit einen 25er ritzel gehfahren so der thread ist jetzt CLOSED und was kann ich denn dafür wenn dieser anfänger vom messestand mir da scheisse vorlabert . da kommt alles erst nach nem halben jahr weil ich dann anderswo im internet geschaut habe das stock ritzel zum glück draufgelassen habe und habe dann letztens gesehn das noch jemand drauf geantwortet hatte und dann musste ich mal eben meinen dummen fehler klarstellen.JEDER VERTUT SICH MAL

Dieses Teil ist ein Biest auf 6s und du wirst ihn NIE richtig an sein limit von der Geschwindigkeit her bringen können.

Ich werde jedoch selber bei meinen die Dämpfer so einstellen, dass er tiefer liegt und sich so auch besser steuern lässt und ich habe es schon fertig gebracht mit einer fasst voll Bremsung einen Flip zu machen, dazu muss der Wagen ja schließlich schnell sein und gut auf der Bremse sein.
Ich berichte morgen wenn die lipos voll sind und ich mit meiner Spektrum mal die Geschwindigkeit gemessen habe.

Meine tipps für das Fahren mit dem Savage Flux auf 6s sind: Langsam und behutsäm gasgeben, sich langsam an diese Geschwindigkeitsebene herantasten und ausreichend großes Gelände suchen und vor Kurven immer nur langsam rollenlassen, leicht anbremsen, einlenken und dann im kurvenausgang nur noch Gas, sieht nämlich nicht nur cool aus, sondern ist auch hammer effektiv.

Falls man richtig Bremsen muss, IMMER in leichten Bremsstößen bremsen, vergleichbar mit dem ABS-System eines richtigen Autos. Bei hohen Geschwindigkeiten und schnellen Bremssituationen jedoch macht ein Auto ja auch keine Front- oder Backflips wenn man mal richtig in die Eisen geht.

Fazit: Der Savage ist ein sehr bulliges und gefährliches Modellauto, was relativ schwer zu kontrollieren ist und einfach für einen Monstertruck viel Power hat. Von der Teilequalität brauche ich gar nicht erst zu reden, es ist einfach nur der Hammer für ein Gefährt aus Plastik und ca. 4 Hauptaluplatten (sonst sind nur noch andere kleinteile aus Alu ). Früher habe ich mich bestimmt 10-15 mal durch Kurven, zu starkes Bremsen oder zu starkes Gasgeben weggelegt, aber bis jetzt ist nichts kaputt gegangen, ausser das ich mal die Slipperscheibe wechseln musste.

[color=#ff0000]Edit by FG Chris: Schön das du einen wirklich produktiven Beitrag lieferst, allerdings wäre es wünschenswert, etwas öfter die Großschreibung zu verwenden und ein paar Absätze zu machen, dadurch lässt sich ein Post viel leichter lesen. ;)[/color]

meiner meinug nach gefällt mir der baja 5t schon nicht aber des teil ist ja noch schlechter und sieht wie einermeiner vorredner sagte er sieht echt aus wie hingekackt und hingeschissen.Der baja 5b ist und bleibt einfach der klassiker !!!!

Nicht schlecht aber ich kaufe mir bald einen baja 5b ss und werde nicht mal im traum daran denke den auf bl umzurüsten!!!

so jungs er misst schon mal was jedoch frage ich mich ob der savage wirklich bei halbvollen 6s lipos wirklich 84 kmh bei anderthalb gas draufhat ??? ich glaube der zoom wert ist falsch eingestellt ich habe mich für die in der anleitun als a bezeichnete methode entschieden und den umre wert auf 6.9 eingestellt und hatte bei der 84 kmh messung als zoom wert 521 oder so nun drehte ich alles nochmal auf null und dann stellte ich den umre wert wieder auf 6.9 eingestellt und gleichzeitig ging der zoom wert auf 30 hoch , ich kann aber die zoom einstellung noch einzeln höher drehen ohne dass sich der umre wert verändert und in der anleitung sind dazu keine infos