@ FG Chris ich mach gleich mal ein video mit abgeschraubtem kühlkopf damit du siehst was ich meine mit dem "die laufbuchse bewegt sich mit nach oben "
Beiträge von Simsi 437
-
-
das schwungrad der starterbox dreht auf jeden fall durch wenn der motor klemmt
ich hatte auch schon überlegt mal die federnspannung der kupplung auf weich zu stellen weil das kann man bei der power safe racing 3v² clutcheinstellen mit sonner scheibe
aber meint ihr das bringt was? -
ne die wird nur bisschen heiss
-
ja ohne glühkerze mit vorwärmung dreht er sich aber mit
keine chance ich glaub ich muss den noch heißer kriegen mit nem normalen föhn schaff ich nur 60 grad und dan reicht nicht.auch mit lockerer glühkerze geht da nix selbst wenn der vorgewärmt ist, naja ich werde mir morgen glaubich nen kleinen industrieföhn kaufen -
der ist niemals 1:6 guck dir mal die angegebenen maße an da ist mein savage flux genauso groß und der ist 1:8
und power wird der auch nicht viel haben.
meiner meinung nach finger weg -
nich schlecht die idee mit demschraubenzieher ich werde den motor gleich malbei 70 grad in den backofen tun weilder föhn nichts gebracht hat und dann malschaun.
eine frage noch muss sich die laufgarnitur eigentlich mit nachoben bewegen wenn man die schwungscheibe dreht? also der kolben hängt ab nem bestimmten punkt in der laufgarnitur und wenn ich dann weiterdrehe dann bewegt sich die laufgarnitur nach obenaber der kolben nicht mehr? ist das normal?
als wäre die laufgarnitur zu eng geschliffen und wenn der kühlkopf danndrauf ist kann der kolben ja auch nur klemmen -
und wie soll ich denn dann biittte starten ?????????????
-
erscheint mit aber merkwürdig das der so kldmmt weil der ist frissch ab lagern und bestimmt durch 5 qualitättests gegangen aber naja ich dreh gleich mal die kühlrippen ab und lad den lipo mal wieder voll auf mall schaun obs dann klappt.
-
leute ich mach mir sorgen:
der motor ist auf 60 grad vorgewärmt
keine glühkerze ist drin aber die starterbox kackt so ab weil der wirklichso extrem klemmt/oder gar blockiert so als hätte der nen kolbenfresser.
ich mein das ist doch nicht noirmalich hab ne starterbox mit 2 750 motoren und betrieben wird die von nen 3s lipo akku allso wriklich
und mit der hand drehengeht auch nicht
klemmen/blockieren die wirklich immer so extremm -
-
Hallo Jungs
Ich wollt euch hier mal meinen Kyosho Inferno MP 7.5 Sports 3 mit RB K10 vorstellen.
Ich liebe diesen Wagen richtig, weil er mit Qualität,Preis/Leistungs Verhältnis überzeugt.
Das Teil war mein erster Verbrenner den ich mir mit neueneinhalb Jahren gekauft habe mittlerweile bin ich jetzt (fast) 14 und auch in Punkto Modellbau hat sich bis jetzt viel getan.Nun als noch der alte GX-21 Motor verbaut war fand ich den Leistungsmäßig (am Anfang) sehr geil.
Doch Mittlerweile nachdem ich meinen Savage Flux, den ich mit 6s von der Leine lasse, und meinen Kryptonite habe, wurde mir die Leistung zu wenig.
Somit dachte ich das ich mir in jedem Fall einen neuen Motor kaufen werde wenn der alte kaputt geht und das tat ich dann auch.
Der alte GX-21 war zwar nicht kaputt, doch ich konnte ihn nicht mehr richtig befestigen und dann hatte ich geld und ich dachte mit das ich den armen Inferno nicht in der Garage vergammeln lassen darf.Soviel zur Vorgeschichte.
Letztens habe ich mir dann den RB K10 mit Starterbox,Kupplung,Kupplungsglocke,Spritschlauch und Motorblöcken(zur befestigung) bestellt.
Sonst wurde der Inferno noch mit einem Hauptzahnrad aus Stahl ausgestattet,einer Spektrum DX3S und einem Blue Bird Servo für die Lenkung.
Gestern und Heute nahm ich den Inferno bis aufs kleinste Teil auseinander, säuberte alles, Ölte, Fettete und baute ihn wieder zusammen.Pics kommen erst wenn ihr mir sagen könnt wie ich sie hochladen kann!
-
joa ich muss die ganze karre gleich ersma zusammenbauen und dann mach ich after run öl rein und versuchn mal anzumachen.
ohne vorwärmen und ohne glühkerze und ohne öl oder so hab ich den kolben jetzt schonmal zum drehen bekommen ,also ich wollte ihn nicht anmachen oder so sondern nur gucken ob der jetzt mal dreht.
der trick war das ich die schwungscheibe erst ist die falsche richtung(mit der hand) gedreht habe bis der kolben anfing zu klemmen und dann volle kanne auf die starterbox und siehe da es ging ich werde berichten wenn ich ihn zusammen gebaut habe und dann gibht es auch ein tagebuch !!!!!!! -
Jo Jungs erstmal danke für eure Tipps.
Also um hier kurz was zu klären: der RB K10 ist kein Motor mit Pullstarter,er wird mit der Starterbox gestartet,doch meine versagt an dem Motor.
Gleich werde ich euere Tipps ausprobieren!!!
Doch zu dem was Patrick sagte "So ließ ich die Glühkerze weg und sprüht WD 40 oben rein (ja ja ich weiß"
doch was hat das ja ja ich weiß zu bedeuten ?
aber angenommen der Motor dreht immer noch nicht durch mit den ganzen Tipps wie soll ich den dann starten? -
hi jungs mein neuer rb k10 klemmt wie die sau und ja er ist noch nicht eingelaufen.
naja meine starterbox versagt an dem motor.
nur wie kann ich den jetzt starter ohne starterbox????
oder gibts tricks wie ich den doch noch zum laufen bekomme? -
Hi Jungs!!!
Ich wollte alle Alu Teile die jetzt an meinem Inferno Blau sind Orange Pulverbeschichten oder Lackieren.
Doch welche Vor und Nachteile haben die beiden Methoden und was Kosten sie? -
hehe jojo danke jungs ich musste keine demontieren aber eine montieren
naja bei meiner jetzigen kupplung muss ich die nicht mit sonnen abzieher lösen sondern kannse eifach abschrauben -
also ich benutze wd 40 und titanfett
-
hallo jungs
wolt mal wissen wie man ne schwungscheibe demontiert oder montiert, wäre nett weil ich bald meinen neuen rb kriege -
haste ne warme glühkerze ?
haste genug saft aufm glowstecker?
und jooo du musst mit dem inferno sehhhhrrrr viel ansaugen
aber naja ich habe jetzt überigends den rb k10 bestelllt tagebuch kommt bald!!
warenwert über 320 euro für motor starterbox kupplung kupplungsglocke spritschlauch akku für starterbox und so !!! hammer das hat der ganze wagen früher gekostet -
gegen meinen savage flux haste keine chance auch mit nen onroader nicht