Beiträge von reely_experte

    kaupreis wenn du ihn vor etwa 2 jahren gekauft hast denk ich 400, da hab ich meinen auch gekauft..
    die meisten von deinen tuningteilen hab ich auch..
    aalso

    wenn man das alles berechnet abzüglich das alles gebraucht ist kannst du etwa 350 - 400 euro verlangen. Und nicht weniger das wäre verarsche !

    PS: ich empfehle dir ein stahl hauptzahnrad zu kaufen, vorher ist mir das aus plaste immer abgenutzt.

    gruß

    gehört zwar nich zum thema, aber das muss man sich mal komplett angesehn haben, außerdem ist der sound ja auch nicht schlecht ^^

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    BMW ist einfach nur GEIL !! :banger: :banger: :banger: :banger: :banger:

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    ich find den ja ganz geil ^^
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    ich bin nur angepisst, weil mich die anderen wegen meiner meinung aufs übelste kritisieren, les dir bitte nochmal alles auf der ersten seite durch ..

    nicht eher ich will die anderen überzeugen sondern die anderen mich, und zwar das Reely scheiße ist und das stimmt nicht.

    aber wir sollten wie fg chris gesagt hat es jetzt dabei belassen ich will keine feinde hier ich habe meine und ihr eure meinung ;)

    gruß

    Rustler VXl oder ein Jato 3.3 schafft locker den Leo...

    Glaub selbst mein E-Maxx könnte laut TAbelle über 100 fahren...

    Du redest von Traxxas...Traxxas packt einfach alles und jeden weil Traxxas einfuch nur geil ist, werde mir auch demnächst noch einen zulegen, da muss ich mich nochmal beraten lassen :auto:

    @ fg chris

    ich habe vom cougar geredet, hab den jetzt 2 jahre und der force ist auch nicht mehr der beste auch wenn er noch gut läuft, wir haben eine ziemlich lange gerade auf der rennstrecke da zieht mich der s50 mit leichtigkeit ab.. gegen meinen leo hat nur der st-1 von einem andern ausm verein ne chance, obwohl ich da mit anzug schon weit vorne liege

    gruß

    EDIT: @ chainsawsally

    neidisch? .. wenn nicht dann komm halt mal vorbei ich glaube nämlich meiner messpistole^^

    wir haben 4 leute im verein, die haben einen savy und einer hat ein mta4...wenn ich gegen die fahre auf der rennstrecke, dann gibts bei wendigkeit und beschleunigung auf ner kurzen gerade keine großen unterschiede ( da mögen viele was dagegen haben, aber ich erlebe es selbst jedes wochenende also keine kommentare mehr bitte), nun weiß ich nicht ob das nun an deren fahrerischem können liegt, aber ab undzu gewinne auch gegen die .
    klar liegts auch daran, dass ich schon etwas zeit und geld für tuning investiert habe, serienmäßig hätte ich wohl kaum eine chance, tortzdem bleibe ich damit immer noch unter dem preis eines savages .

    gruß

    okay dass der carbon fighter sche**e ist das wissen wir wohl alle :D

    aber @ godlike

    du mit deinem lange übersetzung eh nur auf der geraden, ich habs schonmal gesagt wenn du keine ahnung hast, dann schreib dazu bitte auch nichts!! ich denke nicht dass du schon selber einen cougar iceland un leopard hast und die im gelände fährst ??
    ich bin in nem verein und wir fahren jedes wochenende gegeneinander rennen wobei ich nicht schlechter abschneide als die anderen mit ihren savvys, eher besser weil truggys für offroadstrecken einfach besser sind.

    EDIT :

    Zitat

    [size=14]In der Einlaufphase von einem Reely geht mehr kaputt wie bei zwei Monate extremem Baja Fahren. Das ist die Wahrheit.
    [/size]

    beziehst du das auf den carbon fighter oder auf alle Reely modelle, denn wenn auf alle, dann müsstest du alle selber gehabt haben

    nadann ist das deine meinung, bei mir ist noch nie mehr kaputt gegangen als jedem anderen auch und das mag hpi oder thunder tiger sein was ihr eben wollt !

    und wenn du ein savvy mit nem rex-x vergleichst...naja..

    achja fahr liebend gern mal ein rennen gegen einen der sich traut und denkt Reely ist scheiße eh nur schrott kann net fahren...hehe viel spaß :P