Beiträge von derdentist

Vielen dank...sind bestellt

Hallo,

habe mal ne frage an alle die, die am maxx alubulkheads verbaut haben. Habe gestern meine lieferung aus übersee bekommen und dabei waren 4 schicke alubulks. Jetzt sind natürlich die unteren bohrungen der Bulkheads nicht für die gewinde der orginalschraubenstifte vorgesehen. Ich habe im internet gesehen, daß es auch querlenkerstifte mit federclips gibt. Passen die an den new e-maxx oder haben die andere maße???

Danke euch!!!

Also ich hab mir auch den E-MAXX vor einem monat geholt und ich sag dir...du würdest es nicht bereuen
Hab leider keinen vergleich zum stampede aber der maxx geht- auch stock- wirklich wie die pest, ist für mich sehr gut kontrollierbar- auch in der luft und hat auch beste klettereigenschaften!!! Kannst dir die dämpfer und federn auch- bis zu einem gewissen punkt natürlich- sehr individuell einstellen!
Hab mir zwar kürzlich die bulkheads geerdet aber es gibt wirklich nen haufen geile tuningteile für den maxx- hab auch scho bissl was bestellt

So,

hab gestern in amiland bestellt, ebayshop von my_atomic. Hoffe, daß alles klappt und, daß es nicht allzu lange dauert. Versandkosten standen noch nicht ganz fest, die müssen das paket erstma wiegen. Hab mich vorn und hinten für die einfachen alubulks entschieden, alu-skid-plates und rpm-plates oben drüber. Dazu noch ein stainless-schrauben-set und noch'n paar chassis-braces, weil die so schön aussahen
Wenn's da ist, gibt's ein tagebuch

Jetzt warte ich erstmal ab....

Stimmt, da gibt es leider keine...heißt also, alu bestellen! Auch die skidplates gibt's nicht wirklich, das frontteil wird über das stockteil drüber geschraubt...also auch alu und rpm oben drüber!?

Hab mal bei ebay-amerika gekuckt, werde da bestellen, sind wirklich gute preise. Hat jemand evtl noch'n paar günstige gebrauchte bulkheads und ne frontplate, um die lieferzeit zu überbrücken?

Habt ihr erfahrung mit amerikanischen shops? Wie lange könnte es dauern und welche versandart wäre die beste? Mehrwertsteuer sollte ich ja auf jeden fall noch mit einplanen, soweit ich weiß!?

Was haltet ihr zum beispiel hiervon?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…e=STRK:MEWAX:IT

Da wären doch mehrere probleme gleichzeitig gelöst!!! Dürfte noch die mehrwertsteuer drauf kommen,oder!? Zoll is glaube erst ab 150€!? Hat jemand erfahrungen wegen den lieferzeiten aus den staaten???

Zitat von Manu2008

Bei dem kalten Wetter brechen die Bulkheads natürlich noch schneller als sonst schon, wenn du nochmal Orginale willst ich habe noch jede Menge Ersatzteile für den E-Maxx

Ja, das hab ich gemerkt...wieder was gelernt
Danke, was die bulks betrifft, nehm ich auf jeden fall was stabileres,
wenn mir noch was einfällt oder abfällt, meld ich mich bei dir!!!

Zitat von Benji12338

Also du musst nicht unbeding Alu nehmen, du kannst auch RPM Teile nehmeb, wenn du weist , was das ist?
Hier ist der Link zu den RPM Teilen, eshat glaube ich sogar ne RPM skidplate! http://www.rpmrcproducts.com/products/traxxas/MaxxDex.htm

Hab mir das alles mal überflogen, klingt eigentlich wie zauberei! Die geben
ne garantie, das nichts davon bricht? Hab ich das richtig verstanden?
Die platten sind allerdings zum über's-orginal-drüberschrauben und da
meine gebrochen ist, brauch ich auf jeden fall dafür was neues und da
werd ich bestimmt zu alu greifen oder sogar titan...nur wo und was!?
Gibt's da qualitätsunterschiede? Evtl auch aus asien oder amerika?

...

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Noch nicht mal nen monat isser alt...und heute hat's knack gemacht. Vorderes bulkhead is abgeknackt, vordere skidplate auch gleich mit und das bei schrittgeschwindigkeit an ner mauer Denke allerdings, daß da schon ein riß drin war, da die rechte bruchkante schon bissl angeschmuddelt war. Nehme mal an, das fällt nicht unter die garantie, oder
Natürlich bin ich bestrebt, was stabileres zu holen und hab logischerweise an alu gedacht.
Wo bekomm ich gut und günstig ne neue bulkhead und nen skidplatesatz aus aluminium her? Will außerdem gleich noch'n kompletttsatz edelstahlschrauben für den maxx, weil mich das geroste nervt. Habt ihr vielleicht noch empfehlungen, was ich vorsorglich gleich noch mitbestellen sollte????

Vielen dank, in tiefer trauer,

Thomas

Ich sag jetzt mal "JA"!!! Bei mir wackelt nix, die stecker haben gute friktion!Ein stecker war etwas zusammengedrückt aber das war schnell behoben!

Hey freunde,

muß mich jetzt mal mit einmischen. Hab auch die günstigen 5,5er bei hk bestellt und bin sehr zufrieden. Nur ein stecker war bissl zusammengedrückt und das war ruckzuck behoben. Haben sich super verlöten lassen und wackeln 0!!! Denke mal, die günstigen sind bei hk einfach aus der zufallskiste
Hab auch mein ladegerät und alles umgelötet....überleg nur, ob ich mir damit meine garantie vom charger, den akkus und vom MAXX versaut hab!? Wie seht'n ihr das?

Gruß, thomas

Stimmt,

den gedanken hatte ich vorhin auch schon...wir driften etwas ab Ich kuck mir das mal an, wie das mit dem tagebuch funktioniert, wobei meine umbauten ja nicht so spektakulär sind

Ja, die goldis sind vom hobbykönig...wollte es mal ausprobieren, weil ich schon so viel von denen gehört hatte und günstig waren sie wirklich!!!

Ok, dann weiß ich jetzt über lipos bescheid!!! Wie ist's bei meinen NiMH's????

Boooooaahhhhh...

hab gestern meine neuen 5,5mm goldstecker (aus HONGKONG) verlötet und endlich meine neuen 4600er LRP Akkus ausprobiert....ich fand's einfach nur !!!!!
Obwohl die spannung die selbe, wie bei den TRAXXAS-akku ist, hatte ich das gefühl, das ding fliegt über den schnee

Bei den servos hab ich mich entschieden, mal nicht am gestänge rumzuschrauben, da der abstand eigentlich dem im heft vorgegebenen entspricht- also an der funke einfach die vierteldrehung nach rechts und gut!

Was das problem mit dem rückwärtsgang betrifft, teile ich eure meinung inzwischen voll und ganz...bei minus 6 grad, hat der MAXX gestern manchmal gemacht, was es wollte...also eindeutig die temperatur!!!
Apropos....sind temperaturen unter null eigentlich schädlich für die akkus???

Greatings,

der dumas

Naja...im winter sind wir ja alle bissl träge, also kucken wir mal, ob er im sommer besser drauf is

Ok, dann versteh ich die sache mit den servos mal so, daß sie, auch wenn der trimmer eine viertel umdrehung nach rechts gestellt ist (mußte ich leider, weil der maxx nen totalen linksdrall hatte) trotzdem nicht ständig unter strom stehen und den akku nerven und ihre lebensdauer verkürzen!?

Hat eigentlich jemand irgendwo noch ein paar traxxas-females-stecker, die er nicht mehr braucht???

Ok julian...ich glaube dir ...und freu mich auf den frühling !!!

Noch ne kurze frage:

Wenn ich die feinjustierung für den geradeauslauf an der fernbedienung vornehme, ist dann das servo immer auf strom und lenkt oder wird nur die nullstellung anders gestellt und das servo entspannt dann????

Nee, von Mosbach bin ich noch 371 km entfernt...ist das Auerbach im Vogtland

Wenn das ne Sicherung für die Mechanischen Teile ist, warum haben die das eigentlich nicht auch vom Rückwärts- in den Vorwärtsgang eingebaut????? Und warum geht's manchmal erst beim 4. Versuch??????

Grins, im sommer konnte ich leider noch nicht fahren aber ich denke mal, das ist auch gut so...der schnee ist wirklich besser zum üben. Das mit dem vollgas ist übrigens nur beim ersten mal, wenn gleich anschließend rückwärts drücke ,dann kann ich's dosieren. Wird der rückwärtsgang bei der reglerprogrammierung eigentlich auch mit vollgas kalibriert oder macht man das nur beim vorwärtsgang???

Vielen Dank übrigens, für eure schnelle beteiligung!!!

Hallo,

ich hab mit dieses Jahr zu Weihnachten einen Traum erfüllt und zwar mit dem neuen E-Maxx und ich bin wirklich begeistert
Leider hatte ich von Anfang an das Problem, daß der Rückwärtsgang nach dem Bremsen und trotz Reifenstillstand oftmals erst beim 2.,3. oder 4.Versuch losgeht- wenn er dann allerdings greift, dann volles Rohr! Der Regler erkennt zwar das Signal und die grüne Lampe geht aus aber mal schnell rückwärts fahren ist einfach nicht Hab den Sender auch mehrmals kalibriert und trotzdem ist's immer dasselbe!!!
Habt ihr nen Tipp, woran das liegen könnte?

Vielen Dank schonmal