Beiträge von OrkoDerMagier

  • FG 2WD Monstertruck / JetPro / Tuning / Zubehör

    [font='Verdana']Biete hier meinen [color=#0000ff][color=#00429a]"[/color][/color][/font][font='Verdana'][color=#00429a]FG 2WD Monstertruck / JetPro / Tuning / Zubehör[/color][/font][font='Verdana'][color=#0000ff][color=#00429a]"[/color][/color]
    an.[/font]

    [font='Verdana']Habe mir den Monstertruck erst vor gar nicht all
    zu langer Zeit selber zugelegt.

    Allerdings komme ich arbeits- & zeitbedingt nicht zum Fahren und
    zum Rumstehen ist er zu schade.

    Außerdem muß ich an meinem Astra F Cabrio bißchen mehr Power unter der
    Haube haben!!!


    Der Monstertruck hat einen ZENOAH G260RC Motor, welcher vielleicht an
    die 6-8 Liter durch hat.

    Er ist komplett RTR, also mit Fernbedienung, Akku's, Ladegerät &
    Sprit/Motoröl.


    Verbaut ist ein kräftiges HITEC Lenkservo sowie ein digitales GRAUPNER
    Gas- & Bremsservo.


    Ein wenig Tuning ist bereits auch schon vorhanden.[/font]


    [font='Verdana']Lieferumfang:


    FG 2WD Monstertruck mit ZENOAH G260RC Motor

    JetPro Reso, mit welchem gerade einmal 6-7x gefahren wurde. Quasi
    "neuwertig" - NP ca. 120€[/font]

    [font='Verdana']Edelstahl Überroll-Bügel - & -Käfig (DANKE
    nochmals an "[/font]Thorsten K.")

    Alu Seitenplatinen "neuwertig"


    [font='Verdana']Dämpfersocks "neuwertig"

    Antrieb komplett aus Stahl/Alu

    Diff-Schutz aus Kunststoff (hinten)

    Diff-Schutz aus Alu (unten drunter)

    HighTec 40 MHz Fernbedienung

    2x Ladegeräte

    Alu Rammschutz für vorne & hinten (noch nicht verbaut)

    Seitenrammschutz von IKEA (noch nicht
    verbaut)

    Notaus-Schalter (neu, noch nicht verbaut)

    Kleinkram, Ersatzteile, Benzin-Kanister, Öl zum Mischen, ...


    Monstertruck befindet sich in recht ordentlichem, gebrauchten Zustand.
    Karosse hat schon bißchen gelitten,

    aber das bleibt ja nunmal nicht aus.


    Der Monstertruck bräuchte als nächstes erstmal Alu-Achsschenkel, da die
    aus Kunststoff hinüber sind.

    Bin ich leider nicht mehr zu gekommen, die zu wechseln. Ist
    provisorisch mit Kabelbindern repariert.

    Daher ist der Monstertruck eigentlich für's erste erstmal fahrbereit.[/font]

    [font='Verdana']Springt meistens nach 1-2x reissen an und der
    Motor ist wegen dem JetPro echt bissig und drehfreudig. - HAMMER!!!


    [size=18]VB 500€[/size][/font][font='Verdana']


    MfG OrkoDerMagier


    P.S.: Bilder gibt's hier: ImageShack Album - 13 images

    [/font]

  • FG Monstertruck - Spurverbreiterung???

    Hallöchen!!!

    Habe z. Zt. 14mm Alu 4Kant-Mitnehmer auf meinem FG Monstertruck drauf.

    Bin über Umwege sehr günstig an 17mm Alu 4Kant-Mitnehmer ran gekommen.
    Habe die mal "just for fun" noch zusätzlich zu den 14mm Mitnehmern auf die Achse gesteckt. Also hätte ich dann quasi 31mm Mitnehmer.
    Schaut echt genial aus. Leider ist die Achse zu kurz, um nen 31mm Mitnehmer zu montieren.

    Wie würde das aussehen, wenn man sich die passende Achse anfertigen würde und dementsprechend dann auch die Mitnehmer anfertigen würde???

    Wie wäre das da dann mit der Achslast bzw. mit der Last, die da dann auf den Querlenkern bzw. Achsschenkeln und somit Lagern wirken würde???
    Könnte man das machen, oder würde da der Verschleiss imens hoch werden???

    Von der Optik her schaut das sowas von genial aus. Aber bevor man so viel Aufwand betreibt, wollte ich mir erstmal paar Meinungen von hier einholen.

    Fahrtechnisch müßte das doch auch ordentlich was bringe, mit so einer breiten Spur, bei so einem recht hohen Schwerpunkt, oder nicht!?


    MfG OrkoDerMagier

    P.S.: Achsen sowie Alu Mitnehmer auf Maßanfertigung findet man ja sogar z. Zt. im eBay!!!

  • Vorstellung & Aufbau- bzw. Umbau-Doku

    Hallöchen nochmal!!!


    Hatte ganz vergessen zu erwähnen, das ich vor dem ersten Fahren noch schnell nen "billigen" Kunststoffdifferentialschutz verbaut hatte.
    Der hintere Schutz ist auf dem 2ten Bild zu erkennen. Der Schutz von oben ist leider nicht sichtbar, da er unter dem Luftfilter, über dem Diff verbaut ist.

    Heute sind rechtzeitig zu Weihnachten dann noch meine Dämpfersocken aus den Niederlanden eingetroffen!!! - Der Nachmittag war somit gerettet. :super:
    Also, ab in den Keller, den Monstertruck in mein Büro geholt und angefangen, die Dämpfer auszubauen. ... Dämpfer teilzerlegt und schön mit WD40 eingesprüht.
    Danach dann erstmal ordentlich mit Zewa gereinigt und wieder zusammen gebaut. Dämpfersocken drübergezogen und ein wenig in der Länge gekürzt. - FERTIG!!! :banger:
    Hat bischen gedauert, da es teilweise eine ganz schöne Fummelei ist, aber der Aufwand hat sich gelohnt. Schaut schick aus und macht obendrein noch Sinn.

    MfG OrkoDerMagier

  • Vorstellung & Aufbau- bzw. Umbau-Doku

    Hallöchen nochmal!!!

    Zitat von crash

    Hallo

    Die Karo ist noch immer :goil: !

    Kleiner Tip wenn du Alu-Motorböcke kaufen willst:
    2WD und 4WD sind unterschiedlich!!!!! Also gleich auf 4WD aufrüsten und dort die Halter ersetzen. Sonst musst du 2 mal kaufen, wobei sie im 4WD nicht zwingend eingebaut werden müssen, da der Motorhalter (gross) mit dem Diffbock verschraubt wird. (Motor kann nicht nach vorne rutschen)
    Alu Ritzel-Schutz brauchst du nicht... erst recht nicht, wenn du schon mit Stahl HZ unterwgs bist.

    2 Servos auf Lenkung sind aufgrund der hohen Kräfte am Rad sehr zu empfehlen, beim 4WD Monster.
    Du kannst dir ansonsten auch noch ein paar Anregungen in meinem Tagbuch holen. Dort habe die von dir geplanten Umbauten schon ausgeführt...die von mir als sinnvoll erachteten Alu-Tuning-Teile sind dort ebenfalls aufgeführt.

    Gruss crash

    crash

    Jepp, finde die Karosse auch richtig geil, die Farben passen wirklich gut zusammen und sind 100% nach meinem Geschmack. :P

    Gut, dann mache ich eben erst die Alu Motorblöcke rein, wenn ich auf 4WD umbaue. - DANKE für den Tip!!! :super:

    Den "Alu Getriebeschutz" wollte ich eigentlich nur zusätzlich zu den Stahl Ritzeln verbauen, damit die nicht immer so dreckig werden und bischen geschützt(er) sind. :ele:

    Jo, habe ich doch glatt Deinen Rat befolgt und mir ein paar Anregungen in deinem Tagbuch geholt. - Zufälle gibt's!? :anbetung: Du hast genau die Umbauten schon durch, die ich noch machen will.


    MfG OrkoDerMagier

  • Vorstellung & Aufbau- bzw. Umbau-Doku

    Hallöchen!!!


    Ich habe mich vor ein paar Tagen bei Euch hier im Forum registriert, nachdem ich es durch Zufall bei Google gefunden hatte. :D

    Mein Name ist Mario und ich bin derzeit 30 Jahre alt.
    Wohnen tue ich in der Nähe von Goslar am wunderschönen Harz.

    Früher, vor ca. 15 Jahren hatte ich mal einen GRAUPNER Pinto Racing 1:10 Elektro-Buggy (Einsteigermodell).
    Der hat mir eigentlich sehr viel Spaß und Freude beim Fahren bereitet.

    Naja und dann so mit 16 Jahren fing es mit nem Mountainbike an, es wurde geschraubt und getuned und der Buggy war erstmal abgeschrieben.

    2 Jahre später dann wurde ich 18 Jahre alt und ich hatte mein erstes Auto vor der Tür stehen. - Einen 1.4er OPEL Corsa A.
    Von da an war nur noch der Corsa interessant. Ein OPEL-Club war schnell gefunden und auch die ersten Treffen wurden angefahren.
    Auch am Corsa wurde natürlich geschraubt und getuned. Sogar ein Komplettaufbau war geplant.
    Aber das ist ne andere Geschichte. - Das Hobby wurde jedenfalls nach und nach zu kostspielig, da so nen Auto ein Fass ohne Boden ist.
    Es war schmerzvoll, aber das Beste, was ich machen konnte. Kurzerhand wurde das Hobby "erstmal" an den Nagel gehängt. ;(

    Dank DMAX und "Die Modellbauer" wurde ich dann wieder frisch mit dem RC-Virus infiziert. :love:

    Doch diesmal sollte es kein Einsteigermodell sein und schon gar kein Elektro mehr. - Männer brauchen den Benzin-/Öl-Geruch. 8)
    Naja und nen kleines Modell sollte es natürlich auch nicht werden. - Wenn schon, denn schon - Ein Großmodell mußte her!!!
    Kurzer Hand habe ich mich dann mal schlau gemacht, was derzeit so "up to date" ist.

    Von Billigmodellen von z.B. CARSON oder Reely wurde mir kurzerhand abgeraten und FG an's Herz gelegt. Naja und da ich schon damals mit einem Monstertruck geliebäugelt hatte, viel die Wahl leicht
    und es sollte ein FG Monstertruck werden.

    Schnell mal bei eBay reingeschaut ... jeden Tag wieder ... tagelang. - Und siehe da, da war mein FG Monstertruck, wie ich ihn mir schon immer gewünscht hatte.
    Mit dem Verkäufer wurde ich mir außerhalb von eBay schnell einig. Auktionsende dauerte noch paar Tage.
    Der FG Monstertruck wechselte RTR mit Fernbedienung, Akku's, Ladegerät incl. Versand für 460,- €uro den Besitzer. :P

    Ein JetPro wurde schon verbaut und erst 2x gefahren, die Antriebszahnräder wurden schon auf Stahl umgebaut und noch so ein paar kleine Änderungen wurden bereits durchgeführt.
    Ich denke mal, ich habe damit nichts falsch gemacht.

    Naja, die erste Ausfahrt dauerte gerade einmal 10 Min. und der rechte Achsschenkel war hinüger (Verkäufer hatte Defekt verschwiegen). :cursing:
    Schwer enttäuscht mußte ich die erste Ausfahrt abbrechen und den Achsschenkel "erstmal" notdürftig reparieren. Aber es sollte noch dicker kommen.
    Die zweite Ausfahrt dauerte ebenfalls nur 10 Min. und das Lenkgestänge (Verbindung vom Servo zum Servosaver) war ausgehakt. :cursing:
    Wieder schwer enttäuscht nach Hause. Löcher am Servoarm und am Servosaver ein wenig aufgebohrt und durch M3 Schrauben mit selbstsichernden Muttern repariert.

    Naja und dann war es erstmal aus mit dem Fahren. Tagelang Regenwetter und jetzt liegt Schnee. :cursing:

    Ich habe mich jetzt völlig demotiviert vorerst dazu entschieden, das Teil vielleicht noch so ein- oder zweimal zu fahren und es dann nach und nach zu zerlegen, zu reinigen und ev. gleich ein wenig zu tunen.


    Geplant ist als nächstes auf jeden Fall erstmal folgendes:


    Dämpfersocken, OUTERWEARS Vorfilter, Alu Getriebeschutz, Alu Motorblock (groß & klein), Lenkung mit 2 Servo's, 4WD Umbau-Kit mit gleichzeitigem 30,5ccm Motor Upgrade-Kit.
    Anschließend dann alles mögliche, was mit Alu zu tun hat, Alu Achsen und so weiter!!!

    Aber hier nun erstmal 2 Bilder vom Monstertruck, nach 20 Min. Fahrzeit und bischen putzen.


    Ich habe vor, diesen Threat nach und nach "up to date" zu halten und hier meinen Aufbau bzw. Umbau zu dokumentieren.

    Das soll für's Erste von mir reichen. Mehr bzw. neues gibt es dann, wenn am Monstertruck mal wieder was verändert wurde.


    MfG OrkoDerMagier