Beiträge von MaxGraf

Zitat von dani

ja ein regler gab von jetzt auf sofort den geist auf.
--> war ein Garantiefall, also er wurde nichtmal warm

Der andere hab ich vermutlioch selbst zerstört.
60min im Summit bei 25°C aussen Temp. an 3s mit 2x2000mAh

Sonnst haben meine regler immer gehalten im Fiesta also onroad
Ich vermute Offroad beanstprucht das System einfach zu arg bzw ich

war auch schon am überlegen einen 540er Motor für offroad zu verwenden

[color=#000000]
Huhu!

Na dachte ich schon....
Hab gerade den Mustang auf die wage gehabt ohne Motor/Regler/Akku wiegt er gerade mal 800g!
Dann noch eine frage!
Welches Motor wäre geeignet für VXL-3M ein 2 oder 4Pole? [size=8](Ezrun Pole?)[/size]
Soll man sich an [color=#666666]Velineon 380 T8[/color] 4000KV richten oder geht z.B. 3700 oder 4200KV??
Oder hier ein LRP Combo 100% Weatherproof !?

Thx, Lg
[/color]

Zitat von dani

ja, das stimmt das die motoren gerade rahr sind

Oli hier aus dem Forum fährt mit dem vxl 3m Motor einen
Team Orion Vortex R10 regler ohne probleme.
Wobei der im moment teurer als der VXL regler ist.

dazu muss ich aber sagen hab ich auch schon 2 der VXL regler gegrillt.
An 2s sowie 3s.

Nachteil an zubehör regler, sie passen nicht richtig aufs auto, da sie fast immer größer als der VXL sind

[color=#000000]Halt,... halt, halt....
Wie du hast schon 2 VXL gegrilt???
Na langsam fange ich an zu zweifeln an Traxxas Qualität
Die haben sich einstellbare Spurstangen bei 1:16 gespart, in WEB sind unzählige die XL-2.5[size=8](u. VXL) [/size]gegrillt haben die Servos sind auch nicht die Besten.....
Na LOL...
Lohnt es sich dann generell was anderes als Traxxas VXL gschichte???
Da 1:16 Traxxas fast 1:10 entsprechen muss man auch zum 1:10 SetUp greifen?
Hab da einige heraus gesucht:
> Ezrun 9T, > SKYRC LEOPARD , > LRP???
Ist es was...?

Thx, Lg[/color]

Zitat von dani

du schau doch mal im Auktionshaus ich hab dort den VXL motor NEU für unter 40€ ersteigert.

oder das set

http://www.ebay.de/itm/Traxxas-Ve…=item43af3e32bf

[color=#000000]Hallo dani!

Den Set habe ich im Auge!
Ich habe den Händler gestern noch angeschrieben wegen der Garantie, hab bis jetzt noch kein Antwort bekommen.
Adlerdings handelt es sich um einen ausgebauten Set, was dann in der Regel nur 1J Gewährleisten hat. [/color]
[size=8](für Käufer nur 6Mon. gilt der Restliche 6Mon. hat man Nachweispflicht...)[/size]
[color=#000000]So was macht mich immer stutzig! Weil wen was ist dann kann man sich in allerwertesten beißen!
Bei dem Traxxas-Shop hat man dann aber 2J Garantie!
In Moment sind die Velineon 380 Mangelware...
Deswegen hab ich nach alternativen gefragt![/color]

[color=#000000]Thx, Lg[/color]

[color=#000000]Hallo!

Ich benötige [/color][color=#000000]eure erfahrene Hilfe!
Habe den VXL-3M günstig entdeckt!
Meine frage dazu welcher Motor ist kompatibel zu diesen, Ezrun??
Weil der Velineon 380 ist doch zu happig

Thx, Lg[/color]

[color=#000000]Huhu!

Ich verstehe es trotzdem nicht.... der "Neuer" XL 2.5[size=8](#3024R)[/size] hat sogar Lipo Abschaltung...
Liegt es doch an der Übersetzung???
Soll ich dann anstatt H45/28Z auf H50/26Z wechseln??

Ich denke das mit Gewährleisten wird sich etwas hinziehen...
Weil ich den Regler an den Händler geschickt habe dieser wiederum (ich vermute mal) mit Multiplex erst abwickeln muss...

Ich schaue jetzt etwas um Ersatz um damit ich die zeit etwas überbrücke... oder falls so was nochmal passieren würde
Gibt es Alternativen oder muss es ein teures VXL-3m sein???
Hab da paar Sachen gefunden...
Ist es was > LRP nexxt 4X oder > SKYRC LEOPARD der erster wäre Waterproof!
Was mich aber bei beiden etwas stört ist nur 5V BEC
Ezrun B2 35A 9T oder reicht auch ein [/color][color=#000000]EZRun A2 18A ?? wären dann 6V BEC
Oder... oder... gibt es noch Alternativen?

Thx, Lg Maximilian[/color]

[color=#000000]Hi.

Nun da wo ich in Moment ohne Regler sitze... und das am langen WE
Welches Regler (evtl. SET) würde für den Ford Bos 302/Relly passen?
Würde dieser den passen? > Link ist wasserdicht und preis für Set ist auch ok?

Mfg[/color]

[color=#000000]Na-ja an Leistung [size=8](jetzt mit Lipo)[/size] mangelt es mir nicht.
Ich Drifte ja damit nur und das auf glatten beton in etwa so Link ! [size=8](Video nicht von mir)[/size]

Was ist eigentlich mit XL-5???

Lg[/color]

[color=#000000]Ich verstehe die Welt nicht mehr....
Hatte bis jetzt immer die Temps kontrolliert und es war immer in grünen Bereich.... [size=8]Regler 40~50,° Motor45~55°, Lipo Handwarm 30~35°. [/size]
Wieso ist er mir auf einmal abgeraucht hat
Habe den Regler heute an den Händler zurückgeschickt... mal schauen wie lang es dauert und vor allem was dabei rauskommt...[size=8](Unfrei versende[size=8]n [size=8]musste[/size][/size])[/size]

Ich glaub das der 550T der Übeltäter ist... der ist einfach zu groß für so ein kleinen Regler der für 380 gedacht ist.
Oder die Übersetzung einfach zu lange ist...
Habe mir gerade ein 50T HZ bestellt weil original ein 45T ist

Lg Maximilian[/color]

Zitat von Patrick

Jap, da hat dich an deinen besten Teilen ganz schön übern Tisch gezogen.

In erster Linie ist es wichtig das die Spannung passt (Volt) die Stromstärke (Ampere) wird nach Bedarf gezogen. Kommt halt drauf an ob Regler und Motor zusammen passten?

[color=#000000]Hallo.

Melde mich auch... leider
Mir ist mein XL-2.5 - T550_12T auch mit Lipos abgeraucht
Wen man aber der Aussage nach geht "A" was ist dann mit 2 prallen NiMh?? [size=8](was [size=8]F[/size]reigabe hat)[/size]
Dann hat man auch doppelt soviel "C" wie mit einem Pack! [size=8](etwa mit einen Lipo vergleichbar? 2xNiMh=1~1700Lipo)[/size]
Bei mir ist er mit 1700mAh/20C-30C abgeraucht... was max. 51A ist
Und das ist nicht der Wert was permanent anliegt sondern nur beim Beschleunigung/Gasstoßen.
Ich glaube nicht das der Regler so Low ausgelegt ist das er keine 60A für 10Sek. weg-stecken kann... oder etwa doch??

Meine Meinung dazu:
Der T550 ist einfach zu groß für den XL-2.5
......bzw.
die Übersetzung ist falsch gewählt = also zu lange.

Lg Maximilian
[/color]

[color=#000000]Hallo!

Habe 3 Fahrten mit den Lipos durch, geht super!
Allerdings ist die Übersetzung zum Drifften etwas zu lange... das muss ich noch ändern!

Heute sind meine Dämpferfedern 4.3 rate gekommen! (TRA7342)
[/color]

[color=#000000]Also gleich Vorne eingebaut und ab ins Tiefgarage zu Probefahrt!

Und dann hat es in erwischt....
Nach ca. 3min Fahrt geht plötzlich nix dann sah ich Rauch aufsteigen....
Zu erst steht man ratlos da und fragt sich... ist es Lipo soll ich weg oder zu laufen?!!
Dann doch zum Auto gerannt Karo weggerissen?!!
Zumindest ich hab noch nie gesehen das man die Karo so schnell abmachen kann!
Dann aha es kommt von Regler doch nicht von Lipo!

[/color]
[color=#000000]
Nun jetzt ist es für mich ein Rätsel... warum ist er Angeraucht
Wo ist das Fehler
Hat er die Lipo nicht verkraftet dabei steht es das er bis 7Zelen=8,4V ausgelegt ist
Hat man in dem fahl ein Anspruch auf Gewährleistung?

Lg Maximilian[/color]

[color=#000000]VKt![/color]

[color=#000000]VKt[/color]

[color=#000000]Hi.

Ich hab auch eine frage zu den Lipo's!
Ich hab einen [size=8](2S-3S) [/size]warner ohne einstell Möglichkeit der ist auf ~3,3V fix eingestellt.
Nach abschalten, ausruhen hat dann jede Zelle 3,4V was völlig in Ordnung geht?!
Nun eine eigentliche frage....
Der Lipo Kapazität ist es der gesamt Kapazität oder der Nutzkapazität der auf dem Lipo angegeben ist???
Sprich 3,3V bis 4,2V oder von 0V - 4,2V?
Bei meinen Lipos z.B. 5000mAh nach 3,4V bis 4,2V geht immer 3600~3800mAh und beim 1700ner 1300~1400mAh rein

Lg Maximilian[/color]

[color=#000000]Hi.

Passt die Karosse auch auf Traxxas 1:16?? (z.B. Ken Block)

Mfg[/color]

[color=#000000][size=8]Verkauft.[/size][/color]

[color=#000000]So sieht es umgebaut aus....
[/color]
[color=#000000]

leider bin ich damit nicht 100% glücklich... mal schauen ob was anderes kommt...
Die Lipos haben konstanten drück [size=8](wie die NiMh am Anfang)[/size] und das bis zum Schluss! Fahrzeit ca. 10min!

Lg[/color]

[color=#000000]
Danke!

Heute kamen 2 Päckchen!
2x 1700 Lipo's, 4x Alu Achsschenkel und [/color][size=10][color=#000000]Einstellbare Spurstangen![/color][/size]

[color=#ffffff] : [/color] [color=#ffffff] :[/color]

[color=#000000]Sobald ich etwas zeit habe werde ich es einbauen und Lipos mit Traxxas Stecker versehen!
Bin gespannt wie die Lipos sich machen!

Lg[/color]

[color=#000000]Hallo!

Glückwunsch zum "Neuen" sieht gut aus!
Hast du andere Übersetzung mit Original Set auch ausprobiert?
Und der Neuer Set für 6S ausgelegt? Ein deutlicher unterschied zum Original Sensored?!
Was steht auf geplanten Tuning Programm? Wo Fahrst du damit Straße oder Bashen?
[color=#999999]
Dann noch eine frage Thema abweichend!
Ist die Original Funke 27Mhz ein 3CH Funke und was tust du damit, VK?[/color]

Grüße Maximilian[/color]

[color=#000000]VKt[/color]

[color=#000000]Push...

Natürlich Besteht es die Möglichkeit das Auto ohne Lipo oder Funke zu kaufen....
Beim Interesse anfragen!

Mfg[/color]