Beiträge von MaxGraf

  • Traxxas 1:16 Ford Mustang Boss 302 (VXL)

    [color=#000000]Hi!

    Ja er hat definitiv Cogging... gehen und neben an zu fahren unmöglich.
    Ich gebe bisschen Gas immer gleiche posizion halten = er beschleunigt dann geht er aus dann wieder... ist nicht direkt ruckeln sondern ruckartiges fahren...?
    Übersetzung geändert auf T50/28z passt jetzt viel besser!
    Das Auto kaum zu kontrollieren, beherrschen [/color]:D [color=#000000]
    Der Motor wird aber dennoch 45~50° und Regler 35~40°, Lipo ~38°.

    Was genau eingestellt ist kann ich nicht sagen.
    Ich weis nur das es eine BETA 1.38 ist mit Standard Einstellung. [size=8]
    Castle USB Link habe ich nicht, habe aber eins aus USA [size=8]bestellt[/size] ca. zwei [size=8]Wochen muss ich aushalten!

    [/size][/size]Kann es sein das eins von den 4 Polen Tod ist?
    Kann man es iwe überprüfen?
    Ach ja in der Anleitung stand iwas von "Motor Kabel" nicht kürzen die waren aber 20cm lang also hab ich 10cm abgeschnitten...
    Daran wird es doch nicht liegen??
    Kann man das Fahrzeug händisch über Boden rollen/schieben und der Motor dann spürbar?
    Ich meine das es von Magnet zu Magnet überspringt, widerstand beim schieben?

    Lg
    [/color]

  • Traxxas 1:16 Ford Mustang Boss 302 (VXL)

    [color=#000000]Danke für die Blumen! [/color]:whistling: [color=#000000]

    Aber ein Video ist schlecht möglich weil ich in der Tiefgarage fahre und deswegen Autos-Kennzeichen, schlechtes Licht, etc....
    Bin mit 2S gefahren! [size=8]([size=8]v[/size]orher nur mit NiMh probiert)[/size]
    Also...
    Power genug um von Mittlerstellung [size=8]ca. 15~20km/h[/size] auf Vollgas "Drück" macht er einen Dreher!
    Aber...
    Er hat leichtes "cogging" ich habe mit Sensorless keine Erfahrung evtl. ist es ja im rammen?!
    Aber mit ~3 ~5 Km/h zu schleichen wie mit NOVAK[size=8](Sensor) [/size]kaum möglich. [size=8]([size=8]u[/size]m aus der [size=8]W[/size]elt zu schaffen[size=8]= [/size]BETA 1.38 und alles auf Standard, somit Start Power auf *Low?)[/size]
    Dann scheint es so als ob die Übersetzung nicht passen würde.
    Wen zu viel Gas dann ist es kaum zu kontrollieren.
    Wenn aber zum Driften optimales Drehzahl[size=8](Speed)[/size] dann macht der Motor anstrengendes Geräusch ([size=8]niedertourig[/size]) und wird 45~50° warm.[size=8](bei außen Temp. 13°)[/size]
    Werde von Standard T45/28Z auf T50/28Z umbauen und probieren.
    Dann muss ich noch an Fahrwerk setup Probieren hat jemand Tipps für DriftSetup?!

    Bis jetzt bereue ich den Castle kauf nicht!
    Ich glaub ich muss mich erst noch gewönnen und anpassen!

    Lg[/color]

  • Traxxas 1:16 Ford Mustang Boss 302 (VXL)

    Zitat von Mr E-Maxx

    Hi,

    eigentlich ja. Die Castell Combo ist Super. Die hatte ich gar nicht mehr auf den Schirm. Nimm die, damit machst du nichts falsch. An 2s lässt die sich super Regeln. An 3s ist das ne Waffe. Habe hier einen Rustler mit Castell Mamba Max stehen.

    So sieht das an 3s aus.
    An 2s ist er aber nicht so brutal. Nimm den. Das Set ist Super. Echt zu empfehlen.

    Gruß Mr E-Maxx

    [color=#000000]
    Abend!

    Hast du genau den gleichen??!
    Weil gibts paar verscheide oder?
    Wen ja kannst du mir bitte paar Daten durchgeben?
    Massen, Gewicht und evtl. Ampere?
    Ich hab nichts gefunden darüber im Netz.

    Thx, Lg Maximilian[/color]

  • Traxxas 1:16 Ford Mustang Boss 302 (VXL)

    :D [color=#000000]ja in der Tat der Boss ist etwas in die knie gegangen!! :lol:

    So, hab etwas über Velineon 380 Motor gefunden!
    Specifications:
    Type: Sensorless, Brushless
    kV (RPM/Volt): 4000kV (8T)
    Magnet Type: High Temp Sintered Neodymium
    Connection Type: TRX 3.5mm Bullet
    Wire Size: 16g Maxx Cable
    Continuous Current: 25A [color=#ffffff]>[/color] > [color=#ffffff]> [/color][size=8]macht 7,4V*25A=185W (Burst: 370W)[/size]
    Max Current: 50A Burst
    Max RPM: 50000
    Weight: 140 grams

    Also würde in Prinzip jedes [size=8]1:10[/size] 60A Set vollkommen ausreichen!?
    So was > Castle ?
    Oder habe ich ein Denkfehler?

    Lg Maximilian[/color]

  • Traxxas 1:16 Ford Mustang Boss 302 (VXL)

    [color=#000000]Ohne Worte! :D

    :

    Da ich momentan ohne Regler sitze :(
    Hab ich ein Spenderherz von großen Bruder entwendet! :D
    Novak HV 6.5 (3400KV) mit 375W angegeben.
    Damit ich etwas einschätzen kann wie viel Leistung sein muss!
    Novak ist mit 375W angegeben ich schätze mal bei 4S?!
    Probiert habe ich mit 2S und etwas kürzere Übersetzung 50T/28Z.
    Adlerdings ist das Auto in Konfiguration wie auf dem Bild 1505kg schwer was sich sehr auf Handling auswirkt :huh:
    In der Übersetzung 50/28z und 3400x7,4=25150U/min ist es von Gefühl her : Speed etwas mehr , Drehmoment/Kraft spürbar mehr!
    Nach 4min Drift Probefahrt blieb alles Kalt :D also würde 45/28z problemlos möglich evtl sogar besser.
    Fazit:
    Zum driften braucht man nicht soviel Drehzahl sondern mehr Drehmoment/Kraft.
    Also würde ca.27T U/min reichen dafür muss aber etwas mehr Drehmoment bzw. nicht weniger wie mit Novak 550 HV6.5.
    Und Gewicht muss definitiv deutlich runter sonnst schiebt das Auto (fliehkräfte) aus dem bahn.

    Tipps??!

    Lg
    [/color]

  • Car HiFi

    Zitat von ehemaliger Benutzer

    [color=#000000]Chris,
    hab da noch ein "Blaupunkt Nashville dj" plus 10er CD Wechsler plus Datenkabel(eine gesamt Leitung zwischen Radio und Player ...meine 4-5m Kabellänge) abzugeben............falls Interesse!     [/color]

    8o :D :lol:

    [color=#000000]Chris greif zu!!! Echte Rarität!
    Es hat sogar einen Kassettendeck!!
    Du kannst dann deine Kassetten von dem Dachboden wieder nehmen! :D
    Sorry Spaß!

    Lg[/color]

  • Car HiFi

    [color=#000000]Hallo!

    chris ich glaube ich verstehe dich! [size=8](Wir bewegen uns auf einer Wellenlänge!?)[/size]

    Natürlich muss es kein Bucht Klotz sein...
    Aber ein Gutes Radio muss nicht teuer sein!
    Es ist der Zentrum, Gehirn der Anlage von hier fängt es alles an!
    Schau mal die Testberichte durch! [/color][size=8][color=#000000](Auto/Car HiFi etc. muss man ja nicht gleich kaufen ein blick reicht! ;) )
    [size=10]Ich würde dir ein Tipp geben![/size]
    [/color][size=10][color=#000000]Kauf dir alles nach und nach vielleicht[/color][size=10][color=#000000] wirst du schon mit einem guten Radio zufrieden!
    [size=10]Es gibt [size=10]Radios[/size] mit einem [size=10][size=10]Raumklangprozessor[/size][/size](DSP) sind etwas [size=10]teurer[/size] dafür kannst du es genauer auf d[size=10]ich/Auto abstimmen![/size][/size]
    [size=10]Welches Bj. ist der MB?[/size]

    [/color][size=10][color=#000000]Lg Maximilian[/color]

    [size=8]PS:
    Habe mich mit dem Car HiFi vor 10J sehr ausgiebig beschäftigt. ([/size][/size][/size][/size][/size]Amateur-Wettbewerbe etc.)
    Eins muss [size=8]ich [/size]aber dazu sagen!
    Nach einem Jahr, wen die neu Technik da ist...
    Bekommt man für seines evtl. grad die Hälfte von dem reingebutterten Tausenden wieder :S

  • VXL-3M mit Ezrun Motor kompatibel?


    [color=#000000]Hi und Danke!

    200€ 8| Nee, steht in den ersten Post 100€ +-10.
    Ich glaube ich kaufe beim Örtlichen Modellbaugeschäft den DF Models 60A Pro .
    Es hat 4Pol Motor, 60A Regler, 4000KV, Prog. Karte und falls etwas hat's gehe ich zu dem Händler!

    Lg Maximilian [/color]

  • VXL-3M mit Ezrun Motor kompatibel?

    Zitat von Mr E-Maxx

    Hi,

    deshalb macht es doch Sinn einen 550 Motor zu nehmen. Hast Recht der Motor hat wirklich eine 4mm Welle. Der Viper 2220 mit 4300kv geht auch. Der hat jedoch eine 5mm Welle. Ob es solche Ritzel gibt weiß ich nicht. Ansonsten schau dir mal den an. http://www.leopardhobby.com/product/produc…tionID=01020203 Ein guter kleiner, leichter und dabei sehr starker Motor. Mit bis zu 700 Watt reicht der mal ganz easy. Die 2s Lipos musst du dann aber Parallel fahren. Dazu einen schönen Regler z.B. Hobbywing Xerun 120A V3. Ein super Regler!

    Hier noch die 2 Poler Version von dem Motor. http://www.leopardhobby.com/product/produc…tionID=01020805

    Ich suche noch weiter. Eine kleine Rückmeldung, ob die sowas gefallen würde wäre gut, damit ich meine Suche Eindämmen könnte.

    Gruß Mr E-Maxx

    [color=#000000]
    Abend!

    Muss es wirklich ein 800 oder 1300W Motor sein 8| ?(
    Wen ich so z.B. Kyosho anschaue dann haben die in Buggys ~1,5kg einen 45~60A Regler mit 200-350W drinnen.
    Ich bin kein Speed Junky :D ich muss nur die Räder zum durchdrehen bringen! :P
    Und wen mal bedenkt das der XL-2.5 gerade mal ca.14A Regler ist :wacko:
    Meint ihr nicht das so was >
    Combo hier hat 4100kv, 4Pole, 6V BEC wen man wie in meinem fahl eine H50/28Z[size=8](26Z)[/size] für OnRoad 1,2kg Auto reicht oder nicht?

    Lg, Maximilian [/color]

  • VXL-3M mit Ezrun Motor kompatibel?

    Zitat von Mr E-Maxx

    Hi,

    okay da nur 2s fährst, was auch reicht würde ich ein Motor mir um die 4000kv nehmen. Der LRP geht so. Er ist nicht schlecht, aber du bekommst besseres für das Geld. Ich würde einen 36mm Motor nehmen. Der ist etwas leichter als die 40mm Motoren. Sowas z.B. http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brush…4-Pole-TSCZ1520
    Das ist ein 4Poler mit gutem Durchzug. Das Leistungs zu Gewicht Verhältnis ist gut und der Preis ebenfalls. Dazu ein 100A Regler von Hobbywing z.B.
    Habe jetzt keine Zeit mehr weiter Motoren zu suchen, aber ich schau morgen noch mal.

    Gruß Mr E-Maxx

    [color=#000000]Hallo, danke!

    Den Motor was du ver-Linkt hast hat eine 4mm welle?
    Ich habe auch schon einige 4Polen Motoren angeschaut [size=8](Leopard etc.[/size]) die meisten übersteigen aber mein Budget! [size=8]([size=8]Combo[/size] f.100€ +-1[size=8]5[/size]€)[/size]
    In meinem Budget ist z.B. Velineon VXL Set .
    Ich dachte mir wen ich schon Geld ausgeben muss dann schaue ich evtl. auf bessere alternative!
    Hab noch Team Orion Vortex Combo ,[/color] Vortex 2 Combo [color=#000000]hier? [size=8](Ist aber nur ein 2Pol)[/size]

    Thx, Lg Maximilian[/color]

  • VXL-3M mit Ezrun Motor kompatibel?

    Zitat von Mr E-Maxx

    Hi,

    also von der LRP Combo würde ich die Finger lassen. Die hat erstens zu wenig Power uns zweitens ist der Regler nicht der beste. Ich denke, dass ein 540-550 Motor besser ist in kleinen Traxxas. Die müssen ja nicht die stärksten sein, aber genug Drehzahl haben. Was möchtest du den Fahren? 2s oder 3s? Eventuell auch HV mit einem 4s Set-Up? Möglich ist da viel. Von den 380er Motor würde ich mich aber verabschieden, grade in den Offroadern wie der Summit aber auch der Revo. Der Mustang ist ja recht leicht. Ich denke bis 5000kv kann man Problem los gehen bei 2s.

    Gruß Mr E-Maxx

    [color=#000000]Hi!

    Beim Mustang BOSS 302 ist ein 550_12T drinnen! [size=8](kein 380)[/size]
    Der Motor alleine [size=8](240g)[/size] wiegt fast genau so viel wie der 1:16 Velineon VXL SET!
    Ok, dann lasse ich die Finger wech von 1:18 LRP Set! Was ist mit diesen LRP Combo ?
    Die meisten SET's die in angeguckt habe [size=8](Leopard, Ezrun,...)[/size] haben alle ein 2Poligen Motor...
    Was ist dann für 1:16 Mustang BOSS so angemessen, empfehlenswert? [color=#666666][size=8](der VXL-3M ist nur 5[size=8]0[/size]A Regler)[/size][/color]
    Hab da beim großen "C" durchgeschaut in Prinzip sind alle 1:10 Modelle in 1100~1500g Gewichtsklasse.
    Und der "1:16" Mustang Boss mit 550T+XL 2.5+Akku bring auch 1240g auf die wage und 805g ohne Motor Set! [size=8](gewicht ohne Akku)[/size]
    Fahre mit 2S[size=8](1700)[/size] weil ich damit überwiegend nur Drifte! [size=8](übe!)[/size]

    Thx, Lg Maximilian[/color]