Beiträge von Borsti

Geht mir nicht anders.....

Zitat von Red_Bull

was wiegt denn der alu bomber RTR

wenn ich raten müsste würde ich sagen das ist mr.nobodys maxx

A komm, in Sachen Farbe und Details (Schlitzschrauben...... ) hat er aber nen deutlich besseren Geschmack....

Naja, ansonsten netter Maxx

Noja, habe dann halt wieder das Originalteil bestellt, war ja auch keine Ermüdungserscheinung des Materials, etc, sondern einfach meine Doofheit....

Der LiPo hat nun 4 oder 5 Zyklen hinter sich und er ist sogar noch etwas stärker geworden
Fahrzeit liegt im "EU-Mix "(:D) bei ~ 25 Minuten, was ich sehr gut finde.

so long

Mit 14 Jahren nen fett getunten 1:5er...davon hätte ich nur träumen können....wie die Zeiten sich ändern....*inErinnerungenschwelg*

Sieht aber geil aus

Ggggggeil!

Einfach fett, wenn solche Sachen "richtig" gemacht werden! Klasse, weiter so!

Mit der Scheiz(e)? Nichts...

Anti-Keks:

LiPo ist da (--> TB ;))

Jetzt mit dem leichten LiPo ja.
Mit 2 NiMH war es schon arg an der Grenze, rein vom Beschleunigen setzte er da schon hinten auf....

Ich mache demnächst mal 50K (Keine Ahnung, wie viel WT das ist) Öl rein, denn federn tut er m.M.n. ganz gut, nur die Dämpfung ist mir noch etwas zu mau.

Leider ist mir gerade eben noch der Frontbumper gebrochen....grr...soviel Platz und ich treffe natürlich den einzigen Pfosten weit und breit....:(
Gibts da was von RPM?

Größeres Update....:D

LiPo kam heute Vormittag, also schnell das Ladegerät angeworfen und geladen.
Der LiPo war wohl schon etwas vorgeladen, von daher gingen "nur" ~1700mAh rein.

Natürlich musste auch ich den hinteren Teil des Akkudeckels entfernen. Also sauber abgesägt und schön glatt gefeilt.
Soweit so gut.

Dann halt den vollen Akku rein und ab auf die Straße. Ja, da geht was!
Ich kann mir nach den 25 Minuten mit 2S schon vorstellen, warum er mit 3S etwas weniger haltbar wird....hammer.

Dann habe ich noch kleine aber feine Veränderungen vorgenommen, aber seht selbst

Und dann habe ich noch die Pushrods sowie die hinteren Spurstangen geschwärzt. Methde war die gleiche wie damals bei chainsaw...

Nur hinten:

Und alles bis auf die vorderen Spurstangen, die bleiben erstmal rot...

So long

Zitat von Manu2008

Etwas verspätet, aber trotzdem Herzlich Willkommen :laola:

Dito. Moin!

Klar, habe ich gemacht!

Bilder habe ich jetzt keine da, aber ich habe einfach Isolierband genommen, zurecht geschnitten und dann eben die Spalten längs der beiden Bulks abgedichtet. Hinten dann den Metallrahmen wieder dran machen und dabei sozusagen das Klebeband "umkrimpen".
Am Ende sind dann alle "Nähte" fast komplett dicht.

Das untere Iso-Band wird später von der Skidplatte abgedeckt und geschützt.

Was man vor dem Zusammensetzen mit dem Chassis dann noch machen könnte, wäre ein kleine Spur Silikon, um auch von oben alles komplett abzudichten, habe ich aber bis jetzt noch nicht gemacht.

Was du aber, wenn du wirklich am Strand fahren willst, auch noch machen solltest, ist, die Mittelkardanwelle in irgendeiner Weise abzudichten. Denn die ist bei mir, der nun nicht mehr all zuviel auf Schotter/Sand fährt, schon recht angefressen

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LiPo ist schon auf dem Postweg...

Mache doch mal einen Screen (Druck und dann in Paint STRG+V)

So ein Stecker, wie er am Regler ist, ist dann auch am Ladegerät

Der kleine weiße Stecker ist der Balancer-Stecker, der in eine separate Buchse am Equalizier/Balancer gesteckt wird, um driftende Zellen mit Ausgleichsstrom zu versorgen

Sowas wurde soeben bestellt!

Schaun mer mal, wie 2S so ist. WEnn es gut ist und die Fahrzeit hinhaut, werden wahrscheinlich noch ein 2ter 2S-LiPo sowie ein 3S-Lipo for fun geordert

Zitat von Manu2008

Wie wäre es mit Proline Road-Rage oder Proline Dirt-Hawg, die bekommt man entweder fertig verklebt oder als Reifen mit Einlage.
Einziger Nachteil, teuer

Für das Geld kaufe ich dann lieber 2 Sätze Moosis und nen LiPo......sind ja abartig teuer, die PL´s.

Zitat von mr. nobody

Moosgummireifen bringen nur wirklich was auf der Straße.
Ich hab welche mit meinem mitbekommen, unbrauchbar...
Höchstens als Driftreifen zu gebrauchen.

Würde wie Manu schon gesagt hat auf Dirt-Hawg setzen

Dafür hatte ich sie auch vorgesehen. Ich wollte net mit den Moosis über Schotter und Sand heizen. Zumal ich sowieso die meiste Zeit Straße heize wollt ich ihn halt etwas tiefer legen und eben etwas weniger geländetauglich, sondern eher spurstabil und kurvengefügig machen.

Naja, oder erstmal LiPos, schaun mer mal...:)

so long

Gut, bitte nicht enttäuscht sein, sind sehr langweilige Bilder...

Heute wieder eine Ladung 12 Zellen durchgeknattert. Das Wetter ist schlechter (nee, besser! ) geworden und so hat er sich auch bis zum Ende net abgeschaltet oder die Leistung reduziert

Einziger Schaden heute war ein leicht ausgefotzter Reifen:

Die Reifen bereiten mir allgemein etwas Sorgen. Zum einen sind sie schon recht blank gefahren, zum anderen ist das Problem mit dem Ablösen irgendwie net in den Griff zu bekommen.
Klar, ich klebe sie immer wieder nach, doch selbst nach einem kompletten Ablösen und anschließendem Neuverkleben, gehen sie immer von der Felge...Klaber habe ich den normalen UHU-Sekundenkleber verwendet, der sollte doch eigentlich gut sein?

Thema Moosgummis:

Die Stock-Pellen haben ja ~ 78 mm Durchmesser. Ein paar Millimeter kann man ja durchaus durch die Beritzelung ausgleichen.

Von daher würde ich gerne eure Meinung zu diesen Reifen hören.

Sind Reely-Reifen für 15€/2 Stück. Kann man doch eigentlich nichts falsch machen, oder?
Alternativen?

Zitat von --->RACING SAU<---

[color=#ff0000]N[/color]e[color=#ff0000]t[/color]tes[color=#ff0000] T[/color]eil haste da[color=#ff0000].[/color] [color=#ff0000]D[/color]arf man fragen was du dafür bezahlt hast?

[color=#ff0000]G[/color]ruß [color=#ff0000]M[/color]atze (bin schon auf erste on-board videos gespannt )

Au wei.....

Egal, schöner Heli, Seasonic.

So, da das Diff heute dann so ca. eine Woche alt wurde( ) , habe ich es einfach mal geöffnet und nachgeschaut,
wie es denn nach dem Abkleben der Bulks von innen aussieht.

Und was soll ich sagen?
Fast sauber, kein Vergleich zu dem ersten Öffnen.

Die einzige "Verschleisserscheinung" war, dass der Lack vom Triebling (Warum ist der überhaupt gelackt?!) ab ist.
Dadurch waren minimale Abrieb-Reste auf den Tellerrad-Zähnen,
diese hätten aber auch ohne Reinigung (Habe den kompletten Bulk gereinigt) keinen weiteren Schaden angerichtet.

Dann war zu guter Letzt wieder ein zweiter Mini Revo zugegen
(Der Besitzer hat aber keine Lust, ein TB in nem Forum zu eröffnen...schade eigentlich :() und es war eine richtig schöne, wenn auch kurze Bash-Street-Session

Bilder der beiden, leider wieder keine Action-Pics..., werde ich dann bei Gelegenheit noch einstellen.

So long

Aber nicht rumjammern, wenn er nicht mehr hält...xD

Nee, schönes Wagen, erinnert an Popoxx´s

Kriegt man denn überhaupt zwei 775er an den Motorhalter?

Weitere Bashtage sind un vergangen und ich kann noch keine weiteren Ausfälle beklagen....

Bis auf die Erkenntnis, dass 14.4 V etwas arg viel und ein NiMH etwas zu wenig ist.
--> Wenn wieder etwas Kohle da ist (Hab leider auch noch andere Sachen, die leider "wichtigere" sind ) werden 2S LiPo´s hermüssen

Ansonsten: Immernoch hochzufrieden!