Beiträge von Nitro-Fan

Da diese Motoren einiges kleiner sind als die gängigen Größen, musste was neues konstruiert werden.
Also ab in die Frankensteinversuchsküche und mal was zusammen gebraut.
Das Hauptproblem, was sich herausstellte, war die niedrige Eintauchtiefe zur Kerzenspitze.
Diese beträgt nur 12mm. Bei den „großen“ Nitros sind das locker 25mm.
Habs aber gelöst bekommen.
Eine Herausforderung war auch, kein Testobjekt zu haben, somit musste der Hitzkopf nach den durchgegebenen Maßen angefertigt werden.
Alles in allem doch einiges aufwändiger als die Urversion.
Zum Praxiseinsatz kann ich noch nichts sagen. Werde aber berichten wenn ich Rückmeldung bekommen habe.

ja das stimmt schon.
die anschaffung beim elo ist höher mit akkus usw, dafür sind die betriebskosten
sehr gering.
beim nitro ists genau andersrum.
für technikfreaks wie mich ist ein nitro optimal
und für gelegenheitsfahrer ist der nitro auch interessanter finde ich.
hängt halt auch viel von den örtlichen gegebenheiten ab. nitro macht lärm.

kommt drauf an, mit welchen "fairen" mitteln du ihn überzeugt hast

na das klingt doch gut

auch von mir noch ein herzliches willkommen!!!
haben doch alle mal klein angefangen!
und mithilfe eines guten, bzw dem besten forum
ist doch alles halb so wild!

ich kann dir da keinen tipp geben, bin ja quasi "befangen" wie der name schon sagt.
sind bestimmt beide interessant. aber wie gesagt, bei gebrauchten weißt du nie was du bekommst.
kannst da aber beim elo auch reinfallen.
haben doch mit vone das nitrokompetenzzentrum schlecht hin hier im forum!
dürfte also kein problem geben mit dem nitro.

und herzlich willkommen!
bin ja strenggenommen ein viertel österreicher, mein opa war einer und mein dad ist in wien geboren.

dann sag ich auch mal ein kräftiges in die runde!
und herzlich willkommen!

wird bestimmt interessant!
notfalls musst du halt gewichten die gesamtmasse erhöhen.
oder du brauchst einen geeigneten crashtest-dummie

bei mir wars nie der slipper war immer das zahnrad vom 2. gang rund.
egal, neue slipper-elemente sind ja unterwegs

lernen durch schmerz und verlust....
ab dem dritten motor wirds besser
oder es kommt dann wiedermal die aussage, nitros sind sch....

mit genügend Talent klappt das schon
ich fisch ihn mal raus.

@Audi: ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

bissl Werbung in eigener Sache, da wär doch mal ein Hitzkopf fällig
*duckundweg*

ohje, da scheint dann nicht nur der 2. gang rund zu sein. evtl auch noch was bei der rückwärtsumstellung und an der kupplung 2. gang.
slipper eher nicht. dacht ich auch immer...
wie gesagt, s50 getriebe löst alle probs dauerhaft
deine reifen sind unterwegs

ich tipp mal, dass der 2.gang rund ist...
ist leider ne Krankheit von dem Plaste getriebe...
schieß dir am besten an der bucht ein s50 getriebe und ruhe ist

wie geil ist das denn???!!!
sofort!

erhol dich gut!

urlaub
hätt ich auch gern

dann macht er wheelies bestimmt
brauchst aber auch nen starken regler dazu, der zieht gut strom!
hat mir mal zwei tamiya-stecker verschmolzen...

meine glühstrümpfe an die geburtstagskinder heute!!!

Mr E-Maxx (17)

Pressure (31)

Mad Max (35)

Fetziiii (24)

Holger K (44)

übrigens meine kleine hat heute auch und hat ihren mattel brushless bekommen
das grinsen ging im kreis