Beiträge von Nitro-Fan

verkauft!

hatte zu hause vom dachdämmen noch ne halbe rolle flexibles dampfsperrfolienklebeband rumfliegen.
ich muss sagen, das ist das ultimative klebeband, nicht nur für modellbau!
klebt wie die sau, ist faserverstärkt, aber flexibel. lässt sich an jede form andrücken und in jede
ecke reindrücken. lässt sich extrem dehnen. ist wasserfest und dicht vor allem.
usw usw
zwar nicht ganz billig, aber egal glaub so 20€ die rolle wenn ich mich recht erinnere.

habs schon am 1:1er zum schlauch dichten verwendet, am haus um fugen zu dichten natürlich.
am modell zum befestigen von servokabeln und empfänger usw.
zum karo kleben.........

aber vorsicht, geht kaum wieder ab wenns mal pappt!

wg akku ist eher das problem der verfügbaren breite, zum HZ ist nicht viel luft leider. von der länge sollten die 155mm reichen hoff ich.
hab gestern den hinteren halter gebastelt und mal die achsen wieder montiert.
bin halt werkzeugmäßig sehr begrenzt. beschränkt sich auf nen alten akkuschrauber, der nicht mehr wirklich rund läuft, ne neue gute dekupiersäge und nen leistungsschwachen schleifbock...
da ist kreativität gefragt

hatte auch schon überlegt mir den iceland zu schnappen und auf bl umbauen. warum soll der nicht halten?
ist alles eine frage des fahrstils, bei den meißten ists halt autoquälerei...
als bl-kompo wäre zb die vom maddy von kyosho/orion was.
gibts an der bucht um die 140,- (verpflanz ich grad in meinen alten dbx)
man kann ja auch den regler etwas schonender in der gasannahme programmieren,
dann ist das auch materialfreundlicher.

tipp, zerleg nen kleiderbügel. der aufhänger ist ideal dafür

kunstoff kardans??? krass... wer macht denn sowas

jop, solang die sechskante nicht zu rundschlüsseln werden is doch ok.

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cola hat gefühl!!!
ungefähr so wie ein dampfhammer

jap, dacht ich auch schon dran, kommt nur auf die größe der schraube an. bei nem1,5er inbus wirds eng
hat er halt wieder qualitativ minderwertiges werkzeug beim sta.... baumarkt gekauft

bei dem ritzel gings einfach drum, ob das machbar ist. klar istn 10er ein witz
wollte auch nicht aufs ritzel warten
hab gestern mal provisorisch nen motorhalter gebastelt, würde das so nicht halten?
an der hinterseite käme auch noch ein winkel dran zur stabilisierung.
wie gesagt, ist erstmal ein provisorium (nichts ist beständiger als ein provisorium )
das größere problem ist allerdings der platz für den akku...
nur 4cm breite etwa möglich. länge ließe sich noch verlängern, einfach das lenkservo ein
bißchen versetzen.

schick mal n bild.
ist das ritzel runter vom motor? falls ja, auf der anderen seite n loch bohren und neues gewinde schneiden.

würde ja prima zu meinem angebotenen TA03R-S passen
also schlagt zu leute!!!

nene, der hat ja an seiner stellung festgehalten, vermutlich liegts am poti, das die stellung angiebt.

die idee mit der feder ist zwar nicht schlecht, aber er arbeitet dann beim gasgeben ja ständig gegen die feder.
sprich das servo wird unnötig hoch belastet und könnt irgendwann abrauchen, aber vor allem
zullts dir den empfänger akku viel schneller leer.

dann haut deine aussage "Wenn jetzt noch ein größeres ritzel drauf kommt,dann macht er villt auch aus dem stand mänchen "
nicht hin

gestern musste ich leider einen verlust hinnehmen, das gasservo wollte auf einmal nicht mehr.
zum glück in leerlaufstellung und nicht gerade bei vollgas
ansonsten lief er echt top, wenn auch nur nen knappen tank

ahhhh der mann ohne hals, stimmt!

so, das erste "trumm" wurde gefertigt. bin ja auch ein sparfuchs und versuch jeden neukauf von teilen zu vermeiden.
wenn alles so klappt, wie ich es in meinem kranken modellbauerhirn ausgemalt habe, ist die motorkompo das einzige
von der stange an dem ding wird praktisch ein eigenbau und recycling-modell.
los gings mit der ritzelberechnung. nach langem hin und her rechnen hab ich mich dann doch zum 20er entschieden.
soll ja auch ordentlich vorwärts gehen
n neues kostet mit versand minimum 10 Euro. in meinem fundus lag da noch ne herrenlose 20er glocke für den s50 rum.
da muss sich doch was draus machen lassen
also, ran an die flex und mal grob zurecht geschnitte. der "feinschliff" wurde am schleifbock erledigt. danach sollte das
loch für die schraube kommen. sollte... mein 2,5er bohrer schnitt besser als ein stumpfer hammer....
mal grob an die ausbildung unds bohrerschleifen erinnert und nach abschleifen von 2mm bohrerlänge war er scharf wie ne
bhut-jolokia und ratz fatz war das kernloch gebohrt. das gewinde war ein kinderspiel.
das größte problem war aber, dass ja das hintere lager nicht mehr passt wg der schraube und so das ritzel nie und nimmer
gerade auf der welle sitzt. also, nochmal die flex raus und schnell ein lager geopfert, passt.
ne madenschraube war auch nicht auf lager, egal, hab ja nen schleifbock

der erste kleine schritt ist gemacht. weitere folgen

als nächstes stehen an:
-Motorträger
-Akkuhalter

netter versuch red bull

na das hört man doch gerne!