Beiträge von Nitro-Fan

hey leute, erstmal für die große Anteilnahme!!

betrifft im Moment m3 schrauben. werd wohl die 2k harz lösung werden
das war auch mein erster gedanke.

wie löst ihr es, wenn schrauben in Kunststoff überdreht wurden und somit nicht mehr halten?
spontan hätte ich jetzt epoxidharz-kleber in das loch gefüllt bzw die schraube damit
eingeschmiert und dann so gut es noch geht festgedreht.
noch jemand ne Idee? (außer das kunststoffteil zu tauschen...)

wann hast du die gekauft? noch garantie? versuchs tauschen zu lassen.
kann ja net sein.

steig um auf nitro

ya man !

alles gute bechracer und SummitTF5 Rider !!!

bin mal wieder einiges gefahren mit der kiste. geht saugut ab das ding!
leider sind die Vorderräder jetzt Slicks, weil er dauernd durchdreht.
hab gestern mal das mitteldiff versucht zu sperren, einfach mit epoxydharzkleber
befüllt. hielt genau 5 min. dann wars wieder gängig
macht aber irre spaß mit dem gesperrten diff!

werd die kiste etwas modifizieren, heraus soll ein Rally-Fahrzeug kommen.
erste Amtshandlung wurde gestern vollzogen, Tieferlegen!
hab dazu die dämpfer zerlegt und vor den kolben jeweils ein stück spritschlauch über
die Kolbenstangen geschoben, vorne 10mm hinten 12mm.
somit ist der ausfederweg begrenzt und die karre hängt wie ne Flunder über dem boden
bin noch auf der suche nach ner Karo, wird aber vermutlich ein alter lancia Delta werden.
geil wäre ein ur-quattro (den vom Walter röhrl, für die älteren hier ).
hab aber noch nix gefunden bisher.
wenn ich mal wieder zu kohle komm, gibt's dann noch das zweigang vom st1, sollte passen.

werd wieder berichten wenns was neues gibt!

war vorgestern mal wieder heizen mit dem mta. so langsam löst er sich auf
die radträger sind ausgeleihert ohne ende, die Radlager drehen auch nicht mehr wirklich.
Und die räder sind jetzt völlig am a....

jetzt muss er erstmal pausieren bis ich wieder kohle für die teile hab

werd berichten, wenn er wieder fit ist!

mach nen nitro Motor rein

nitro ist das maß der dinge
hab ja auch einen bl im stall, macht schon spaß, aber das dauernde gelade, Akkus mitschleppen.
aufpassen dass alles richtig geladen wird und gelagert wird...

dagegen nitro, sprit rein, vorwärmen, starten, spaß haben!

da bleibt dann noch zeit für ein

wieviele Zyklen haben die schon hintersich?
ich würd den einen evtl tauschen, oder damit leben bis beide hin sind.

mein mta löst sich langsam auf

und der dübel!

nochn mta

bin gespannt wie der geht!!!

sieht spannend aus
geile räder

Ölvideo

ist deine Tastatur schon wieder im eimer?

sieht auf jedenfall richtig gut aus mit den dingern!!!

zur Festigkeit brauchst du eher härtere federn bzw die federspannung erhöhen mittels eingeklippster ringe zb.
das öl hat nur die aufgabe harte schläge abzudämpfen. ich denk mal im bash-bereich ist das nicht sooo relevant.
fahr doch einfach mal auf ner strecke wie er jetzt ist. da sind dann bestimmt auch andere leute vor ort, die dir
dann gute tipps geben können und sich die Sache mal live anzusehen.
ich würde auf ebenen glatten und griffigen strecken eher ein härteres Setup fahren, weil dadurch die Straßenlage
besser ist, vor allem in den kurven.
bei unebeneren strecken wird er dir damit aber nur doof rumhopsen, daher hier eher etwas weicher abstimmen.
ich empfehle dir mal das setup-Handbuch von Hudy, da ist wirklich alles haarklein erklärt.

link folgt wenn ichs noch finde

http://www.teamxray.com/nt1/download/f…3_setupbook.pdf
musst mal googlen, gibt's auch in deutsch. dann aber ohne bilder

hab ich auch schon überlegt, an der bucht gibt's so möbeltressore fürn zwani ca.
sollte reichen