Beiträge von Nitro-Fan

erstmal willkommen hier!
ich hab in meinem dbx (ja fast baugleich) ein vortex8 set vom maddy verbaut.
geht gut ab damit!!!

ok, lässt sich das beheben? schwierig vermutlich.

wahrs dann doch nicht ganz, sobald der motor richtig warm wird, magert der leerlauf drastisch ab.
kanns mir nicht ganz erklähren.

der würde bestimmt besser fahren als manche verkehrsteilnehmer(innen)

die sind gut und günstig

http://www.conrad.de/ce/de/product/237723/

halten echt ne menge speed aus!

ich glaub ich hab den Übeltäter gefunden.
vergaser war nicht komplett drin, hatte nen halben mm luft noch und die schraube war auch fast lose...
nur zum testen komm ich heute nicht mehr leider...

bilder vorher/nachher

heute mal endlich wieder zum fahren gekommen. kupplung und getriebe sind jetzt perfekt eingestellt und die mühle geht wie Schmidts katze nach ner pulle Tabasco
Zahnrad sieht auch top aus nach der ersten fahrt mit schutz! scheint ganz gut zu klappen.

ein kleines Problem hat er noch, er dreht immer hoch im leerlauf. macht er aber nur wenn er warm ist. vermutlich irgendwo ein riß im Motor oder vergaser. kann aber nichts sehen leider. werd ihn wohl oder übel erstmal fahren müssen bis er hoch geht
unterhalb vom vergaser scheint er etwas feucht/ölig zu werden. vlt ist auch nur ne vergaserdichtung am a...
muss ich dann dochmal zerlegen.
auf den Bildern sieht mans bissl.

alles in allem aber alles top bis jetzt soweit endlich

nur die reifen werden nicht lang halten hab ich das gefühl

dann wart mal ab, wenn die mal 5 ladezyklen hinter sich haben was dann geht

wie kannst du nur
sagt die elektrofachkraft auch

so groß sind die auch wieder net, nur 130mm, also 15 mehr als original
packt der schon

die sind top!

freut mich, dass die karre endlich richtig fährt!

jetzt ist aber mal ein Video fällig!

200 rum

fahrfehler, der im graben/durchlass etwas unsanft endete...

so, die neuen schuhe sind montiert und erste testfahrt gemacht. läuft top!
nur hats mir aufgrund eines fahrfehlers nen querlenker dabei abgerissen

gerät!

@cola du "neunmal-kluger", früher, als die plz noch vierstellig waren, twix noch raider hieß, die A9 noch plötzlich vor einer Mauer endete und der Sprit noch in limoflashen aufbewahrt wurde, da hießen die dinger noch BENZINER

da gabs auch noch keine richtigen benziner.

ende

der musste jetzt mal raus...

jetzt zum thema, wo geht er denn aus? beim anfahren, beim hochbeschleunigen, beim bremsen, im stand?
motor eingelaufen ordnungsgemäß? wieviele Liter hat er durch bis jetzt?
kerze, luftfilter ok bzw sauber? sprit kommt an? ohne luftblasen?

geiler umbau!!!
weiter so, du bist also auch unheilbar mit dem modellbauvirus infiziert
hoff ich bekomm mal ein vid vom nt1 hin, auch nitros machen spaß auf der straße

kommt halt drauf an, was du ausgeben willst für die funke

bin jetzt zwar auch noch bl/lipo neuling, aber das kann ich 100% sagen