Beiträge von timber

Wie gut der Motor ist weil ich nicht aber er wird definitv mehr Kraft als der Alte haben und ein ccm Mehr ist schon beachtlich. Vielleicht paßt er nicht auf anhieb rein aber viel schlimmer wäre es wenn es dir deinen kompletten Antrieb mit der Zeit zerbröselt. Ich persönlich würde mich eher nach einem guten 3ccm Motor umschauen

Ist der Akku vom Rotostart vielleicht leer? Kannst du ihn mit der Hand an der Schwungscheibe drehen?

Es geht nur so Beim e-savy sind noch 2 andere Karohalter dabei mit denen kannst du alle Savy Karos nehmen soweit ich weiß.

Das Problem hatte ich auch weil ich immer die Ummantelung weggebrochen hab (vorne) warum auch immer am besten ist es eigentlich wenn etwas ummantelunk hervor steht so hängt nichts mehr hab erst wieder was geschweißt is super gegangen. Elektroden würde ich im internet oder Fachmarkt kaufen aber frag mal Metalmaster der weiß des besser.
Normal sagt man 40A pro mm Elektrode (ohne Ummantelung natürlich). Und sonst viel Übung

Ich würde mal ne 2,5er Probieren mit der geht alles. Auch so ein billig-Baumarkt-gerät?
Also bei mir geht da nicht so viel weg... vielleicht zu viel Strom?
Hier mal ein super Link der mir viel Geholfen hat :http://www.autoschrauber.de/content/000057…t-elektrode.php

Irgendwann muss so eine "Generalüberholung" halt mal sein aber ich würde auch mal über einen Schraubenaustausch nachdenken weil da schauts ja aus wie Kraut und Rüben wenn ich mir die Schraube bei Bild drei so anschaue. Weil wenn man auf ner Strecke oder so is und ne Schraube net rausbekommt is des scho sehr ärgerlich...

Hast du elektroden, mig, mag, oder wig geschweißt? Schweißen ist schon so ne Sache zum baustahl ,Zaun und Bulldogschaufel schweißen reicht es bei mir mittlerweile auch aber es ist nich um sonst ein Lehrberuf mit 3 Jahren.
Metalmaster hats da schon eher drauf

So schaut was von mir aus

Ja Ich hatte nicht so viel Material übrig... Wenn ich mir nochmal welche mache laminier ich mir vielleicht selber welche mal schaun...aber ich denke dass die jetzigen auch ein bischen was bringen.

Ok Hab ich mir schon fast gedacht

Wie ist das eigentlich mit der Wärmeableitung wenn du das eingießt? Hast du schon mal einen LRP Regler genommen oder sind die nicht so der Hit?

So habe mich gerade an die Säge gesetzt und mal rumprobiert paßt die angegossen:

Sehr Cooles Video! Meine Kugellager mach ich auch so sauber nur dass ich erst bremsenreiniger dann WD40 und dann maschienenfett nehm.

Also Menolein Das wird denke ich mal kein son rießenackt

meinst du jetzt bei mir Red Bull? Wenn ja Ich hoffe es.. Vielleicht ist dann mein Problem mit dem Dreck in den Kugellagern auch behoben... mal schaun.

Edit: habe schon eine Idee wie ich den einen Vom Reso wegbringe: Ich fräse rechts und links die stärke vom querlenker ab und setz in dann auf die andere Seite von der Strebe

Er beschreibt ja schon dass alles voller Öl ist also noch fetter machen ist ja eigentlich nicht so gut oder? Ich mein nach fett kommt versoffen.
Wenn ich hier sch*** erzähl dann bitte ich um entschuldigung

Dreh mal die Standgasschraube etwas raus und geben immer nach dem verstellen ganz kurz gas dass das kküken sich auf die neie Einstellung positioniert. und dann einfach etwas rumprobieren bis sich die reifen nicht drehen (sollte aufgebockt sein) und er nicht ausgeht.

Ich frag RED BULL mal wenn er nicht schreibt. Dass die Strecke einem Verein gehört ist ja eigentlich sehr poitiv weil sie dann auch einigermaßen in Schuss ist.

jaja... xD ich hab mich au scho gewundert mal schaum obs was bringt...

Ist das Papier?
Bei mir habe ich nur das Problem dass er an einer Seite am Krümmer schrammt aber naja da müsste ich jetzt den motor nach vorne versetzen also im Prinzip den ganzen Antrieb von dem her kann man leider nichts machen.

alles drei JA bis jetzt hat sich immer RED BULL mit dem Verein in Verbindung gesetzt der könnte sich ja mal melden....