Hallo Leute, habe jetzt mein Maxxchen wieder zu hause und bin auch schon
bei uns im Kieswerk gefahren.bei manchen Sprüngen schlug er durch, meiner meinung
nach müßte er etwas härter werden. Wisst ihr wie die Härte der Federn und welche Farbe
und was für Öl am besten ist? Ich habe auch schon nachgedacht die Rpm Tuningteile zu
verbauen aber andererseits mein Kollege fährt Summit und bei ihm war in 2 Jahren
mal ein Querlenker und die Karo kaputt.
E-Maxx Fahrwerk+Tuning
-
-
Alu teil bringen nur was an bestimmten Stellen wie Dampferbrücke ,da die Plastikteile mehr nach geben und die federn müssten die roten sein din mir da aber nicht 100 % sicher
und beim Öl solltest du so ab 700 silikonöl nehmen . -
Alu würde ich nur bei den Bulkheads verbauen ansonsten Rpm Kunstsoffteile.aber die Frage ist ja ob sich
das überhaupt lohnt. Ich habe keine lust ein Haufen Geld reinzustecken wenn er so
hält wie er ist. -
ich habe ne RMp Stoßstange aus plastik und die reicht alu verzieht sich schnell
-
ich habe ne RMp Stoßstange aus plastik und die reicht alu verzieht sich schnell
Die heißt RPM und nicht RMP.
-
Ja sry habe mich halt mal vertippt

-
So habe mich jetzt genügend informiert,werde mir die Progressiven Federn
bestellen und die Dämpfer mit 60er Silkonöl befüllen. hoffe mal
das ich dann mein gewünschtes ergebniß damit erziele.
den rest werde ich erstmal so lassen und wenn was kaputt
geht ersetzte ich defekte durch Tuningteile. -
die progressive federn sind aba weiss! die roten sind die weichen!
-
habe jetzt die progressiven Edelstahlfedern drin mit 60er öl. Bin auch schon damit gefahren ist was ganz anderes
als mit den Orginalen, er hat nicht einmal durchgeschlagen und das Fahrverhalten ist
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!