E-Maxx Fahrwerk+Tuning

  • Hallo Leute, habe jetzt mein Maxxchen wieder zu hause und bin auch schon
    bei uns im Kieswerk gefahren.bei manchen Sprüngen schlug er durch, meiner meinung
    nach müßte er etwas härter werden. Wisst ihr wie die Härte der Federn und welche Farbe
    und was für Öl am besten ist? Ich habe auch schon nachgedacht die Rpm Tuningteile zu
    verbauen aber andererseits mein Kollege fährt Summit und bei ihm war in 2 Jahren
    mal ein Querlenker und die Karo kaputt.

  • Alu teil bringen nur was an bestimmten Stellen wie Dampferbrücke ,da die Plastikteile mehr nach geben und die federn müssten die roten sein din mir da aber nicht 100 % sicher :D und beim Öl solltest du so ab 700 silikonöl nehmen .

    DRIVEN BY SCOTT:

    Traxxas Stampede vxl 4x4

    Carson Raptor mit 5ps :banger:

    Bin wieder da :D :D

  • Alu würde ich nur bei den Bulkheads verbauen ansonsten Rpm Kunstsoffteile.aber die Frage ist ja ob sich
    das überhaupt lohnt. Ich habe keine lust ein Haufen Geld reinzustecken wenn er so
    hält wie er ist.

  • So habe mich jetzt genügend informiert,werde mir die Progressiven Federn
    bestellen und die Dämpfer mit 60er Silkonöl befüllen. hoffe mal
    das ich dann mein gewünschtes ergebniß damit erziele.
    den rest werde ich erstmal so lassen und wenn was kaputt
    geht ersetzte ich defekte durch Tuningteile.

  • habe jetzt die progressiven Edelstahlfedern drin mit 60er öl. Bin auch schon damit gefahren ist was ganz anderes
    als mit den Orginalen, er hat nicht einmal durchgeschlagen und das Fahrverhalten ist :top:

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