E-Maxx HZ - Hauptzahrad 68Z und mehr....?

  • [color=#000000]Hallo RC Gemeinde!

    Habe mich lange nicht gemeldet hatte viel um die Ohren(Arbeit, OP,... :S ) und kaum zeit für mein Hobby!
    Jetzt aber wird es langsam!!!
    So hab gleich auch eine Frage!
    Habe in Moment R17/68Z Übersetzung.
    Möchte mein E-Maxx etwas Crawler machen und dazu ein paar fragen!
    1. Habe an 70Z gedacht weil wen ich R13 bei 68 nehme dann bekomme ich den NOVAK nicht ganz runter...
    2. Wo, welchen 70Z soll man nehmen, die im Netz sehen iwi anders aus ???
    3. Möchte Diffs etwas mehr sperren durch Differential Öl, welches Öl ist Original drin welches und wieviel soll man nehmen?

    Soweit keine frage mehr offen! :D

    Lg Maximilian[/color]

    ARRMA Big Rock V3 BLX - Tagebusch

  • Hi,

    hast Du auch schon mal an ein 2-Gang-Getriebe gedacht. Hiermit kann man getrost mal einen Gang herabschalten :D .

    Ich baue mir auch eben einen "E-Maxx-Crawler" und habe eines eingebaut.

    Gruß

    Wenn jeder so wäre, wie ich sein sollte ...

  • da kann ich Pete nur zustimmen, ich habe ebenfalls das 2. Gang drin (Anleitung zum Einbau ist hier auch irgendwo), und gerade wenn du in die Crawler Richtung willst, ist das genial.
    Denn alleine, dass der im 1. Gang auf der schrägen oder beim Bergabfahren stehen bleibt bzw. nur ganz langsam rollt ist es schon Wert.

    gruß
    Hawk

    [color=#0000ff]Traxxas E-Maxx
    Traxxas Summit
    Traxxas Summit alias Rock Crusher
    Vaterra Glamis Fear[/color]

  • [color=#000000]Hi.

    Ok, darüber hab ich nicht nachgedacht.... :whistling:
    Aber es gibts ein Problem...
    1. Mehr kosten als geplant
    2. Und dass ist das Hauptproblem ich hab TQ 2,4 Traxxas Link und er ist nur 2CH :S

    Ich möchte aus in nicht reinen Crawler machen sonder etwas fähiger zum Craweln und damit er etwas feinfühliger wird....
    Also wird der HZ 70Z passen, welches Diff. Öl soll ich nehmen???

    Lg Maximilian[/color]

    ARRMA Big Rock V3 BLX - Tagebusch

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