Bei nem Crawler bestimmt. Wenn du damit aber schneller als 5 km/h fahren willst, solltest du es lieber lassen.

Am besten für alle 4, um einen möglichst tiefen Schwerpunkt zu erhalten. Du könntest vorne aber etwas mehr Gewicht dran machen, als hinten, damit er bei einer hohen Steigung nicht nach hinten kippt.

Wenns nicht nur zum reinen Crawlen , sondern allgemein für hartes Gelände sein soll, wär der Traxxas Summit 1:8 was für dich.

Das gute am Summit ist aber, dass man rtr gleich loslegen kann und fast nichts verbessern braucht. Ein Freund hat seinen Summit seit November 2014 und hat bis heute nur ein Motorkühler für 15€ dazu gekauft, sonst nichts. Und er fährt mitm Ding wirklich überall , Wald, Staubstrecke, Bach, Pfützen, Schnee...

Am Summit würde ich aber kein Gewicht in die Reifen tun, der fährt ja 35km/h im zweiten Gang.

Wie viel wärst du denn bereit maximal auszugeben ?

Für den schmalen Kurs gibts aber nichts gescheites.
Was willst Du denn genau damit machen? Wirklich crawlen, also im Weinbergschnecken Tempo über Felsen oder einfach nur ein bisschen im Gelände rumfahren?

Zum reinschnuppern reicht der schon, aber Du darfst nicht zu viel erwarten von den Klettereigenschaften und der Haltbarkeit.

Mit gesperrten Diffs würde so ein Maddy (oder Foxx) wohl auch ganz gut crawlen. Scheitert aber am Servosaver und dem Getriebeausgang, da bleibt man dran hängen. Dafür kann man damit noch mehr machen, aber stimmt schon, wirklich gut kriecht der nicht, er rennt eher den Berg hoch. Zum Crawlen braucht man dann schon nen eigenen Crawler, keine Frage. Kannst ja mal berichten, wenn du deinen hast.