Welcher Motor und welche Akkus für Traxxas Summit 1:16 ?

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      Welcher Motor und welche Akkus für Traxxas Summit 1:16 ?

      Mein Sohn (8 Jahre) bekommt demnächst einen Traxxas Summit 1:16 und ich bin mir nicht sicher welche Leistung (Motor und Akkus) für ihn ausreichend oder sinnvoll ist.
      Also ich möchte keinen hochleistungs RC. Aber in der Stock Version bleibt er ja schon im Gras stehen (brushed Motor) und fährt nur 20 min.

      Er soll eher langsam, stark und lange fahren.

      Welcher Motor (brushed oder brushless) mit welchen Akkus (NiMH 1x7,2 V oder 2x7,2 V, oder Lipo 7,4V oder 11,1V ) würden diese Anforderungen erfüllen ?

      Besten Dank

      Hi,

      ich nehme an momentan hat der Summit den 12T Motor drin mit einem Akku oder?

      Entweder einen zweiten NiMh oder gleich LiPo. Was für ein Lader ist im Gebrauch? Man kann einen noch so guten Akku haben, wenn der Lader mist ist. Dadurch wird der Akku viel belastet und kann nicht seine volle Leistung abgeben. Das merkt man natürlich dann beim fahren. War der Akku richtig Voll? Den muss man sehr lange laden mit dem Normal Lader. Durch Wiese kommt der Summit eigentlich locker so lange sie nicht zu hoch ist. Der Wagen ist halt sehr klein. Mit LiPo geht's auf jedenfalls ordentlich nach vorne. Das nächste Problem ist der Regler. Diese gibt gerne mal bei so hohen Strömen auf. Deshalb macht BL schon Sinn. Wenn er nicht so schnell sein soll und ordentlich kraft, würde ich einen Motor mit ca. 3000kv oder 13-15 Turn's nehmen. Dazu 2s LiPo und ein kleines Ritzel. Dann pflügt der alles um. Leistung sollte er um die 300Watt haben. Da reichen die Einsteiger Bl-Set aus dem 1/10 Bereich, welche sofort in den kleinen rein passen. Ab 500 Watt wird er in dem zwerg Brutal. Ab 700 Watt ist es einfach nur noch krank genial. Also mit 300 Watt wird der auf jeden Fall schon mal auf die hinter Räder gehen. Mit 500 Watt ist der Backflip ohne Rampe locker möglich. Bei 700 Watt macht der kleine Backflips ohne Rampe bei 50km/h und mehr. Mit 8 Jahren reichen die 300 Watt locker aus. Diese kann man im Notfall auch noch begrenzen über die Funke oder den Regler.

      Wie teuer dürfte so ein Bl-Set denn dein?

      Gruß Mr E-Maxx
      D8T Tessmann Brushless Edition and the one and only E-Maxx :thumbup:

      Also in Gebrauch habe ich das Gefährt ja noch gar nicht, deshalb kann ich nichts zur Akkuladezeit oder Zustand sagen.

      Ich merke aber, das die brushless Version wohl doch besser ist, auch von Anfang an. Dann werde ich wohl die VXL Version kaufen und evtl. im Trainings Modus fahren oder schwächere NiMH Akkus benutzen, um zu Beginn etwas langsamer zu sein.

      frank_connect schrieb:

      Also in Gebrauch habe ich das Gefährt ja noch gar nicht, deshalb kann ich nichts zur Akkuladezeit oder Zustand sagen.

      Ich merke aber, das die brushless Version wohl doch besser ist, auch von Anfang an. Dann werde ich wohl die VXL Version kaufen und evtl. im Trainings Modus fahren oder schwächere NiMH Akkus benutzen, um zu Beginn etwas langsamer zu sein.

      Hi.

      Ich würde auch zum VXL raten.... dafür erspart sich irgendwann "so oder so" Umrüstung/Kosten auf VXL!!!
      Einfach mit 50% anfangen!

      Mfg
      ARRMA Big Rock V3 BLX - Tagebusch