Hi,

hab mir letzte woche den Firestorm Flux geleistet.Hab in der anleitung gelesen das man eine Lipoabschaltung aktivieren kann.
Mein Händler sagte mir ich soll immer nur ne viertel Stunde fahren dann den Akku wieder laden um in wohl nicht Tief zu entladen.
Wenn ich doch die Abschaltung aktiviert habe müßte das doch egal sein oder?Dann würd ich einfach fahren bis der kleine stehen bleibt.
Was meint ihr?

Gibts noch andere Karosserieformen (zb Short Course Truck) für den Firestorm?Und passt die vom alten DSX1 auch auf meinen?

Danke schonmal

MFG Marc

Hab gerade mit meinem Händler gesprochen.Der meinte die Lipoabschaltung würde den Akku schon sehr weit runterfahren ca 5%.Mit derviertel Stund wäre ich auf der sicheren Seite.
Was haltet ihr davon?

wüßte nicht wie man das regeln kann.Ist serienmässig verbaut.Find halt läßtig jedesmal auf die uhr zu schauen wie lange ich noch fahren kann.
Händler meinter der lipo saver im Auto würde den lipo bis auf 5 % leer ziehen.
Meinste viel mehr wie ne viertel stund geht eh nicht?

bin eben nochmal ne rund gefahren.erstes mal auto komplett ausgefahren. war auf nem flugplatz. nach ca 20 min ist auto stehen geblieben.hoffe dank lipoabschaltung.hab sie mal programmiert.Woran erkennt man eigentlich wenn der lipo defekt ist.Mein lader zeigt nichts an.Hab so ein 20euro ladegerät.

hab antennenrörchen verloren.kann ich da nicht ein normale stüch pneumatikschlauch nehmen?das röhrchen an sich hat doch keine funktion oder?das antennenkabel reich eh nur bis ca 1cm über Karo raus.

Hab mir trotzdem mal nen Lipo warner bestellt.Denke das kann nicht schaden.kost 8€.Wie gesagt mein händler meinte der verbaute würde den akku zu weit runterladen.Bin da noch ein bißchen unerfahren. So kann ich dann auch mal sehen wie der akkuzustand ist weil wie gesagt mein Ladegerät nichts anzeigt.

ebay.de/itm/140685850498?ssPag…_trksid=p3984.m1439.l2648

kennt den jemand?

ist montiert,super Teil.Kann ich nur empfehlen