Moin!
Habe vor 2 Wochen meinen CEN Ct-4s auseinandergebaut..da hatte er noch
die perfekten einstellungen...
Hab dann ein bischen an der Schraube rumgedreht und wieß nun nicht mehr
wirklich welche die richtige ist..hab zwra ein Foto, aber wieß ja nicht
wieviele umdrehungen...
Also er spuckt enorm viel Öl aus dem Reso-Rohr..(Neu)..
Und wenn ich jetzt Gas gebe dann geht der Motor aus, auch wenn der
Glühkerzenstecker drin ist...das kann aber doch nicht nur an den
Einstellungen liegen oder ?
mfg Paul
Habe vor 2 Wochen meinen CEN Ct-4s auseinandergebaut..da hatte er noch
die perfekten einstellungen...
Hab dann ein bischen an der Schraube rumgedreht und wieß nun nicht mehr
wirklich welche die richtige ist..hab zwra ein Foto, aber wieß ja nicht
wieviele umdrehungen...
Also er spuckt enorm viel Öl aus dem Reso-Rohr..(Neu)..
Und wenn ich jetzt Gas gebe dann geht der Motor aus, auch wenn der
Glühkerzenstecker drin ist...das kann aber doch nicht nur an den
Einstellungen liegen oder ?
mfg Paul
