jonas123--->Mugen mbx6 BRUSHLESS

Sieht ja schon vielversprechend aus
Am Motor die Kupplungsglocke, ist die in Benutzung, wie vorher beim Nitro inklusive Fliehkraft-Kupplung oder ist die Fixiert?

MfG
Doggy

ma ganz erlich das is das geilste was ich bis jetzt gesehn habe hffe es geht alles gut

hätst gleich die kupplung durch ein verlängertes ritzel tauschen sollen das hätten se gemacht.

Wenn ritzel suchst bist auf tekno angewiesen, ich empfehle dir das kunststoff HZ von asso mit mitteldiff. Mod1 währen es an ritzeln.

du must beim regler dann die bremse ausschalten wenn du ein servo hast, den rückwärtsgang dann gleich mit sonst hast ein problem.
ich persönlich finde die motorbremse besser, teste was dir am besten zusagt

nein.
Die Tekno ritzel gibts nur in USA soweit ich weis, da sie verlängert sind.

du brauchst das komplette asso mitteldiff mit plaste HZ, am besten 3 HZ kaufen wenn mal was ist.

lohnt sich!

machst du dann pls auch nen bericht vom lader, der lader reizt mich selbst auch zu kaufen.

akkus laden würd ich wens nicht schnell sein muss, mit 1C. Bei diesen billigakkus weis man nicht ob man sich auf die max angaben verlassen darf...

soll es ein voraussichtlicher schneller tod sein dann dauernd mit 2C

am besten natürlich als 4s laden immer satzweise wie man sie fährt

ist natürlich ungeschickt das der lader nur einen ausgang hat, da währ der hyperion duo wohl besser.

aber 3 packs mit 1C laden und nur einem ausgang dauert 3h
1,5h bei 2C inklusive voraussichtlich schnellem Tod

autsch
ein 5C akku unter 25eur das wird bitter für jeden der das ausprobiert

bin mal auf einen testbericht der lipos gespannt

würd mich mal interessieren wie sich die zippys so schlagen

ersten! ladungen würd ich vill mit 1-2.5 A laden. mehr nicht. das so 2-3 mal. also laden mit 1-2.5 A, fahren, laden1-2.5 A, fahren, laden mit 1-2.5 A, fahren... wenn du willst kannst noch öfters machen.
ich glaub ich hab bei meinen 3 mal langsam geladen, und ab da dann mit 1 c. nach der 7 ladung hab ich dann mal mit 2 mal 10 A geladen.