Thunder Tiger Kaiser / Sanwa MT-4
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Ja,es ist definitiv eine sehr Hochwertige Rc Anlage.
Hatte Sie auch mal in Betracht bezogen,da ich aber auch viel auf dem Wasser unterwegs bin und die Übertragungsart dafür ungeeignet ist,habe ich es gelassen,wer allerdings nur mit R/c cars unterwegs ist macvht mit dit diesem Sender definitiv nichts falsch.
Stell doch mal einige Detailbilder von deinem neuen Gefährt hier hinein -
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Nabend liebe Kollegen des Modellbaus
Die Erste Fahrt habe ich heute endlich mal tätigen können und das mit Erfolg .An Power mangelt es definitiv nicht davon is mehr als genug vorhanden .Was mir nur Sorgen macht ist das Gewicht von 6,2 Kilo,bin der Meinung das die Dämpfer zu schwach sind ABER,das kann man ja leicht ändern habe mir anderes Diff Öl bestellt mal sehen ob das reicht wenn nicht kommen andere Federn zum Einsatz.
Leider war es recht Kalt und ich habe mal gehört das dass Plastik und die Karosserie das nicht mögen deswegen habe ich ein bischen Rücksicht genommen.Als nächstes kommt er mal an 6S zum Einsatz bin gespannt. -
Ja Kunststoff bricht bei kalten Temperaturen gerne mal schneller als im Warmen.
Abwarten bis was brechen sollte dann kannst es ja tauschen ggf gegen bessere Teile.
Der Kaiser hat ne Schicke Karosserie, hab mir mal überlegt einen E-MTA anzuschaffen, kam aber nicht dazu.
Aus dem Haus TT hatte ich einen EB4 G3 und einen EB4 S2
Wünsch dir viel spaß´mit deinem Gefährt.
Allzeit gute fahrt -
Ja das stimmt leider das Kunststoff is sehr anfällig bei den Temperaturen.
musste mir erstmal anderes Öl bestellen weil da kaum was in den Dämpfern ist ich hoffe 800er reicht da aus (immer hin wiegt das Monster 6 Kilo ) und ein neues Servo musste her das was serien mässig verbaut ist is zu schwach habe mir jetzt das Savöx 1256 TG bestellt. -
Es gibt durchaus Konststoffe die das relativ lange aushalten, z.b. Die RPM Teile sind sehr gut.
Bzw. ich fahr am Summit noch die Originalen Querlenker aus 2012. -
Ja das Mag sein aber erst mal warte ich bis was kaputt geht was mir nur gleich aufgefallen ist das dass Servo zu schwach ist deswegen das Savöx.
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800er Dämpferöl halte ich für grenzwertig zäh. Ich hätte wohl so 500er reingefüllt.
Aber probier am besten mal beides aus.HPI Savage XS Flux mit viel Tuning...
Kyosho FO-XX Custom mit viel 7075 T6
Kyosho Scorpion XXL Bausatz mit Castle MMX und 1518
Tekno MT410
Xray XB8e
Flugzeuge:
Hype U Can Fly † 27.11.2016
Staufenbiel Red Bull Edge 540
Youtube: FloxxRC -
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Müsstest du dann nicht eigentlich dünneres Öl nehmen?
Wenn er zu tief hängt würde ich die Vorspannung der Federn erhöhen. Ein bisschen Negativfederweg ist aber auch nötig.HPI Savage XS Flux mit viel Tuning...
Kyosho FO-XX Custom mit viel 7075 T6
Kyosho Scorpion XXL Bausatz mit Castle MMX und 1518
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Staufenbiel Red Bull Edge 540
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Nagut wenn 650er zu flüssig ist, dann liegst du mit dem 800er wohl richtig.
Klang vorher anders.HPI Savage XS Flux mit viel Tuning...
Kyosho FO-XX Custom mit viel 7075 T6
Kyosho Scorpion XXL Bausatz mit Castle MMX und 1518
Tekno MT410
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