Ich weiß, dass ich Hier eine totale Anfänger-Frage stelle
BITTE habt Nachsehen
Wenn ich den 1800er Akku (Mitgeliefert) leer Fahre, sind die Motor Kühlrippen doch schon extrem Heiß. Habe mir noch einen 4000er Zugelegt. Die eigentliche Frage wäre: Wann sollte ich eine Pause einlegen, oder kann ich da den 4000er auch in einem Entleeren
Möchte natürlich den 550er Motor nicht Ruinieren!
Pausen?
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Der Motor sollte nicht über 80°C kommen. Wenn du ihn noch 5s anfassen kannst liegt er bei so ca 59°C. Alles was drüber und vor allem länger (Zeitlich gesehen) ist würde ich dir ein Thermometer empfehlen.

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VIELEN DANK Patrick!!!
Da muss ich mir extrem Aufpassen, denn bisher war der Kühlkörper am Motor oft schon so Heiß dass ich sofort mit der Hand zurückgezuckt bin.
Mit Deinem Tipp hast Du meinem Motor das Leben gerettet!!! Soll Dir von meinem Motor ein FETTES
ausrichten
Nach 10 Minuten mal Temperatur messen und danach erst Entscheiden ob Pause oder noch ein paar Minuten
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Hallo zusammen bei meinem Alten Buggy wurde der Motor so schnell heiß (ca. 10min) das ich gar nicht mehr weiter fahren konnte. Ich dachte erst das es am Akku liegt, aber der war noch über halbvoll. (an einem anderen Modell getestet) wie kann ich den Motor besser Kühlen? Mit einem Lüfter? wenn ja wo/wie schließ ich diesen an!?!?!
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anderen besseren motor kaufen

oder gute kühlrippen mit fan -
Kann man die Kühlrippen mit Fan am Regler anschließen, oder Wo sonst?
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wenn der Motor zu heiss wird hilft nur runterritzeln = weniger Speed
oder neuen größeren Motor kaufen.
Lüfter haben im Offroad eine kurze Lebensdauer
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Das stimmt auf die übersetzung kommt es an das der Motor nicht mehr so heiß wird oder halt Motorkühler mit Fan.
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Zwischen 540er oder 550er Motoren gibt`s (glaube ich die selbe Größe?) keinen Unterschied, würde also von Deinem Link (Hansi:
) auch ein Modell für einen 540er auf meinen 550er passen 
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Ah okay was meint Ihr mit runterrizeln???? Für meinen Buggy kommt jede hilfe zuspät, hab Ihn verkauft. Aber ich hoffe das ich das Problem bei HPI Trophy Flux Truggy nicht haben werde!!!
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HPI_Lounge!
Mit Runterritzeln ist die Übersetzung gemeint! Je großer das Ritzel am Motor ist und je kleiner das vom Antrieb, würde Bedeuten dass das Auto Längsamer ist (dafür aber Stärker!)! Man kann sein Auto aber auch damit Schneller machen, aber mit weniger Power dahinter. Dafür genau das Gegenteil machen!
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