Hallo zusammen,
bin Anfänger und habe hier mal ne Frage.
Habe ein Carson Dirt Warrior Sport 500404050 X10 EB Chassis. Der Wagen hat einen 4x4 Antrieb.
Seit heute kommt die Übertragung vom Motor nur vorne. Habe eine neue Rutschkupplung/Hauptzahnrad eingebaut, bin da schon geübt - es ist mittlerweile innerhalb nem 3/4 Jahr die vierte.
Nur jetzt beim testen isses irgendwie komisch. Wenn ich den Wagen auf dem Tisch nur mit den Hinterrädern rolle, drehen sich die Vorderräder nicht mit. Wenn ich aber die Vorderräder auf dem Tisch rolle, drehen sich die Hinterräder nun mit.
Bin mir sicher, dass vorher egal welche Räder ich gedreht habe, die anderen sich auch mit gedreht haben.
Ist da irgendwas kaputt - was ist da faul?
Eventuell Getriebe ? Differenzial?
Hoffe, da kann jemand mit Erfahrung was dazu sagen!!??
Würde ungern da alles einfach so auseinander bauen. Sieht komplizierter aus. Vielleicht kann man schon was ausschließen.
Viele Grüße
MuellerMeyerSchulze
bin Anfänger und habe hier mal ne Frage.
Habe ein Carson Dirt Warrior Sport 500404050 X10 EB Chassis. Der Wagen hat einen 4x4 Antrieb.
Seit heute kommt die Übertragung vom Motor nur vorne. Habe eine neue Rutschkupplung/Hauptzahnrad eingebaut, bin da schon geübt - es ist mittlerweile innerhalb nem 3/4 Jahr die vierte.
Nur jetzt beim testen isses irgendwie komisch. Wenn ich den Wagen auf dem Tisch nur mit den Hinterrädern rolle, drehen sich die Vorderräder nicht mit. Wenn ich aber die Vorderräder auf dem Tisch rolle, drehen sich die Hinterräder nun mit.
Bin mir sicher, dass vorher egal welche Räder ich gedreht habe, die anderen sich auch mit gedreht haben.
Ist da irgendwas kaputt - was ist da faul?
Eventuell Getriebe ? Differenzial?
Hoffe, da kann jemand mit Erfahrung was dazu sagen!!??
Würde ungern da alles einfach so auseinander bauen. Sieht komplizierter aus. Vielleicht kann man schon was ausschließen.
Viele Grüße
MuellerMeyerSchulze