Hey Leuts.
Letztes Jahr bin ich ja auf die Großmodelle umgestiegen, weshalb meine beiden Nitros nun eigentlich außer Betrieb gesetzt sind, da mir einfach die Lust an dem Nitrokram vergangen ist.
Den T-Maxx will ich allerdings als Nitro lassen, da ich erst letztes Jahr nen neuen TRX Motor geordert hatte. Allerdings will ich über den Winter die Brushlesswelt betreten. Da es möglich ist den Nitro Revo auf Brushless umzurüsten, habe ich mich dazu entschieden diesen über den Winter auf Brushless umzubauen.
Natürlich habe ich mich darüber schon etwas informiert, allerdings ist das nahezu komplettes Neuland für mich.
Das ganze soll Anfang Dezember starten, weshalb ich lieber jetzt mal schon anfange mich gründlich zu informieren.
Die Sache ist die, dass mir natürlich das gesamte Equipment dazu fehlt. Von LiPos kenn ich bestenfalls die Basics. Genauso wie bei den Motoren und den Reglern.
Das erste was ich also brauch ist nen LiPo Lader, welcher auch NimH abkann. MIr wurde von mehreren Leuten der SkyRC iMAX B6AC empfohlen. Habe im Internet natürlich etwas nachgeforscht und festgestellt, dass da viele Fakes im Umlauf sind. Nun also meine Frage: ist das hier der richtige?
ebay.de/itm/80W-SKYRC-IMAX-B6A…56155?hash=item5d4ed3b65b
So natürlich hab ich dann gleich mal nach Komplettumrüstkits gegoogelt und bin auf das von Kershaw gestoßen. Diese bieten nen Komplettpaket an. Mir kommt der Preis aber happig vor:
kershawdesigns.com/RevoBrushlessConverison.htm
Ich glaube mehr als 4S macht bei nem 1:10er Revo nicht viel Sinn. Auch weiß ich nciht genau was mit dem Getriebe passiert wenn ich da die Brushlesspower drauf loslass.
Über LiPos hab ich noch nciht nachgedacht.
So Leute nun seid ihr gefragt. Schreibt mir eure Meinungen. Mit Sicherheit habt ihr da mehr Ahnung als ich und könnt mir Tipps und Empfehlungen geben. Lasst eure Erfahrungen sprechen =)
Gruß Marco
Letztes Jahr bin ich ja auf die Großmodelle umgestiegen, weshalb meine beiden Nitros nun eigentlich außer Betrieb gesetzt sind, da mir einfach die Lust an dem Nitrokram vergangen ist.
Den T-Maxx will ich allerdings als Nitro lassen, da ich erst letztes Jahr nen neuen TRX Motor geordert hatte. Allerdings will ich über den Winter die Brushlesswelt betreten. Da es möglich ist den Nitro Revo auf Brushless umzurüsten, habe ich mich dazu entschieden diesen über den Winter auf Brushless umzubauen.
Natürlich habe ich mich darüber schon etwas informiert, allerdings ist das nahezu komplettes Neuland für mich.
Das ganze soll Anfang Dezember starten, weshalb ich lieber jetzt mal schon anfange mich gründlich zu informieren.
Die Sache ist die, dass mir natürlich das gesamte Equipment dazu fehlt. Von LiPos kenn ich bestenfalls die Basics. Genauso wie bei den Motoren und den Reglern.
Das erste was ich also brauch ist nen LiPo Lader, welcher auch NimH abkann. MIr wurde von mehreren Leuten der SkyRC iMAX B6AC empfohlen. Habe im Internet natürlich etwas nachgeforscht und festgestellt, dass da viele Fakes im Umlauf sind. Nun also meine Frage: ist das hier der richtige?
ebay.de/itm/80W-SKYRC-IMAX-B6A…56155?hash=item5d4ed3b65b
So natürlich hab ich dann gleich mal nach Komplettumrüstkits gegoogelt und bin auf das von Kershaw gestoßen. Diese bieten nen Komplettpaket an. Mir kommt der Preis aber happig vor:
kershawdesigns.com/RevoBrushlessConverison.htm
Ich glaube mehr als 4S macht bei nem 1:10er Revo nicht viel Sinn. Auch weiß ich nciht genau was mit dem Getriebe passiert wenn ich da die Brushlesspower drauf loslass.
Über LiPos hab ich noch nciht nachgedacht.
So Leute nun seid ihr gefragt. Schreibt mir eure Meinungen. Mit Sicherheit habt ihr da mehr Ahnung als ich und könnt mir Tipps und Empfehlungen geben. Lasst eure Erfahrungen sprechen =)
Gruß Marco