Moinsen,
da ich einfach Spaß am Schreiben von Berichten habe, dacht ich mir ich mach zu meiner neuesten Errungenschaft auch einen.
Wie die Überschrift schon sagt, handelt es sich hierbei um einen Losi 5ive-T.
Doch wie kam es dazu?
Nun, ich hatte mir letztes Jahr ja nen FG Monstertruck 2WD gekauft und diesen bis auf den letzten cm³ immer wieder verbessert, optimiert. Blut und Schweiß sind geflossen, aber was solls, es ist und bleibt halt mein Baby.
Dann hatte ich auf einem RC-Treffen den Losi DBXL gesehen und fand den sofort total Klasse, wollte aber damals (Oktober 2014) nicht schon wieder einen kaufen solange mein FG noch nicht so war wie ich ihn haben wollte. Tja was soll ich sagen. Im Januar 2015 war dann ein WInter RC-Treffen und wie hätte es auch anderst sein können, es war wieder ein DBXL am Rumfräsen.
Dann ging es los mit der googelei. Ich stieß relativ schnell auf ein reines Losi Forum (Losiland) und las mir nahezu alle Berichte, Erfahrungen, Probleme und Lösungen durch. Damals gefiel mir der Losi 5ive von den Bildern her zumindest nicht und ich machte schon Teile-Einkaufslisten für den DBXL und schaute gelegentlich nach Gebrauchten auf Ebay.
Tja dann kam wieder ein RC-Treffen (Mit anderen Leuten in einer Kiesgrube). DIesesmal war ein Losi 5ive-T dabei und was soll ich sagen, ich hätte es nicht gedacht aber das TEil hat mir dann doch noch mehr gefallen als der DBXL. Größer geht wahrscheinlich nicht, dazu noch 4WD und ich war wiedereinmal begeistert.
Also ging das SPiel von vorne los.
Wieder ins Losilandforum gegangen und wochenlang wieder alle Aufbauberichte, Probleme, Erfahrungen und Lösungen durchgelesen und immer nach Gebrauchten geschaut. Witzigerweise waren die Gebrauchten immer immens teurer als die "neuen" (Stellenweise über 1600 Euro). Im April war es dann soweit und ich kam über Holger-K (Hoffe ich darf dich hier nennen) an einen brandneuen Losi 5ive-t für unter 1000 Euro.
Gegen Ende April stand der Losi dann in meinem Zimmer und staubte vor sich hin. Ging nicht anderst, hatte zuviel privat bzw. schulisch um die Ohren. Jedoch ist die Schule nun nahezu vorbei und ich habe nun die nächsten 5 Wochen massig Zeit um Modellbau zu betreiben.
Also wurden letzte Woche Teile bestellt und diese Woche wurde der Losi mal kurz komplett zerlegt.
WAs wurde gemacht:
- Alle 3 Differenitale wurden neu mit Silikonöl befüllt (Vorne: 15k | Mitte: 100k | Hinten: 40k)
- Rutschplatten von Area wurden verbaut
- Härtere Federn wurden hinten verbaut
- 700er Dämpferöl wurde in die vorderen Stoßdämpfer eingefüllt
- Die ganze Spektrum Telemetrie wurde "rausgerissen"
- Servos wurden an Empfänger angeschlossen und dieser eingetütet
- Failsave wurde installiert
- Original 26ccm CY Motor wurde ausgebaut und verkauft
- Zahnrad auf der Kupplungsglocke wurde nun von innen verschraubt und von außen gekontert
- Karosserie wurde innen mit blauem Kunststoffgitter verkleidet (soll den Dreck etwas vom Innenraum abhalten)
Was ist noch in Planung:
- Zenoah G320 mit VRC 32cc Reso und 1048er Vergaser
- MCD RR5 Luftfilterset
- Ritzelabstützung
- Servoabstützung Bremsservo/Mitteldiff-Halter
- Schmutzschutz aus Gummi für die Hinterachse
- Beleuchtung vorne (irgendwann)
Fazit:
Auch wenn ich den Losi noch nicht fahren konnte, so gefällt mir doch der Aufbau sehr. Man kommt überall ran und hat schnell alles zerlegt und wieder zusammengebaut (Wie könnte es auch anderst sein, ist ja schließlich fast nen Meter lang der Hobel)
Gewicht wird fahrfertig wahrscheinlich die 19kg Marke übertreten.
Bilder habe ich in einem Album Online angelegt, da es schnell zu unübersichtlich geworden wäre die hier alle unter die lange Beschreibung einzufügen. Wenn man "oldest first" einstellt, stimmt die Reihenfolge chronologisch überein.
s376.photobucket.com/user/DFKM…si%205ive-T?sort=2&page=1
da ich einfach Spaß am Schreiben von Berichten habe, dacht ich mir ich mach zu meiner neuesten Errungenschaft auch einen.
Wie die Überschrift schon sagt, handelt es sich hierbei um einen Losi 5ive-T.
Doch wie kam es dazu?
Nun, ich hatte mir letztes Jahr ja nen FG Monstertruck 2WD gekauft und diesen bis auf den letzten cm³ immer wieder verbessert, optimiert. Blut und Schweiß sind geflossen, aber was solls, es ist und bleibt halt mein Baby.
Dann hatte ich auf einem RC-Treffen den Losi DBXL gesehen und fand den sofort total Klasse, wollte aber damals (Oktober 2014) nicht schon wieder einen kaufen solange mein FG noch nicht so war wie ich ihn haben wollte. Tja was soll ich sagen. Im Januar 2015 war dann ein WInter RC-Treffen und wie hätte es auch anderst sein können, es war wieder ein DBXL am Rumfräsen.
Dann ging es los mit der googelei. Ich stieß relativ schnell auf ein reines Losi Forum (Losiland) und las mir nahezu alle Berichte, Erfahrungen, Probleme und Lösungen durch. Damals gefiel mir der Losi 5ive von den Bildern her zumindest nicht und ich machte schon Teile-Einkaufslisten für den DBXL und schaute gelegentlich nach Gebrauchten auf Ebay.
Tja dann kam wieder ein RC-Treffen (Mit anderen Leuten in einer Kiesgrube). DIesesmal war ein Losi 5ive-T dabei und was soll ich sagen, ich hätte es nicht gedacht aber das TEil hat mir dann doch noch mehr gefallen als der DBXL. Größer geht wahrscheinlich nicht, dazu noch 4WD und ich war wiedereinmal begeistert.
Also ging das SPiel von vorne los.
Wieder ins Losilandforum gegangen und wochenlang wieder alle Aufbauberichte, Probleme, Erfahrungen und Lösungen durchgelesen und immer nach Gebrauchten geschaut. Witzigerweise waren die Gebrauchten immer immens teurer als die "neuen" (Stellenweise über 1600 Euro). Im April war es dann soweit und ich kam über Holger-K (Hoffe ich darf dich hier nennen) an einen brandneuen Losi 5ive-t für unter 1000 Euro.
Gegen Ende April stand der Losi dann in meinem Zimmer und staubte vor sich hin. Ging nicht anderst, hatte zuviel privat bzw. schulisch um die Ohren. Jedoch ist die Schule nun nahezu vorbei und ich habe nun die nächsten 5 Wochen massig Zeit um Modellbau zu betreiben.
Also wurden letzte Woche Teile bestellt und diese Woche wurde der Losi mal kurz komplett zerlegt.
WAs wurde gemacht:
- Alle 3 Differenitale wurden neu mit Silikonöl befüllt (Vorne: 15k | Mitte: 100k | Hinten: 40k)
- Rutschplatten von Area wurden verbaut
- Härtere Federn wurden hinten verbaut
- 700er Dämpferöl wurde in die vorderen Stoßdämpfer eingefüllt
- Die ganze Spektrum Telemetrie wurde "rausgerissen"
- Servos wurden an Empfänger angeschlossen und dieser eingetütet
- Failsave wurde installiert
- Original 26ccm CY Motor wurde ausgebaut und verkauft
- Zahnrad auf der Kupplungsglocke wurde nun von innen verschraubt und von außen gekontert
- Karosserie wurde innen mit blauem Kunststoffgitter verkleidet (soll den Dreck etwas vom Innenraum abhalten)
Was ist noch in Planung:
- Zenoah G320 mit VRC 32cc Reso und 1048er Vergaser
- MCD RR5 Luftfilterset
- Ritzelabstützung
- Servoabstützung Bremsservo/Mitteldiff-Halter
- Schmutzschutz aus Gummi für die Hinterachse
- Beleuchtung vorne (irgendwann)
Fazit:
Auch wenn ich den Losi noch nicht fahren konnte, so gefällt mir doch der Aufbau sehr. Man kommt überall ran und hat schnell alles zerlegt und wieder zusammengebaut (Wie könnte es auch anderst sein, ist ja schließlich fast nen Meter lang der Hobel)
Gewicht wird fahrfertig wahrscheinlich die 19kg Marke übertreten.
Bilder habe ich in einem Album Online angelegt, da es schnell zu unübersichtlich geworden wäre die hier alle unter die lange Beschreibung einzufügen. Wenn man "oldest first" einstellt, stimmt die Reihenfolge chronologisch überein.
s376.photobucket.com/user/DFKM…si%205ive-T?sort=2&page=1
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