Gude! Ich bin der Neue hier und komm jetzt öfter.
Daniel heisse ich, bin 34 und hab seit letztem Dezember ein FG Hummerchen.
Anfangs wollten wir nicht so recht warm miteinander werden, nach etlichen Schrauberstunden und dem ein oder anderen Neuteil läuft er nun ganz gut.
Den Anfang des Tunings machten damals grob profilierte Reifen, weil der erste Hinterreifen schon am zweiten Tag fällig war. Über ein paar Experimente mit unterschiedlichen Reifen bin ich jetzt bei den Big Block-Reifen hängengeblieben. Find die echt klasse. Weiter hab ich noch ein 19er auf die Kupplung gepackt und ein Integral-Reso von ebay. Heute kamen noch Alu-Getriebeplatte und die Tuningbremse 97 dazu.
An der Hinterachse hab ich schwarze Federn nachgerüstet. Bei Gelegenheit werd ich mal die Dämpfer aufbohren und 800er Öl einfüllen. _<
Aktuell denke ich über eine gescheite und halbwegs günstige Vorderbremse nach. Muss mich da mal noch fertig einlesen. Das ein oder andere Alu-Teil wird wohl noch dazu kommen. Mal gucken was so mit der Zeit die Biege macht. Einen Satz Achsschenkel mit Metallring hab ich schonmal hier -wobei die mir bei der Bremse auch nix nützen. Egal.
Anfangs war ich ein wenig enttäuscht von der Zuverlässigkeit bzw. der meiner Meinung nach mangelnden Hingabe beim Zusammenbau seitens FG. Mittlerweile hält der Dreck in den Gewinden die Karre ganz gut zusammen. Hier und da LocTite und gut is.
Die HiTec Aggressor 40Mhz-Funke hab ich gegen eine Absima rc3p (?) -bin jetzt zu faul nachzugucken ob der Name so stimmt- getauscht. Jedenjalls bin ich mit der sehr zufrieden. Die 30m Reichweite des alten Systems waren gefährlich.
Wenn ich jetzt noch erwähne dass ich nen dickeren Empfängerakku eingepflanzt hab, hab ich alles geschrieben was es im Moment zu berichten gibt.
Freu mich auf rege Diskussionen und interessante Berichte hier!
Bis dann!
Daniel heisse ich, bin 34 und hab seit letztem Dezember ein FG Hummerchen.
Anfangs wollten wir nicht so recht warm miteinander werden, nach etlichen Schrauberstunden und dem ein oder anderen Neuteil läuft er nun ganz gut.
Den Anfang des Tunings machten damals grob profilierte Reifen, weil der erste Hinterreifen schon am zweiten Tag fällig war. Über ein paar Experimente mit unterschiedlichen Reifen bin ich jetzt bei den Big Block-Reifen hängengeblieben. Find die echt klasse. Weiter hab ich noch ein 19er auf die Kupplung gepackt und ein Integral-Reso von ebay. Heute kamen noch Alu-Getriebeplatte und die Tuningbremse 97 dazu.
An der Hinterachse hab ich schwarze Federn nachgerüstet. Bei Gelegenheit werd ich mal die Dämpfer aufbohren und 800er Öl einfüllen. _<
Aktuell denke ich über eine gescheite und halbwegs günstige Vorderbremse nach. Muss mich da mal noch fertig einlesen. Das ein oder andere Alu-Teil wird wohl noch dazu kommen. Mal gucken was so mit der Zeit die Biege macht. Einen Satz Achsschenkel mit Metallring hab ich schonmal hier -wobei die mir bei der Bremse auch nix nützen. Egal.
Anfangs war ich ein wenig enttäuscht von der Zuverlässigkeit bzw. der meiner Meinung nach mangelnden Hingabe beim Zusammenbau seitens FG. Mittlerweile hält der Dreck in den Gewinden die Karre ganz gut zusammen. Hier und da LocTite und gut is.
Die HiTec Aggressor 40Mhz-Funke hab ich gegen eine Absima rc3p (?) -bin jetzt zu faul nachzugucken ob der Name so stimmt- getauscht. Jedenjalls bin ich mit der sehr zufrieden. Die 30m Reichweite des alten Systems waren gefährlich.
Wenn ich jetzt noch erwähne dass ich nen dickeren Empfängerakku eingepflanzt hab, hab ich alles geschrieben was es im Moment zu berichten gibt.
Freu mich auf rege Diskussionen und interessante Berichte hier!
Bis dann!
