Allen ein frohes neues Jahr.
Ich habe hier einen ungefahrenen Slash 4x4 ohne Motor und Regler.
Es ist scheinbar ein normaler VXL mit einigen Teilen vom Platinum oder Ultimate. Sind aber alles original Traxxas Teile und unbenutzt.
Allerdings ist das Fahrwerk völlig verstellt.
Nun habe ich in den Traxxas Bedienungsanleitungen gestöbert und Werte von 2 Grad bis 4 Grad vorspur gefunden.
Wie ich diese einstelle konnte ich jedoch nicht erkennen.
Deshalb meine Frage ob mir jemand die Werkseinstellung zum Slash nennen könnte. Ich kenne es von anderen Herstellern, dass zB für die Spurstangen der Abstand in mm in der Anleitung angegeben wird. Gibt es sowas auch von Traxxas?
Insbesondere habe ich drei Fragen:
1. Ist es normal das zwischen Radaufnahme und Befestigung schon bei Neuteilen erhebliches Spiel vorhanden ist? Oder muss ich es durch mehrere Unterlegscheiben beseitigen. Laut Anleitung kommt ja nur eine Unterlegscheibe dazischen.
2. Wie finde ich die richtige Vorspannung für die Stoßdämpfer. Ich habe die Gewindeschraube ca. 1 cm gedreht bis die Feder nicht mehr lose hin und her wackelt. Ist das so richtig?
3. Wie groß muss der Abstand zwischen den Kogelköpfen der Spurstangen sein?
Schon mal Danke vorab.
Ich habe hier einen ungefahrenen Slash 4x4 ohne Motor und Regler.
Es ist scheinbar ein normaler VXL mit einigen Teilen vom Platinum oder Ultimate. Sind aber alles original Traxxas Teile und unbenutzt.
Allerdings ist das Fahrwerk völlig verstellt.
Nun habe ich in den Traxxas Bedienungsanleitungen gestöbert und Werte von 2 Grad bis 4 Grad vorspur gefunden.
Wie ich diese einstelle konnte ich jedoch nicht erkennen.
Deshalb meine Frage ob mir jemand die Werkseinstellung zum Slash nennen könnte. Ich kenne es von anderen Herstellern, dass zB für die Spurstangen der Abstand in mm in der Anleitung angegeben wird. Gibt es sowas auch von Traxxas?
Insbesondere habe ich drei Fragen:
1. Ist es normal das zwischen Radaufnahme und Befestigung schon bei Neuteilen erhebliches Spiel vorhanden ist? Oder muss ich es durch mehrere Unterlegscheiben beseitigen. Laut Anleitung kommt ja nur eine Unterlegscheibe dazischen.
2. Wie finde ich die richtige Vorspannung für die Stoßdämpfer. Ich habe die Gewindeschraube ca. 1 cm gedreht bis die Feder nicht mehr lose hin und her wackelt. Ist das so richtig?
3. Wie groß muss der Abstand zwischen den Kogelköpfen der Spurstangen sein?
Schon mal Danke vorab.
