Diese Behauptung kommt allerdings nicht von ungefähr,es gab früher tatsächlich Kyoshomotoren die ausschliesslich die Möglichkeit besassen über 3 Punkte die im Motorblock selbst eingearbeitet waren,zu befestigen,somit waren Kyoshochassis von Werk aus,ebenfalls nur mit diesen Verschraubungsmöglichkeiten versehen,das konvertieren auf Motorböcken,war nur mit aufwendigen Fräs und Vermessungsarbeiten Möglich,irgendwann reagierte Kyosho dann Schlussendlich mit einer Art Adapter Bock der die benannte dreiloch Aufnahme besass und am anderen ende ein ganz normaler Motorblock war.
Ich kann bei Interesse mal schauen ob ich hier noch ein Bild davon habe.
Ich kann bei Interesse mal schauen ob ich hier noch ein Bild davon habe.