Servus Jungs,
bekomme die nächsten Tage einen Carson Attack, für 165 Euro, hoffentlich ein schnäpchen?
Er soll laut Verkäufer laufen, und komplett sein!
So, Sprittechnisch Super, das klar, und dann 1:25 mischen? oder liege ich da falsch?
Desweiteren, braucht man ein Killswitch?
ich köönte mir ja jetzt die Frage selber beantworten,mit einem einfachen ja, der besitzer meint, so ein Killswitch, stört den Zündfunken ????
ich kann mir das so erklären, es ist ein 15 oder 20 Euro Killswitch, und deshalb schlechte Zündung, kann mich aber auch irren?
Den Attack will ich umbauen, auf Onroader, des müsste ja auch gehen?
Hauptzahnrad und Ritzel aus Stahl? oder nur eins von beiden? Und welches dann?
Kompatibilität vom Marder und Carson?
Und welches Tuning lohnt sich für das Auto.
Aso, welches öl kann/soll man nehmen?
So, vorerst mal fallen mir keine Fragen mehr ein.
Ich danke schonmal im vorraus.
bekomme die nächsten Tage einen Carson Attack, für 165 Euro, hoffentlich ein schnäpchen?
Er soll laut Verkäufer laufen, und komplett sein!
So, Sprittechnisch Super, das klar, und dann 1:25 mischen? oder liege ich da falsch?
Desweiteren, braucht man ein Killswitch?
ich köönte mir ja jetzt die Frage selber beantworten,mit einem einfachen ja, der besitzer meint, so ein Killswitch, stört den Zündfunken ????
ich kann mir das so erklären, es ist ein 15 oder 20 Euro Killswitch, und deshalb schlechte Zündung, kann mich aber auch irren?
Den Attack will ich umbauen, auf Onroader, des müsste ja auch gehen?
Hauptzahnrad und Ritzel aus Stahl? oder nur eins von beiden? Und welches dann?
Kompatibilität vom Marder und Carson?
Und welches Tuning lohnt sich für das Auto.
Aso, welches öl kann/soll man nehmen?
So, vorerst mal fallen mir keine Fragen mehr ein.
Ich danke schonmal im vorraus.
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!