Hallo zusammen,
in letzter Zeit habe ich immer mehr Lust auf einen Brushless Monstertruck bekommen und habe jetzt einen Losi LST geschossen für meiner Meinung nach sehr wenig Geld, vielleicht mach ich sogar Gewinn damit wenn ich die beiden Savages die in dem Paket sind gleich weiterverkaufe (Geil so stelle ich mir den Einstieg in ein Projekt vor )
Der LST ist ja ein sehr massives Chassis, viele behaupten ja er sei einer der stabilsten 1:8er MT`s überhaupt, ich werds jetzt wohl bald rausfinden...
Der LST ist ja ein Nitro (Jedoch habe ich Lust auf was anderes, und ich persönlich finde Brushless ist schlicht und einfach viel unkomplizierter..)
Jetzt zum Wesentlichen:
Es gibt ja ein Conversion Kit von Losi, welches mir aber nicht gefällt, da das ganze Gewicht von Akkus Regler und Motor hinten liegt, und der Schwerpunkt einfach zu hoch ist. Ich werde die Akkubox dort platzieren, wo in der Nitroversion das Bremsservo sitzt. Das sorgt für eine einigermassen ausgeglichene Gewichtsverteilung und einen tieferen Schwerpunkt, was das Fahrverhalten um einiges verbessern sollte. Zudem finde ich das Kit nicht mehr zu kaufen, vielleicht weiss jemand wos die noch auf Lager gibt? Wenn nicht ists auch nicht schlimm, dann muss ich halt Modellbau betreiben
Zum Getriebe:
Ich habe mir vorgenommen das 2-Gang Getriebe gegen eine Single Hub Conversion zu tauschen, weil ich vorhabe über den Motor zu bremsen. Viele verwenden die Dudes Single Speed Conversion aber auch dazu hab ich keinen Link gefunden, wo das verdammte Zeug noch verfügbar war. Ich weiss nicht ob ich blöd oder blind bin, aber vielleicht haben Leute die schonmal einen LST umgebaut ein paar Links für mich
Zudem werde ich dem Getriebe den Ruckwärtsgang entnehmen, braucht man da noch was zu oder kann man einfach die Zahnräder des Rückwärtsganges sowie den Schaltmechanismus rausrupfen? (Sorry hatte noch nie ein LST Getriebe in der han, was sich aber heute noch ändern wird )
Zur Motorisierung:
Akkus werden Turnigy nano-tech 6s 5000er mit 25-50c welche bestellt werden sobald ich das Auto hab.
Bei der Combo hab ich mich noch nicht entschieden, entweder ich gehe gleich Mit dem MMM v3 oder mit einem Hobbywing 150A Regler kombiniert mit einem Leopard Motor.
Ich tendiere momentan zu etwas teuren MMM und einem Castle BEC da mir das Castle Link gefällt, wo man sich alles so einstellen kann wie man will...
Zu den Reifen:
Wahrscheinlich nehme ich Proline Big Joe 40er , habe die an einem Emaxx gesehen (für den sie eigentlich zu gross sind) und fand sie einfach nur geil
Alternativ gibts noch einen Satz HPI Dirt Bonz für härtere Untergründe.
Die Karo wird höchstwahrscheinlich eine Ford F150 Karo, die ich höchstwahrscheinlich orange matt mit schwarzen Rennstreifen lacken werde.
Für Antworten, Kritik, Anregungen, Fragen zum LST 8sobald ich ihn hab) bin ich natürlich offen.
lg Racer19
in letzter Zeit habe ich immer mehr Lust auf einen Brushless Monstertruck bekommen und habe jetzt einen Losi LST geschossen für meiner Meinung nach sehr wenig Geld, vielleicht mach ich sogar Gewinn damit wenn ich die beiden Savages die in dem Paket sind gleich weiterverkaufe (Geil so stelle ich mir den Einstieg in ein Projekt vor )
Der LST ist ja ein sehr massives Chassis, viele behaupten ja er sei einer der stabilsten 1:8er MT`s überhaupt, ich werds jetzt wohl bald rausfinden...
Der LST ist ja ein Nitro (Jedoch habe ich Lust auf was anderes, und ich persönlich finde Brushless ist schlicht und einfach viel unkomplizierter..)
Jetzt zum Wesentlichen:
Es gibt ja ein Conversion Kit von Losi, welches mir aber nicht gefällt, da das ganze Gewicht von Akkus Regler und Motor hinten liegt, und der Schwerpunkt einfach zu hoch ist. Ich werde die Akkubox dort platzieren, wo in der Nitroversion das Bremsservo sitzt. Das sorgt für eine einigermassen ausgeglichene Gewichtsverteilung und einen tieferen Schwerpunkt, was das Fahrverhalten um einiges verbessern sollte. Zudem finde ich das Kit nicht mehr zu kaufen, vielleicht weiss jemand wos die noch auf Lager gibt? Wenn nicht ists auch nicht schlimm, dann muss ich halt Modellbau betreiben
Zum Getriebe:
Ich habe mir vorgenommen das 2-Gang Getriebe gegen eine Single Hub Conversion zu tauschen, weil ich vorhabe über den Motor zu bremsen. Viele verwenden die Dudes Single Speed Conversion aber auch dazu hab ich keinen Link gefunden, wo das verdammte Zeug noch verfügbar war. Ich weiss nicht ob ich blöd oder blind bin, aber vielleicht haben Leute die schonmal einen LST umgebaut ein paar Links für mich
Zudem werde ich dem Getriebe den Ruckwärtsgang entnehmen, braucht man da noch was zu oder kann man einfach die Zahnräder des Rückwärtsganges sowie den Schaltmechanismus rausrupfen? (Sorry hatte noch nie ein LST Getriebe in der han, was sich aber heute noch ändern wird )
Zur Motorisierung:
Akkus werden Turnigy nano-tech 6s 5000er mit 25-50c welche bestellt werden sobald ich das Auto hab.
Bei der Combo hab ich mich noch nicht entschieden, entweder ich gehe gleich Mit dem MMM v3 oder mit einem Hobbywing 150A Regler kombiniert mit einem Leopard Motor.
Ich tendiere momentan zu etwas teuren MMM und einem Castle BEC da mir das Castle Link gefällt, wo man sich alles so einstellen kann wie man will...
Zu den Reifen:
Wahrscheinlich nehme ich Proline Big Joe 40er , habe die an einem Emaxx gesehen (für den sie eigentlich zu gross sind) und fand sie einfach nur geil
Alternativ gibts noch einen Satz HPI Dirt Bonz für härtere Untergründe.
Die Karo wird höchstwahrscheinlich eine Ford F150 Karo, die ich höchstwahrscheinlich orange matt mit schwarzen Rennstreifen lacken werde.
Für Antworten, Kritik, Anregungen, Fragen zum LST 8sobald ich ihn hab) bin ich natürlich offen.
lg Racer19
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