Hallo ich werde hier meine Erfahrungen über meinen Racerunner machen.
Ich habe den Racerunner jetzt seit ca. 2 Monaten und bin bis jetzt total begeistert. Biss her kommt er nahezu an jedem Tag zum Einsatz und HÄLLT was er verspricht.
Entschieden habe ich mich für MCD bereits vor 6 Jahren als der V4 weder geplant noch zum Verkauf angeboten wurde.
Ursprünglich wollte ich immer einen Monstertruck von FG wurde allerdings von Atze (Besitzer von Mogatech in Großheubach) damals innerhalb weniger Minuten von MCD überzeugt.
Es gab einfach nichts an diesen Autos was nicht hochwertig hergestellt und technisch bis ins letzte durchdacht war.
Da die Anschaffung eines MCD's jedoch schon eine Investition im größeren Bereich ist wurde das Ganze erstmal auf Eis gelegt.
Diesen Sommer sollte endlich einer her also los zu Atze - Kein Monstertruck da (zumindest nicht der Competition) und innerhalb weniger Sekunden für den Racerunner entschieden (zum Glück da er wesentlich wendiger ist, vom kompletten Fahrverhalten dem Monstertruck weit überlegen ist und somit in meinen bevorzugten Locations mehr Spaß macht).
Heute nach 2 Monatigen extrem Einsatz weis er keinen einzigen Defekt auf. Die Zahnräder (und da hat MCD bekanntlich einige verbaut) sehen aus wie am ersten Tag.
Die kompletten Aufhängungen sprich Fahrwerk - Oberlenker, Unterlenker, Querlenker und Dämpfer hielten jeden Überschlag und jeden Crash aus.
Der Motor (Zenoah 29ccm) Läuft rund und ist noch nie abgesoffen o.Ä.
Auch der Heckspoiler hält den Kopflandungen Stand.
Die einzigen Änderungen die ich biss her vorgenommen habe sind:
- Vorfilter zum fernhalten des gröbsten Drecks und zur Schonung des Hauptluftfilters.
- Seilzugstarterschutz (nachdem mir in der Kiesgrube ein kleiner Stein in das Lüfterrad ist(keine Folgen) und es Musik gemacht hatte musste so etwas ans Auto)
- Zuleitung vom Tank aus weicherem Gummi (der original Schlauch war zu kurz und zu fest sodass bei halb vollem Tank der Motor keinen Sprit mehr bekam)
-Benzinfilter (da keiner vorhanden war und noch einer im Lager lag).
Zu der oft gestellten Frage warum einen V4 wo doch der V5 jetzt raus kommt:
Der V4 wurde im Laufe der Zeit immer wieder verbessert.
Alle bekannt gewordenen Problemchen wurden von MCD überarbeitet und somit ist das Auto perfekt ausgearbeitet und im Besten Entwicklungsstatus.
Der V5 ist Komplett umstrukturiert worden - der Tank und der Motor haben Ihre Einbauort und ihre Ausrichtung komplett geändert und die Antriebswellen sind vollkommen anders montiert.
Das heist keineswegs dass der V5 schlecht sein soll da dieser Aufbau sich in Autos wie dem Losi 5ive-T bewährt hat. Ich bin nur der Meinung das ein Überarbeitetes Model wie der Finale V4 weniger Schwachstellen hat und bereits komplett ausgeklügelt ist.
Nach wochenlanger Überlegung habe ich mich jetzt gegen einen Umbau auf Alu entschieden da es hierbei zu größeren Schäden des Gesamten Autos kommen kann.
Der von MCD verwendete Kunststoff ist für seine Robustheit bekannt und wird in vielen Foren als das Beste in der RC Branche verwendete Plastik getauft.
Zum Händler Mogatech und dem Besitzer Atze kann ich nur sagen, dass dieser Laden in Sache Kundenbeziehung, Service, Preis und Leistung alle anderen in den Schatten stellt.
Schon beim ersten Besuch wird man behandelt wie ein alter Kumpel und bei Fragen und Problemen ist Atze immer für einen da.
Am Tag der Abholung wollte ich direkt ein paar Tunningteile mitnehmen, jedoch meinte Atze dass ich auch erstmal so fahren kann und das ich mir Zeit nehmen soll und nach und nach die Umbauten angehen soll. Das zeigt das Atze keineswegs Verkaufsgeil ist und auf seine Kunden eingeht! Jeder Andere Händler hätte die Dollarzeichen auf den Augen gehabt und mir das Teil direkt eingepackt.
Alles in Allem AUTO, HÄNDLER, :top: SPASS:
Mehr von mir und dem RR in kürze.
Ich habe den Racerunner jetzt seit ca. 2 Monaten und bin bis jetzt total begeistert. Biss her kommt er nahezu an jedem Tag zum Einsatz und HÄLLT was er verspricht.
Entschieden habe ich mich für MCD bereits vor 6 Jahren als der V4 weder geplant noch zum Verkauf angeboten wurde.
Ursprünglich wollte ich immer einen Monstertruck von FG wurde allerdings von Atze (Besitzer von Mogatech in Großheubach) damals innerhalb weniger Minuten von MCD überzeugt.
Es gab einfach nichts an diesen Autos was nicht hochwertig hergestellt und technisch bis ins letzte durchdacht war.
Da die Anschaffung eines MCD's jedoch schon eine Investition im größeren Bereich ist wurde das Ganze erstmal auf Eis gelegt.
Diesen Sommer sollte endlich einer her also los zu Atze - Kein Monstertruck da (zumindest nicht der Competition) und innerhalb weniger Sekunden für den Racerunner entschieden (zum Glück da er wesentlich wendiger ist, vom kompletten Fahrverhalten dem Monstertruck weit überlegen ist und somit in meinen bevorzugten Locations mehr Spaß macht).
Heute nach 2 Monatigen extrem Einsatz weis er keinen einzigen Defekt auf. Die Zahnräder (und da hat MCD bekanntlich einige verbaut) sehen aus wie am ersten Tag.
Die kompletten Aufhängungen sprich Fahrwerk - Oberlenker, Unterlenker, Querlenker und Dämpfer hielten jeden Überschlag und jeden Crash aus.
Der Motor (Zenoah 29ccm) Läuft rund und ist noch nie abgesoffen o.Ä.
Auch der Heckspoiler hält den Kopflandungen Stand.
Die einzigen Änderungen die ich biss her vorgenommen habe sind:
- Vorfilter zum fernhalten des gröbsten Drecks und zur Schonung des Hauptluftfilters.
- Seilzugstarterschutz (nachdem mir in der Kiesgrube ein kleiner Stein in das Lüfterrad ist(keine Folgen) und es Musik gemacht hatte musste so etwas ans Auto)
- Zuleitung vom Tank aus weicherem Gummi (der original Schlauch war zu kurz und zu fest sodass bei halb vollem Tank der Motor keinen Sprit mehr bekam)
-Benzinfilter (da keiner vorhanden war und noch einer im Lager lag).
Zu der oft gestellten Frage warum einen V4 wo doch der V5 jetzt raus kommt:
Der V4 wurde im Laufe der Zeit immer wieder verbessert.
Alle bekannt gewordenen Problemchen wurden von MCD überarbeitet und somit ist das Auto perfekt ausgearbeitet und im Besten Entwicklungsstatus.
Der V5 ist Komplett umstrukturiert worden - der Tank und der Motor haben Ihre Einbauort und ihre Ausrichtung komplett geändert und die Antriebswellen sind vollkommen anders montiert.
Das heist keineswegs dass der V5 schlecht sein soll da dieser Aufbau sich in Autos wie dem Losi 5ive-T bewährt hat. Ich bin nur der Meinung das ein Überarbeitetes Model wie der Finale V4 weniger Schwachstellen hat und bereits komplett ausgeklügelt ist.
Nach wochenlanger Überlegung habe ich mich jetzt gegen einen Umbau auf Alu entschieden da es hierbei zu größeren Schäden des Gesamten Autos kommen kann.
Der von MCD verwendete Kunststoff ist für seine Robustheit bekannt und wird in vielen Foren als das Beste in der RC Branche verwendete Plastik getauft.
Zum Händler Mogatech und dem Besitzer Atze kann ich nur sagen, dass dieser Laden in Sache Kundenbeziehung, Service, Preis und Leistung alle anderen in den Schatten stellt.
Schon beim ersten Besuch wird man behandelt wie ein alter Kumpel und bei Fragen und Problemen ist Atze immer für einen da.
Am Tag der Abholung wollte ich direkt ein paar Tunningteile mitnehmen, jedoch meinte Atze dass ich auch erstmal so fahren kann und das ich mir Zeit nehmen soll und nach und nach die Umbauten angehen soll. Das zeigt das Atze keineswegs Verkaufsgeil ist und auf seine Kunden eingeht! Jeder Andere Händler hätte die Dollarzeichen auf den Augen gehabt und mir das Teil direkt eingepackt.
Alles in Allem AUTO, HÄNDLER, :top: SPASS:
Mehr von mir und dem RR in kürze.