Ich weis ich weis es gibt genug Themen, mein Problem ist, ich möchte etwas wie den Summit. Allerdings brauch ich die 2gang dings und Diff Sperre nicht wirklich. Der Summit ist mir einfach zu teuer, der wird mitlerweile schon gebraucht für 450€ gehandelt. Preis ist erstmal nicht das Problem mir gehts mehr darum ob es Alternatieven gibt
Monstertruck Gesucht...
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Wie wärs mit nem Kyosho mad Force ve oder Thunder Tiger mt4 G3 (sind beide ziemlich geländegängig) oder du holst dir nen Mt Roller und baust gleich ein Sensored Brushless set ein damit du ihn so fein kontrollieren kannst wie nen Summit allerdings wird letzteres wiederum etwas teurer aba man kann auch mal Glück haben in der Bucht. Es gibt halt keine wirkliche Alternative zum Summit des Teil is halt so ziemlich einmalig.Mein Fuhrpark:Team Associated RC 8.2e mit Xerun 150a esc, 2200kv sensored Motor und Savöx Servo , Kyosho Sunstorm 600,Hype offshore warrior, Thunder Tiger ST-1 Brushless conversion (HW 80A, 2000kv und DS 1015 Servo) youtube.com/PumpkinHead9799
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Savage Flux und dann auf xl umbauen. Das ist einfach der Hammer! Geländegängiger als der Summit und wie ich finde, sieht er auch viel besser aus.
lg jonanaiNider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
es gibt ja den Savage XL, aber halt nur als Nitro. Der ist grösser als der normale Savi. Den Flux gibts aber nur in Normalgrösse. Aber ein Umbautkit für de Flux auf XL Grösse gibts.Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
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Ich würde mir da wahrscheinlich mal den E-Maxx brushed oder eventuell auch den Thundertiger eMTA anschauen.
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Meines Wissens wird im Savage noch der alte MM-Regler verbaut. Somit ist er erst mal nicht wassergeschützt, falls das noch ein Thema ist. Kann man aber natürlich dippen oder durch den neuen wassergeschützten MM2-Regler ersetzen.
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Der Summit ist halt keine Rennmaschine - das muß einem schon bewusst sein. Aber sonst ist er für wirklich so ziemlich alles zu gebrauchen. Wie er unbeeindruckt fast überall durchpflügt - das hat schon was! Und es ist halt nicht so eine Allerwelts-Pickup-Karosse wie sie so viele andere Monstertrucks haben.
Alles in allem halte ich den Summit für ein super Auto! Ich wollte ihn in meiner RC-Garage nicht missen. Und ich glaube auch, wenn man sich für den Summit entscheidet, macht man sicher nichts falsch... :) -
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Hi,
schon mal an einen guten Truggy gedacht, welcher an 6s läuft? Da hast du richtig Power und fährst jeden MT um die Ohren.
Ich würde von den Traxxas 1/8 Abstand nehmen. Die Diffs halten einfach nicht. Ich würde ein Asso Rival nehmen und da eine richtig Bl-Combo rein bauen.
Lg Mr E-MaxxD8T Tessmann Brushless Edition and the one and only E-Maxx
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Ich will kein Truggy
ich will auch niemand davon fahren! Ich will kein Rennmaschiene die mit 100 über die Straße fährt da hab ich andere Modelle. Ich will was fürs Gelände und da reicht mir sogar fast die Stock Speed vom Summit.
Warum den Summit ?
Asso und Thunder Tiger sind fast schon Truggy genauso wie der Revo. der E-MAxx is mir zu tief, und hab von vielen gelesen die sehr viel tauschen mussten. Der Kyosho hat Starachse was ich beim Monstertruck einfach Doof Finde, weil er beim Schnellen Fahren Leicht zum Umkippen neigt, wen er übern Stein fährt oder so (siehe youtube) -
Hi,
der Maxx ist vom Antrieb genauso wie Summit und Revo. Die halten selbst 4s nicht aus. Was ist an einem Asso Rival bitte schön Truggy?
http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/Rival_Monster_Truck/RTR/
Für mich ist das Monster pur!
Der E-Maxx ist kaum flacher als ein Revo. Eher gleich hoch. Wenn du das Fahrwerk richtig einstellt kommt mit einem Maxx überall dort lang, wo ein Revo auch lang kommt.
Gruß Mr E-MaxxD8T Tessmann Brushless Edition and the one and only E-Maxx -
Der Rival is doch kein Truggy der hat gut bodenfreiheit und schon serienmäßig genug Power für grobes Gelände also denn müsstest du dir mal näher anschauen der wär ned schlecht.
Edit: Der Emaxx soll ned so gut sein von der Robustheit her da muss man erst viel tunen bevor der was aushält oder sehr vorsichtig fahren aba wer will des schon
Mein Fuhrpark:Team Associated RC 8.2e mit Xerun 150a esc, 2200kv sensored Motor und Savöx Servo , Kyosho Sunstorm 600,Hype offshore warrior, Thunder Tiger ST-1 Brushless conversion (HW 80A, 2000kv und DS 1015 Servo) youtube.com/PumpkinHead9799 -
Das mim E-Maxx weis ich und ich hab bei meinem kleine auch keine Probleme mit den Plastikwellen und ich fahre topspeed runs an 3s mit mamba max pro keine einzige in 3 Jahren kaput. Der E-Revo is fast gleich wie der Summit der E-Maxx hat nen anderen aufbau . und wie gesagt ich brauche keine MT mit dem ich dan nacher auf der Straße 100km fahren kann- Das mim Truggy hat sich mehr auf die TT bezogen. aber der E-Maxx usw kommen eben bei Weitem nicht da hin wo ein Summit hinkommt.
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naja immoment schwanke ich zwischen Summit und Savy der TT liegt mir zu nieder7-
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