Das Gefühl kenn ich

ist ja fast baugleich mit dem dbx, ne gute basis!
lass den motor schön einlaufen nach der anleitung von vone, dann läuft der wie ein
uhrwerk!

Hä??? Wie so was ? Ich seh nix !!!

Ich seh auch nix

Ja mit den Rädern ist das normal,desto mehr nachlauf diese haben,um so stabiler die Hinterachse,gerade auf rutschigen Untergrund wie im Gelände,lockere Erde usw. ist das von Vorteil,je nach model kannst du das aber verstellen,desto weniger Nachlauf,um so giftiger wird das Heck.

Joah,vergiss aber nicht der Karosserie die Beatmungslöscher zu verpassen

Je nach dem wie fett er eingestellt ist..

sieht doch gut aus. hast du die original karo noch?

was für nen radstand hat denn der dmt von dir?
wenns der "lange" ist, kannst du auch irgendwann mal nen größeren motor einbauen.
hab im dbx nen lrp z.21r spec2 zb. geht wie hölle!

edit: hab grad die bilder nochmal angeschaut, müsste der lange sein.

Lass Ihn erstmal mit seinem Motor überhaupt klarkommen,er möchte es stück für stück erlernen,deshalb überhaupt der Wechsel..

Hi, Erstmal Glückwunsch zum neuen Auto, ich hätte noch ein Tipp für dein Karoproblem

Mein Karo prob hab ich auch gelöst...

Du kannst doch die Originalkaro (sofern noch vorhanden) immernoch zum groben Bashen verwenden weil mir wär die Dodge Karo dafür zu schade, willste eig. mal ein Lichtset in die Karo einbauen,des sähe bestimmt aus. Freu mich schon auf ein Fahrvideo.
MfG

Edit: hab grad deinen Fred über die Funke gelesen und somit haben sich meine fragen schon erledigt :D, also noch viel Spaß mit dem Teil.