Schonmal nach der Antriebsachse vom Mitteldiff zum Heckdiff geschaut?

LG,
Mike

bzw generell mal alle wellen prüfen. im schlimmsten fall ist ein diff kaputt.
reicht ja schon wenn ein hinterrad nicht angetrieben wird.

dann dreht evtl ne welle durch. hast ne madenschraube verloren?
zb am eingang zum heckdiff?

ich bleib trotzdem dabei, da ist was lose oder ab.
dreh mal ein hinterrad und halt die welle zum hinteren diff fest.
musst mal bissl rumprobieren.
hat der ein mitteldiff?

An deiner Stelle würd ich mal den Bullet zerlegen. Ich gehe mal davon aus dass du dies noch nie gemacht hat. Bei der Ferndiagnose schliesse ich mich Nitro-Fan an. Es tönt schon sehr nach ner Madenschraube die sich gelöst hat. Ein Diffschaden müsste man vielleicht auch in Betracht ziehen, wobei ich das eher für unwahrscheinlich halte. Wie gesagt, die Hinterachse auseinanderbauen, Diff prüfen, Madenschrauben prüfen, Wellen prüfen ob irgendwas da dran ist. Dann reinigen (Wenn du Lust hast ). Alle beweglichen Teile schmieren zusammenbauen und weiterfetzen

Villt. haste die Zahnräder im diff. runtergeschrubbert, wenn du des Diff aufmachst und es handelt sich um den Schaden, dann Bau des Ding gleich auf 4 Spider ( also 4 zahnräder anstatt der serienmäßigen 2) um und mach noch Silikonöl (2000-3000 Viskosität) rein. Soviel zu meiner ferndiagnose.
MfG