Stelle hier mal meinen Drifter vor.
Eigentliche Aufgabe war es ein Auto zu bauen das so sauber wie möglich daher kommt.
Also ohne dem ganzen Kabelkram und möglichst cleaner Optik.
Ein x-ray als Basis taugt da schon ganz gut.
Die ersten Kabel wurden gespart indem ein Heli Mini Servo zusammen mit nem mini Empfänger in ein Standartgröße gefrästes Aluservogehäuse einzog.
Der Regler von GM ist nicht nur fein sondern auck klein und passt mitsamt Ein/Aus Schalter in ein gefrästes Alugehäuse.
Der Motor ebenfalls von GM reicht für nen Drifter voll und ganz.
Der Akku wird mit Magneten die im Chassis kleben und Metallplättchen im Gehäuse gehalten.
Damit die Kabel zwischen den Komponenten verschwinden wurden das Chassis als Leiterplatte gebaut und alle Anschlüsse direkt drauf gelötet/gesteckt. Auf die Platine oben und unten noch 0.5mm Karbon und man sieht nix mehr.
Die Bremse kommt von R2Hobbys.
Damit alles farblich passt wurden die Aluteile gold eloxiert, Metallteile 24K vergoldet, und Kleinteile schwarz eloxiert.
Als Karosserie bin ich auf die Honda S2000 gekommen. Cleane Optik und Hecktriebler im original, das passt.
Die Lighbuckets wurden im Tiefziehverfahren hergestellt.
Um dem Chassis gerecht zu werden mußte hier auch dick aufgetragen werden.
Erst Metallic Effekt, dann weiß. Vorher von nem befreundetem Plotter ne Mende DD (Drift Diva) die übereinander liegen plotten lassen und die Karosse damit ausgeklebt.
Nach dem lacken dann die ganze Karo von innen mit Blattgold "ausgeklebt".
Das dach wurde mit Stoff bezogen und Fenstergummis angeklebt.
Die Spiegel (Tojota Supra) und Wings an der front sind ebenfalls mit Stoff überzogen und mit einigen Schichten Klarlack lackiert. So ergibt sich eine Strucktur die besser ist als langweiliges schwarz.
Das Auto ist nun ein Jahr alt und diverse Sachen habe ich damit noch vor.
Kabel weren noch weniger, und das Fahrwerk wird "flexiebler"
Eigentliche Aufgabe war es ein Auto zu bauen das so sauber wie möglich daher kommt.
Also ohne dem ganzen Kabelkram und möglichst cleaner Optik.
Ein x-ray als Basis taugt da schon ganz gut.
Die ersten Kabel wurden gespart indem ein Heli Mini Servo zusammen mit nem mini Empfänger in ein Standartgröße gefrästes Aluservogehäuse einzog.
Der Regler von GM ist nicht nur fein sondern auck klein und passt mitsamt Ein/Aus Schalter in ein gefrästes Alugehäuse.
Der Motor ebenfalls von GM reicht für nen Drifter voll und ganz.
Der Akku wird mit Magneten die im Chassis kleben und Metallplättchen im Gehäuse gehalten.
Damit die Kabel zwischen den Komponenten verschwinden wurden das Chassis als Leiterplatte gebaut und alle Anschlüsse direkt drauf gelötet/gesteckt. Auf die Platine oben und unten noch 0.5mm Karbon und man sieht nix mehr.
Die Bremse kommt von R2Hobbys.
Damit alles farblich passt wurden die Aluteile gold eloxiert, Metallteile 24K vergoldet, und Kleinteile schwarz eloxiert.
Als Karosserie bin ich auf die Honda S2000 gekommen. Cleane Optik und Hecktriebler im original, das passt.
Die Lighbuckets wurden im Tiefziehverfahren hergestellt.
Um dem Chassis gerecht zu werden mußte hier auch dick aufgetragen werden.
Erst Metallic Effekt, dann weiß. Vorher von nem befreundetem Plotter ne Mende DD (Drift Diva) die übereinander liegen plotten lassen und die Karosse damit ausgeklebt.
Nach dem lacken dann die ganze Karo von innen mit Blattgold "ausgeklebt".
Das dach wurde mit Stoff bezogen und Fenstergummis angeklebt.
Die Spiegel (Tojota Supra) und Wings an der front sind ebenfalls mit Stoff überzogen und mit einigen Schichten Klarlack lackiert. So ergibt sich eine Strucktur die besser ist als langweiliges schwarz.
Das Auto ist nun ein Jahr alt und diverse Sachen habe ich damit noch vor.
Kabel weren noch weniger, und das Fahrwerk wird "flexiebler"