Benziner- oder Nitroauto ?
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Ich meine,wenn du mit nem 1:6 er 20 Meter weit springst 8Übertrieben) dann ist er futsch.
Wenn du das mit nem 1:8 er machst,kann er unterumständen das aushalten.
Ich selber bin im sommer 10 Meter weit gesprungen und 2 -3 Meter höhe,und das auf Straße.
Aber nur mit einem 1:8 er,mit nem 1:6 oder so würde ich mich das nie trauen.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
mir persönlich macht ein nitro mehr spaßvollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
@Colagesöff, das geht auch mit einem 1:5er nur musst du wissen wie,also bei meinem 5T waren die Stock -Ersatzteile nicht teurer als bei einem 1:8er Nitro. Zb kompletter Zylinder ,Kolben ect 1:5er ab ca.70,. Euro bei meinem neuen 1:8er
Komplette Laufgarnitur 219,- Taler,und somit hat sich eine frage geklärt.
Dann kommt dazu das sich ein 1:5er wesentlich leichter (Motor) einstellen lässt als ein Nitro.
Ein 1:5er verzeicht mal bissl höhere Temp am Motor ein Nitro nicht der ist dam am Ar....
Man kann es so und so sehen,das einfachere Fahrzeug ist der 1:5er
Frank -
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aber so ein 1/5 ist ja irgendwie so globig und unsportlich, hab zwar noch nie einen gehabt aber ein arbeitskollege hatte mal einen
da hatte ich mal zugeschaut aber der ist ganz weit weck vom mta s50, geschweige den vom E-mta.
gut das ist ein bl aber trotzdem..
oder geht ein FG, Baja oder so, so gut wie der s50??das musss fetzn muss das
Auto:
Thunder Tiger e-MTA
Thunder Tiger mta4 s50
LRP Blast 10 mt Leopard 60A 9T 4370KV BL System
Losi micro Stadium truck
Heli:
Robbe nine eagles draco 2 -
Jetzt kann man vor und nachteile aufzählen,und ob wir dann auf einen Grünen Zweig kommen ist die andere frage?
Ich fahre gerne 1:8 sind nicht schwer,da kost ein servo auch net so viel und und und.
Klar die mitiren sind leichte einzustellen,aber sonst? Wenn Großmodell dan den FG aber kein Reely.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Sicher sind die 1:5er von unten raus träger als Nitro betriebene,mein 5T hatte fast 14,5Kg auf der Waage.....machte trotzdem grossen Spass die Kiste
youtube.com/watch?v=1I1UaahjjiQ
Gruss
Frank -
Also ich habe beides Nitro und Benziner ich finde Beziner von der langen fahrzeit her sehr cool
youtube.com/watch?v=QaSjoo6uKPU0 rc cars -
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hatte auch den Baja 5T mit einem Tuning OBR-Zenoah und der war wirklich heftig,aber gegen einen Nitro hat kein Benziner eine Chance....nie und nimmer Standard Motor dreht 14500 U/min, meiner drehte knapp 21000 U/min ein Nitro Motor je Nach Hersteller und ccm und od Wettbewerbsmotor ab 38000-46000 U/min,dann kommt das Gewischt des Bajs dazu.
Können ja wenn mein Motor Eingefahren ist,ein Rennen fahren ziehst dir Strassenreifen drauf....verlierer zahlt ein Kasten Bier .Es gibt Leute die fahren ein Hackbrett von 0-100kmh in 2,1Sec max Speed auf der Geraden 140-160kmh,ich glaub nicht das dein Baja da mithalten kann,oder.....meiner hätte auch kein Land gesehen.
VG
Frank -
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