FG Monster mit Aspen 2 T
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Als ich früher noch an der Schweizermeisterschaft mitfuhr, war dieses Benzin Vorschrift. Funktioniert gut, gab nie einen Motorschaden.Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
Du hast bei dem Sprit den vorteil,kaufen tanken fertig,und es entmischt sich auch nicht,da es Benzol frei ist.
Wir verkaufen kein Aspen,aber den Oest Öcomix und der ist auch 1:50 und Benzolfrei,kost 5 Liter 20 Euro,Traumpreise,wären das für Nitromotoren:DNein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
was braucht eigentlich so ein 2t auf ich sagmal 10 min. fahrzeit?vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm -
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Gut,du kannst auch nen 1:25 sprit fahrem#n,hat aber mehr verschleis.
Und mit dem 1:50 bist immer noch sehr gut dabei,und der Verschleis ist etwas geringer.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
1:50??????
Aber sowas von auf keinem Fall!!!!
Kenne dieses "aspen" nicht..
Wichtig sind nur 2 Dinge:
-Richtiges Gemisch (1:25 gerne auch 1:22 im Offroadbereich und sehr hochdrehende Motoren) bei Vollsyntetisches Öl!!
-Superplus Treibstoff
Dann den Hobel nach dem Anlassen gute 2 Min laufen lassen und eine Korrekte Wartung des Lufis bei richtiger Vergasereinstellung und Ärger bleibt dir bei Ihnen fern -
Diese zenoha Motoren sind nichts anderes als Kette#nsägen Motoren.
Oder willst du auf die CCM hinaus gehen?
Da der FG glaub 30 CCM hat und er mit einer 1:50 mischung nicht klar kommt?
Aspen ist ein Benzolfreier Sprit mit Öl mischung und das wird in T Motoren verwendet,wie Freischneider Motorsäen Wer noch hat,nen Rasenmäher Schnefräße und und und,der Sprit löuft sogar in 4T Motoren Pefekt.
Also von dem her dürfte die No Problem sein?Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
Nach dem Prinzip,kannst du dann ja mal gleich ein Rollermotor mit einem Formel1 Motor verwenden..
Ich bin mal so frei und antworte mal ganz Plump darauf mit "Nein"!!!!!!
Ein Zenoah Modellmotor,hat ein anderes Kompressionsverhältnis sowie eine anderes Steuerzeitverhältnis,allerdings ist 1:50 definitiv zu wenig Öl.
Zum Hubraum (eher uninteressant),
Ein Zenoahmodellmotor im Fg hat 22,5 bis 28,irgendwas Kubik,darum geht es aber nicht,denk einwenig über das Kubik/Leistungsverhältnis zwischen einem Handelsüblichen Kettensägenmotor und der eines Zenoah Modellmotors nach.
Der Zenoah besitzt eine höhere Leistungsabgabe im Verhältnis zu seiner grösse,somit untersteht dieser auch höhere Anforderungen im Bezug auf den benötigten Additiven im Treibstoff (Öl)
Ich möchte nicht auf die Hubraumgrösse sondern vielmehr auf die entstehende Belastung im Bezug Leistung/Kubikgrösse und der damit verbundenen steigernden Anforderungen auf das Kraftstoff und deren Schmierung hinweisen.
Zum Aspen hallte ich mich bewusst geschlossen,ich kenne weder deren Zusammensetzung noch habe ich je das Zeug verwendet. -
Ich dachte bei 1:50 ist mehr öl drinne? Und bei 1:20 weniger öl.
Auf diesem stand bin ich.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat! -
1 = ein teil öl : 50 = 50 teile sprit
1:25 ist dann 1öl auf 25 spritvollgas doublebass !!!
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Ich kenne es so,bei 1:50. 5 L Sprit und 100 ML ÖL.Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
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Wieviel Öl im Benz ein Motor braucht, hängt von dessen maximalen Drehzahl, sowie dessen mittleren Verbrennungsdruck ab, um mal kurz aufzuklären
Wie dem auch sei, 1:50 ist definitiv zu wenig. Es sollte aber auch nicht deutlich über 1:25 liegen, da sich sonst am oberen Totpunkt Rus ansetzt. Hochwertiges Öl ist natürlich auch wichtig. Solches wie es im Kartsport eingesetzt wird ist gut, da Kartmotoren ähnliche Drehzahlen aufweisen wie Modellbenzinmotoren und sind im Verhältnis auch ähnlichen Belastungen ausgesetztNider mid där rechtschreibunk!!!
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Ach da blicke ich gerade gar nicht mehr durch????Wie viel Umdrehung hat den so ein Motor,mal so gefragt?Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
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Hansi wollte doch nur wissen, ob Aspen in den Zenoah's funktioniert ... Wie schon gesagt, solange du das Aspen mit 1:25 Mischungsverhältnis verwendest, funktioniert es gut.
An alle anderen: Wenn ihr über Benzinmotoren fachsimpeln wollt, dann machen wir doch einen "Benzinmotor-fachsimpel-Thread" auf. Nur so als VorschlagNider mid där rechtschreibunk!!!
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@jonanai: Das ist mir Bewusst das der User "Hansi" bloss eine Frage bezügl. der möglichen Anwendung des Kraftstoffes Aspen im Fg gestellt hatte,jedoch tauchte von einem anderen User eine Frage über das Mischverhältnisses und deren Ursache auf.Eine durchaus berechtigte Sinnvolle Frage,da es in gewisser Form mit diesem Thema verwandt ist,habe ich dies in meiner Funktion als Moderator toleriert.Solange es im Rahmen bleibt und die Frage nun geklärt ist,hallte ich dies in keiner Weise für "spam" und somit völlig Akzeptabel.
Was dein Vorschlag angeht,so wäre es eventuell Tatsächlich etwas was man starten könnte und sollte,Rund um den Benzinmotor schauts bislang etwas mau aus.
So Offtopic beendet,weiter zum eigentlichen Thema im Falle dessen das es hier zu weiteren Infos rund ums Thema "Aspen" bedarf.
Gruss,V-one -
@cola, geh am besten mal an die nächste tanke und lass dich beraten was es mit dem gemisch auf sich hatvollgas doublebass !!!
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Ich kenne es wie gesagt so 5 L Benzin und 100 ML Öl = 1:50
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So sieht das fläschen aus zum mischen.
PS: jetzt habe ich es verstanden,nach dem ichmir die Rechung angeschaut habe,tztzt kann man auch so blind seinNein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
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