Motor Ritzel

monterhero · 25. Dezember 2012, 14:50

Da das motor Ritzel vom brushed nicht auf den bruschless motor passt (wegen 0,3mm ^^) brauch ich ein neues ritzel, jetz meine frage wen ich mir eh ein neues hohlen muss, wv zähne ? also was der untersczhied ob ich 16 zähne habe oder mehr ? und was würdet ihr empfehlen.

Ach ja ich fahre E-revo 1/16 mit brushless syst6em und 2s lipos

Colagesöff · 25. Dezember 2012, 15:25

Mehr Zähne bedeuten wenigerer herrausbeschleunigen aus Kurven oder am Start.
Aber dafür hast eine Höhere endgeschwindigkeit.

Und wenn du weniger Zähne nimmst,beschleunigt er schneller,hat aber keine Endgeschwindigkeit.

Und ich glaube wenn der Motor zu wenig zähne hat dann wird er schnelle Heiß? aber das weis ich gerade net,das kann dir dann ein andere User beantworten.

monterhero · 25. Dezember 2012, 16:29

ok hab grad gelesen das dien ritzel drin stehen haben in der anleitung besser gesagt ne artickeln nummer die zu einem 23 ritzel führt. das heißt auf speed xD was warscheinlich gar nich schlecht is, wheelis wird er trotzdem machen denke ich xD

Red_Bull · 25. Dezember 2012, 17:21

wenn das ritzel groß und die endgeschwindigkeit hoch ist, wird der motor heisser

monterhero · 25. Dezember 2012, 17:24

ja aber wen in der anleitung ein 23ritzel drinne ist wird das passen oder xD

Colagesöff · 25. Dezember 2012, 18:47

Wenn dem so ist,dann müsste man theopraktisch ein kleinere Ritzel verbauen?

Blackdrag0nru · 12. Juni 2015, 14:10

Colagesöff schrieb:

Und wenn du weniger Zähne nimmst,beschleunigt er schneller,hat aber keine Endgeschwindigkeit.

wenn der motor ein kleineres ritzel hat muss er doch mehr drehen und so wird der motor noch schneller heiß

BajaBasher99 · 12. Juni 2015, 19:18

Hängt aber auch davon ab was du machen willst. Wenn du ein Kleines Ritzel verbaust um Speedruns zu machen, wäre das kompletter Käse.Im Gelände macht sowas natürlich mehr sinn.
Aber ein Motor neigt Tendentiell eher bei einer Langen Untersetzung zum Überhitzen als bei einen kurzen.
Du hast schon recht, dass der Motor bei einer kurzen Untersetzung höher dreht. Bei einer Langen aber hat er mit mehr Widerstand zu kämpfen und wird somit schnell heiß.

Blackdrag0nru · 13. Juni 2015, 16:19

BajaBasher99 schrieb:

Hängt aber auch davon ab was du machen willst. Wenn du ein Kleines Ritzel verbaust um Speedruns zu machen, wäre das kompletter Käse.Im Gelände macht sowas natürlich mehr sinn.
Aber ein Motor neigt Tendentiell eher bei einer Langen Untersetzung zum Überhitzen als bei einen kurzen.
Du hast schon recht, dass der Motor bei einer kurzen Untersetzung höher dreht. Bei einer Langen aber hat er mit mehr Widerstand zu kämpfen und wird somit schnell heiß.

Wenn der motor zu heiß wird dan sol man von dem ritzel 10t auf 8t runter gehen wenn ich das richtig verstanden habe so das der motor nicht zu heiß wird

BajaBasher99 · 13. Juni 2015, 20:03

So ist es

Red_Bull · 14. Juni 2015, 15:08

je größer das ritzel desto höher die endgeschwindigkeit desto höher die leistungsaufname dest höher die motortemperatur

gleicher akku und motor vorausgesetzt

am besten auf etwa 60-70 °C ritzeln dann hat man noch temperatur reserven

Motor Ritzel

Motor Ritzel

Colagesöff schrieb:

BajaBasher99 schrieb:

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