Hast den Motor mal vor dem einbau geteste ob erläuft. Vielleich hast du ihn zu dicht an das Hauptantriebszahrad gesetzt und der Motor Kann sich nicht frei drehen. Teste doch mal ob er läuft wenn er ausgebaut ist.

Also, das hört sich im zweiten Video so an, als ob der Motor nicht loslaufen will. Entweder liegt es wie hansi beschrieben hat, daran, dass der Motor verklemmt ist.
Ich tippe eher auf ein Sensor Problem. Die LRP Regler sind sehr wählerisch, was ihre Motoren angeht. Wenn man in einem Sensored (mit Sensor) System Marken kombiniert ist es Manchmal kniffelig, weil nicht jeder Regler jeden Motor will. Dein LRP Regler will nicht mit anderen Motoren, er bevorzugt LRP. Was du mal ausprobieren solltest ist folgendes: Guck mal nach ob dein Regler auch ohne Sensor gefahren werden kann. Falls ja einfach das Sensorkabel weglassen und nochmal probieren. Bitte dann Rückmeldung geben.

Ich möchte dir noch einen Tipp mit auf den Weg geben, schmeiß die Kabel und Stecker die du Momentan drin hast raus sobald dein Auto läuft und tausche alles gegen vernünftige. Die jetzigen Kabel sind bei dem scharfen Motor etwas dünn und die Stecker Regler/Motor sowie die Tamiya STecker eignen sich eigentlich nicht für Brushlesssysteme. Außerdem sieht es aus als ob dein Akku etwas schwach auf der Brust ist. Der 9,5t wird den sehr schnell lehr saugen.
Gruß
Chris

Deine Lötstellen am Motor sehen nicht so sauber aus. Schau mal ob du vielleicht beim Löten mit dem Lot danebengekleckert hast und sich evtl. ein Kügelchen Lot zwischen zwei Phasen gesetzt hat und dort einen Kurzschluss macht. lg