Hallo zusammen
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich und meinen neuen Liebling, einen HPI Baja Brushless, vorstellen.
Ich bin 19 Jahre jung, komme aus der Schweiz und bin begeistert von allem was schnell ist und mit Mechanik zu tun hat. Ich arbeite als Polymechaniker und habe daher guten Zugang zu diversen CNC Maschinen sowie CAD/CAM Programm und speziellen Rohmaterialien.
Nun zu meinem Baja:
Folgende Elektronik habe ich eingebaut:
-Castle 2028 Motor, bekannt aus dem Baja Flux
-Castle Phoenix HV 160 Regler
-Castle BEC Pro
-2x Turnigy LiPos 6s 4500ma/h 35c/70c
-Lenkservo Hitec Digital (weiss die Bezeichnung nicht mehr, kommt sowieso noch ein neues rein)
-Bremsservo Futaba BLS 452
-Funke Futaba 4pk
Hier noch das wichtigste, was am Baja sonst so modifiziert wurde:
-Scheibenbremsen Mecatech vorne
-Titan Hinge-Pins
-Dämpferbrückenhalter aus Alu von GH
-Dämpferbrücken selbst gefräst aus 8mm Carbon
-Haupt- und Hilfschassis mit Ausfräsungen erleichtert
-Querlenkerhalter mit PEEK Kunststoff ausgebüchst
-Titandämpferstangen
-Titan Getriebeeingangswelle
-Turtle Racing vordere, obere Chassisplatte
-Selber gedrehte Verstärkungsringe für Diffausgänge
-Heckverstrebung Eigenanfertigung CNC, vorbereitet für eine Aufnahme der originalen Bremse
-Castle Motorhalter, wobei alle 3mm Aluplatten durch selbstangefertigte aus Carbon ersetzt wurden
-und noch viel mehr (siehe Bilder)
Habe jetzt ca. 10 Akkus durch. Fahrzeit bei flotter Fahrweise beträgt ca. 15-20min. Leistung ist im Überschuss vorhanden, einfach abartig. Anfangs war ich etwas skeptisch, ob der Regler diesen Motor verkraftet, doch er wird max. 35°C warm. Mal sehen ob das im Hochsommer immer noch zutrifft ... Der maximal Strom, denn ich ausgelesen habe, war 135A. Der Regler verkraftet kurzzeitig 280A. Momentan wiegt das Ganze 11.5kg mit Akkus. Topspeed konnte ich noch nicht messen, sobald das Wetter es aber zulässt werde ich das durchführen. Ich werde euch im allgemeinen auf dem Laufenden halten und darüber schreiben wie standfest das Ganze ist.
Hier noch ein paar Bilder, Karo kommt noch, aber da das Technische wichtig ist wird er nackig vorgestellt
Ich freue mich über Feedbacks, Lob, Kritik oder Fragen.
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich und meinen neuen Liebling, einen HPI Baja Brushless, vorstellen.
Ich bin 19 Jahre jung, komme aus der Schweiz und bin begeistert von allem was schnell ist und mit Mechanik zu tun hat. Ich arbeite als Polymechaniker und habe daher guten Zugang zu diversen CNC Maschinen sowie CAD/CAM Programm und speziellen Rohmaterialien.
Nun zu meinem Baja:
Folgende Elektronik habe ich eingebaut:
-Castle 2028 Motor, bekannt aus dem Baja Flux
-Castle Phoenix HV 160 Regler
-Castle BEC Pro
-2x Turnigy LiPos 6s 4500ma/h 35c/70c
-Lenkservo Hitec Digital (weiss die Bezeichnung nicht mehr, kommt sowieso noch ein neues rein)
-Bremsservo Futaba BLS 452
-Funke Futaba 4pk
Hier noch das wichtigste, was am Baja sonst so modifiziert wurde:
-Scheibenbremsen Mecatech vorne
-Titan Hinge-Pins
-Dämpferbrückenhalter aus Alu von GH
-Dämpferbrücken selbst gefräst aus 8mm Carbon
-Haupt- und Hilfschassis mit Ausfräsungen erleichtert
-Querlenkerhalter mit PEEK Kunststoff ausgebüchst
-Titandämpferstangen
-Titan Getriebeeingangswelle
-Turtle Racing vordere, obere Chassisplatte
-Selber gedrehte Verstärkungsringe für Diffausgänge
-Heckverstrebung Eigenanfertigung CNC, vorbereitet für eine Aufnahme der originalen Bremse
-Castle Motorhalter, wobei alle 3mm Aluplatten durch selbstangefertigte aus Carbon ersetzt wurden
-und noch viel mehr (siehe Bilder)
Habe jetzt ca. 10 Akkus durch. Fahrzeit bei flotter Fahrweise beträgt ca. 15-20min. Leistung ist im Überschuss vorhanden, einfach abartig. Anfangs war ich etwas skeptisch, ob der Regler diesen Motor verkraftet, doch er wird max. 35°C warm. Mal sehen ob das im Hochsommer immer noch zutrifft ... Der maximal Strom, denn ich ausgelesen habe, war 135A. Der Regler verkraftet kurzzeitig 280A. Momentan wiegt das Ganze 11.5kg mit Akkus. Topspeed konnte ich noch nicht messen, sobald das Wetter es aber zulässt werde ich das durchführen. Ich werde euch im allgemeinen auf dem Laufenden halten und darüber schreiben wie standfest das Ganze ist.
Hier noch ein paar Bilder, Karo kommt noch, aber da das Technische wichtig ist wird er nackig vorgestellt
Ich freue mich über Feedbacks, Lob, Kritik oder Fragen.
Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo
Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von „jonanai“ ()