würde es sinn machen, das mitteldiff komplett zu sperren beim buggy? beim mta gibts ja gar keins und mein erster verbrenner-buggy hatte auch keins.
was ändert sich dann vom fahrverhalten? die belastung geht dann halt voll aufs heckdiff.

nen dbx mit starkem motor, wo dann halt ständig die vorderräder durchdrehen und er nicht vom fleck kommt.......

die originalpampe von kyosho, keine ahnung was das ist, aber sperren tut sich da gar nix...