Wenn du im Schnee fahren willst, ganz klar -->brushed (3903)
Der brushless (3908) ist nicht wasserdicht und geht sehr leicht kaputt im Schnee/Wasser weil das Mamba Monster Set nicht dicht ist. Du könntest zwar den Regler wasserdicht machen, indem Du ihn in Epoxidharz eingießt aber das würde ich einem Anfänger nicht unbedingt raten.
Ansonsten liegen aber alle vorteile bei der 08er Version, da er durch das Brushlessset schneller und langlebiger ist und auch etwas bessere Servos hat.
Ob wiederum für einen Anfänger die Geschwindigkeiten des brushless nötig sind ist ne andere Sache.
Ich denke mal dass du schon mit dem (3903) gut bedient bist und deinen Spaß haben wirst und das zu einem viel geringerem Preis.

Die Standardmotoren vom 3903 kannst nicht mit dem Mamba vergleichen, da liegen leistungsmäßig Welten dazwischen. Natürlich kannst du auch stärkere 550er Brushed Motoren einbauen, aber an die Leistung wirst du nicht so schnell rankommen.
Wenns dir überhaupt nicht bzw. wenig auf die Leistung ankommt kannst es ja mit dem billigeren versuchen, falsch machen tust du mit dem nichts. Auf Brushless umrüsten geht dann schon, aber das ist im Endeffekt halt teurer als gleich den 3908 zu kaufen.

Wies beim Castle ist weiß ich jetzt nicht, aber normalerweise kannst so Sachen wie Beschleunigung, Ansprechverhalten usw. einstellen, dass er ein wenig sanftmütiger geht. Oder vielleicht hat er so wie die Traxxas VXL Regler auch eine Einstellung mit der du nur eine gewisse Leistung hast, da muss dir wer anderer helfen, ich hab keinen Mamba

Kannst ja am Anfang mit 2s fahren, da ist die Leistung noch lange nicht ausgereizt, und später auf bis zu 6s umsteigen, Akkus verschleißen sowieso irgendwann.
.. natürlich kannst du auf Kies fahren, der ist ja für's Gelände gedacht, da sollte Driften auch schon mit drin sein

Jap genau so ist das!
Wenn du dir Castle Link kaufst kannst du alles Mögliche umstellen und das enorm präzise.
Ich habe zum Beispiel mein Bremsverhalten geändert aber viele der anderen Sachen braucht man eigentlich garnicht im Funbereich.
Was man alles umstellen kann siehst du hier:lrp.cc/de/media/pressearchiv/national/?file=4569

Ne andere Möglchkeit wär, mit nimhs zu fahren, dann geht der nicht so ab.
Und wenns zu langweilig wird, dann kommen Lipos oder wie ich es jetzt habe Lifepos

Stimmt, für den Anfang 2x1800 mah Nimh Akkus, und du hast deine Drossel für den MMM

Aber du wirst sehen, die Leistung wird dir schnell mal zu wenig werden, und da bist mit dem Mamba eh schon am besten bedient. Sofern du halt das Geld investieren möchtest, aber das hast du ja bereits gesagt.

Ich geb mal meinen Senf dazu,

ich hab bisher beide E-Maxxes in Betrieb gehabt und wenn du Anfänger bist würde ich dir eher den 3903er empfehlen, da der E-Maxx so wie er im Moment verkauft wird, ganz klar für den Brushed Antrieb entwickelt wurde und diesen auch perfekt aushält.
Der Verschleiß an dem Exemplar meines Kumpels am Antriebsstrang geht gen Null. Die Differentiale haben genauso viel Spiel wie bei der ersten Fahrt, sehen nicht verschlissen aus und halten dicht.
Bei meinem Brushless Exemplar (3908) ist es anders. Die Differentiale schoss es Reihenweise, bis ich nun auf die Schrägverzahnten Hot Bodies umgestellt habe, allerdings muss man diese auch immer wieder einstellen. Bin mit meinen jetzt 10 Ladungen gefahren und muss das Spiel wieder nachstellen.
Bei anderen Teilen wie Antriebswellen ist es auch nicht besser mit dem Brushless. Einmal zu früh ans Gas kurz vor der Landung und schon ist die Antriebswelle durch. Klar kann man sowas über Slipper und Mitteldiff regulieren, aber nur in einem geringen Bereich, da sonst der Slipper immer durchdreht und somit verschleißt.

Wenn es also unbedingt ein E-Maxx sein muss, dann würde ich dir den Wasserdichten Brushed empfehlen, weil ihn der Schnee und das Wasser wirklich nicht juckt.
Wenn es ein anderer Monstertruck sein darf, dann solltest du dir mal den Stampede 4x4 anschaun. Dieser basiert auf dem Slash 4x4, welchen ich wärmstens empfehlen kann...

Beste Grüße
Chris