hi! bevor ich heute fahren gehen wollte habe ich nochmal die skidplatten am savy abgenommen, um sicherzugehen, dass bei den diffs auch wirklich kein sand vom letzten fahren drin ist. sand konnte ich zwar nicht sehen, dafür aber kerben in den zähnen vom 43T! genau wie das letzte mal, nur dass diesmal das 13T noch sehr gut aussieht und noch alle zähne hat.
nun kann ich die vorderachse nur noch nach hinten drehen. wenn ich sie nach vorne drehe blockiert sie immer wieder. selbst mit gewalt kann ich nicht weiterdrehen. komisch finde ich auch das jetzige profil der zähne des 43T:

http://img157.imageshack.us/img157/5572/43tmediumwd9.jpg

außen am 43T sind solche zacken übriggeblieben
ich finds echt komisch, dass es schon das 2te mal passiert. das jetzige 13T ist ca. 3l alt und das 43T hatte ich neu eingebaut und ist jetzt max. 1,5l alt.

p.s.: bringt es was, diese zacken am rand vom 43T wegzudremeln?

p.s.2: kann es daran liegen, dass ich vll zu stark bremse???

p.s.3: irgendwelche fremdstoffe habe ich an den zahnrädern und im fett nicht finden können, lediglich ein paar metallabstplitterungen vom 43T...

bitte dringend um hilfe.

edit: hier noch ein bild - ich glaube, darauf kann man diese zacken ganz gut erkennen:

hi! also ich habe am 13T außen zwischen kugellager und cup 2 0,2mm scheiben, sodass da das spiel weg ist. dann habe ich noch das spiel zwischen diff-cups und kugellagern mit 2-3 scheiben "weggeshimmt". im diff habe ich hinter jeden planetenrad eine scheibe. das hintere diff ist genauso geshimmt und damit gabs bisher noch nie probs.

hmm...die ist mir dennoch weiterhin suspekt. habe eben die zacken am 43T abgedremelt, sodass es wieder glatt ist. habs auch gleuch eingebaut und sie da: läuft wie geschmiert hoffentlich hält das so eine zeit lang.

^^wäre ja schön, wenn das ewig halten würde...
ich kapiers echt nicht: eben noch das hintere diff ausgebaut und das ist in einem wesentlich besseren zustand als das vordere - auch bulkheads etc. 43t und 13t sehen hinten aus wie neu und die zähne sind noch messer scharf.

habe mir vprhin noch einen sand-stop ausgedacht -also dass kein sand mehr zu den zahnies reinkommt: auf die skipdplatte etwas fett um dieses viereck, welches eingestanzt ist, streifen. somit wird das fett beim zusammenbaun ziwschen skidplatte und bulkhead "zerquetscht" und hält somit sand etc. auf.

hier mal ein bild: http://img117.imageshack.us/img117/6144/imga0073mediumnn1.jpg
^^der blitz hat irgendwie die farben verändert...