Bin ja relativ neu hier, und auch in dem "hobby".
Will es hauptsächlich aus Spaß und ausgleich zur Arbeit / Studium machen, also nix mit Professionellen Rennen oder so.

Hatte eigentlich 3 Kaufgründe für das Modell, es sollte ein New Mustang sein, Verbrenner und Onroad
Obwohl ich wiedersprüchliches gehört & gelesen habe, hab ich mich für nen Seben entschieden.

08.08.2011, Montag: bestellt
10.08.2011, Mittwoch: angekommen
ausgepackt ... sieht alles sehr vernünftig aus, Karosse ist ne HPI (sind aber glaub auch die einzigen die nen new Mustang haben)

13.08.2011, Samstag: vorbereitung, einlaufen beginnen und abends erste langsame (1/2 gas) fahrversuche
alles super gelaufen, der Seben macht bisher nen guten eindruck, einzig negatives ist bisher die konsturktion der battery / reciever box - weil der schalter vom dekel zu groß ist muss man den reciever auf die andere seite legen -> und die antennen öffung ist allerdings auf der anderen seite, aber empfang reicht trotzdem.

14.08.2011, Sonntag: bei herrlichem sonnenschein gehts raus

aber es sollte alles anders kommen -> siehe post #11
15.08.2011, Montag: versuch einer Kontaktaufnahme mit Seben-Racing, Telefonisch erfolglos mal schauen ob sie sich per email melden
bin mal gespannt wie sie sich verhalten - da es ja auf ihren Materialfehler zurückzuführen ist

sind das die "außenliegenden"?

naja erstmal schaun wie der läuft - wie gesagt hab ich nicht vor offroad zu fahren
und an der mustang karosse will ich eigentlich auch nicht rum schneiden ... obwohl ich das evtl muss

weil ... der radstand vom seben ist ca 2mm länger als der von der hpi karosse -> somit schleifen die vorderräder vorn "im radkasten" ... ist aber wirklich max 2mm

heut nitro geholt - die letzten tage die eneloops geladen ... und morgen gehts los

danke, ist wahrscheinlich sogar die "sauberere" möglichkeit ... mal schaun

das mit dem radstand nervt mich allerdings schon etwas ... weil irgendwann war mal eine hpi silvia s15 karosse, füre falken motorsport design angedacht ... aber vielleicht hällt der seben ja garne so lange

was vom einlaufen?
ja vielleicht ein paar,
aber wenn sonntag das wetter schön ist auf jeden fall vom ersten heizen

schwarzer tag

ihr als rc fahrer wisst evtl was es bedeuten könnte wenn es den "gas servo" bei ca 2/3 last "zerschießt" - da hilft auch failsave nix wenn er mit 2/3 gas weiter läuft

näheres evtl später oder morgen - bin grad erst wieder daheim

okay die ganze geschichte ...
samstag alles top gelaufen, sonntag sind wir bei herrlichem wetter an die anlieferung eines nahe gelegenen einkaufcenters gefahren (riesen platz und keine lkws am sonntag - also schön frei zum fahren)
erste tankfüllung rein - langsam angefangen - immer nur bis 2/3 gas - wo er dann anfängt zu schalten -> klingt (klang) so geil - also wirklich sachte -> soll ja nix kaputt gehen
mit einem schlag keine annahme von bremsen -> dachte erst funkstörung oder so - hin gelaufen -> nix ... schätze mal das er mit 50-60km/h um micht rum kreise gedreht hat - weil zumindest das lenk fail save gegriffen hat
aber die kreise waren so weit das ich keine chance hatte ran zu kommen
naja nach ca 10 runden hat ihn dann der bordstein gebremst - war zum glück in der nähe vom einschlagsplatz das ich ihn aus machen konnte (schöne brandblase geholt)

ja auspuff ab (halterung gebrochen), vorn rechts felge im arsch, und dogbone raus (läuft auch ne mehr ganz sauber) -> so das waren die beschädigungen aufn ersten blick
zum glück hatte ich die mustang karosse ne drauf ... die hätte es, denk ich mal komplett zerstört

was war passiert: der gas / brems servo hatte sich (ca 4h laufzeit insg!!!) komplett verabschiedet -> und lief somit in dem moment mit 2/3 voll weiter da hilft auch failsave nix wenns nix mehr zum stellen gibt und er war schon im 2ten gang ...

da mein kumpel aber modellbauer ist hatte er natürlich auch servos mit
also servo ausbau - neuen rein, dogbone rein, reifenwechsel vorn, auspuff mit kabelbinder befestigt ... nochmal drüber geschaut und langsam wieder angefangen zu fahren
soweit lief auch alles okay ... weiter gefahren, bis und dann aufgefallen ist das er nicht mehr immer schaltet ... angeschaut -> zahnräder waren etwas "abgearbeitet aber noch nicht allzu viel" -> vermutung kuplung kommt nicht richtig raus -> eingeölt, schrauben geschaut und mit pinzette geschaut ob die mitnahme raus kommt -> ging -> paar runden weiter gefahren
hat am anfang nochmal geschalten dann wieder nicht mehr
wieder boxengasse
zahnräder weiter abgearbeitet ... da haben wir gesehen das die position vom motor minimal schief ist (durch den einschlag) und somit der motor schief greift und die zahnräder abschleift ...
naja grade gestellt und da wars aber schon zu weit anscheind ... noch 1-2 runden gefahren und dann wars ganz aus

daheim in der werkstatt die kiste dann komplett zerlegt - um zu schauen wie wir an das getriebe kommen und was wir bauen können

so siehts aus ...

und das alles folgeschäden wegnen nem ausgefallenen billig servo nach ca 4h laufzeit! und nicht mal durch servozucken oder so angekündigt

Heut hab ich nun versucht ich mit Seben in verbindung zu setzen (geht anscheind nur per email), mal schaun was die dazu sagen - immerhin sinds Folgeschäden von einem Materialfehler von ihnen.

Ersatzteilkosten wären jetzt ca 40-60€ je nachdem ob wir das Getriebe komplett holen oder die Zahnräder.

Jetzt heisst es abwarten.

Nach einem Tag kam nun auch ne Antwort von Seben, soll ihnen Fotos schicken, hab auch gleich mal mit geschrieben was was abbekommen hat - mal schaun was morgen als Antwort kommt.

Auf jeden fall werde ich auch den Lenk Servo Tauschen, die verbauten sind echt der Witz, sind ungelabelte HiSpeed H3003, kosten in den USA ca 5$ das stück

Habe die Graupner C 577 ins auge gefasst, scheinen ja ganz gut zu sein.

Und was ist eigentlich als "ersatz" Glühkerze empfehlenswert R4, R5?

Kurze Bewegte Bilder

So ersatzteile sind gekommen
aber wirklich nur das nötigste 1 reifen, 1 achsstange, die zahnräder und auspuff ... und die achsstange sieht mir aber so aus als ob die schon mal verbaut war

dann binn ich mal gespannt was das jetzt wird und hoffe das ich heut abend oder spätestens morgen fahren kann

So sind heut nochmal gefahren, hab auch ein video gemacht, läuft nicht schlecht die kiste
wollts noch schneiden, aber die software will grad ne

allerdings haben wir beim bauen noch eine schwachstelle neben den servos gefunden und am ende der fahrt evtl noch eine

und ich hab grad beim suchen gefunden wo man die kisten für 130€ + evtl 19% einfuhrsteuer bekommt (zwar ohne mustang karosse - aber gleiches chassi - bzw schon die überarbeitete form)


also wenn man die 3 schwachstellen ausgemerzt hat ... dann ist das eigentlich für den preis ein top fahrzeug

So nun endlich mit kurzem Video

Ja das Schalten glingt voll geil

Das Chassis wird in Deutschland von Seben vertrieben, in den USA von NitroRCX ursprünglich kommts aber aus Taiwan / China.
Nur die verbauten Servos sind absoluter Dreck

Habe ihn auch nicht voll Spitz laufen, denn zum ersten fahr ich ja nicht mal den 2ten Gang auf dem Platz aus (der Schaltet ja erst bei 2/3 der Strecke teilweise) und zum anderen ists ja fürn Motor schohnender. Also da geht auf jeden fall noch mehr.

gibts 3 gang für 1:10?

will kein brushless ...
erstmal kosten die akkus & ladegeräte in der erstanschaffung schweine geld ... und dann hat ein nitro doch seinen "eigenen" klang