Hallo
Ich wollte euch mal meinen Zweitwagen vorstellen und dann
auch ein Tagebuch machen. Es handelt sich um einen Traxxas Stampede Baujahr 2002.
In der Serie Ausführung hatte der Wagen einen Mechanischen Fahrtenregler und einen
20T Motor. Außerdem hat er noch nicht den neuen Slipper in der Revo Bauart und noch keinen grauen
Kunststoff. Er war komplett schwarz. Den
Regler habe ich als erstes nach gut einen Jahr gegen einen Jamara Profi HF 40
II getauscht. Ein halbes Jahr kam dann einen neuer Motor und ein neuer Akku.
Der Motor war ein Team Orion Revoition Inside. Als Akku kam ein Vtec mit 4200 mAh . Nach kurzer Zeit kamen dann
noch Traxxas Alu Dampfer und Kugellager. So bin ich dann gut 4 Jahre mit der
Kiste rumgefahren. In der Zeit hatte 2 Totalschäden an meinen Wagen und musste
dann immer ein ¾ Jahr warten bis meinen Teile kamen weil es ständig Problem mit
der Lieferung gab. In dieser Zeit habe ich auch mein LRP BL Set bekommen mit
einen 10,5t Motor. Die letzten 1 ½ Jahre stand er nur still und wurde nicht
bewegt. Ich habe ihn dann vor gut 2 Monaten wieder flott gemacht. In den
Letzten 2 Wochen habe ich angefangen in zu Tunen. Wie ihr ja auf den Bildern
seht. Eingebaut worden sind ein 7 Zeller Team Orion mit 4500 mAh. Spur und
Lenkstangen von Traxxas. Außerdem hat er noch ein Satz Lenkhebel für vorne
bekommen. Die für hinten werden bald folgen. Ein neuer Spektrum Empfänger hat auch seien Platz gefunden.
Ach so ganz vergessen Ich habe auch noch vor 2 Wochen CVD´s von MIP eingebaut.
Hier die Bilder
Gruß Mr E-Maxx
Ich wollte euch mal meinen Zweitwagen vorstellen und dann
auch ein Tagebuch machen. Es handelt sich um einen Traxxas Stampede Baujahr 2002.
In der Serie Ausführung hatte der Wagen einen Mechanischen Fahrtenregler und einen
20T Motor. Außerdem hat er noch nicht den neuen Slipper in der Revo Bauart und noch keinen grauen
Kunststoff. Er war komplett schwarz. Den
Regler habe ich als erstes nach gut einen Jahr gegen einen Jamara Profi HF 40
II getauscht. Ein halbes Jahr kam dann einen neuer Motor und ein neuer Akku.
Der Motor war ein Team Orion Revoition Inside. Als Akku kam ein Vtec mit 4200 mAh . Nach kurzer Zeit kamen dann
noch Traxxas Alu Dampfer und Kugellager. So bin ich dann gut 4 Jahre mit der
Kiste rumgefahren. In der Zeit hatte 2 Totalschäden an meinen Wagen und musste
dann immer ein ¾ Jahr warten bis meinen Teile kamen weil es ständig Problem mit
der Lieferung gab. In dieser Zeit habe ich auch mein LRP BL Set bekommen mit
einen 10,5t Motor. Die letzten 1 ½ Jahre stand er nur still und wurde nicht
bewegt. Ich habe ihn dann vor gut 2 Monaten wieder flott gemacht. In den
Letzten 2 Wochen habe ich angefangen in zu Tunen. Wie ihr ja auf den Bildern
seht. Eingebaut worden sind ein 7 Zeller Team Orion mit 4500 mAh. Spur und
Lenkstangen von Traxxas. Außerdem hat er noch ein Satz Lenkhebel für vorne
bekommen. Die für hinten werden bald folgen. Ein neuer Spektrum Empfänger hat auch seien Platz gefunden.
Ach so ganz vergessen Ich habe auch noch vor 2 Wochen CVD´s von MIP eingebaut.
Hier die Bilder
Gruß Mr E-Maxx
D8T Tessmann Brushless Edition and the one and only E-Maxx