bei dem lüfter wird das ding weltmeißter im sound machen sein, aber kühlung wird nicht viel drin sein

gibts scon lange und des ding taugt nix

Was, dass Teil taugt nix?

Kacke, gibts denn da eine Lösung die gut Funktioniert?

ja gibt es



kühlt sehr gut

Ah ok.

Sollte aber in einen E-Maxx reinpassen

mus man halt basteln

größere Lüfter als 40mm würde ich nicht empfehlen, da diese dann zu instabil werden.

Kann der die Wärme überhaupt an die Chassiplatte ableiten?
Der 2200er sollte doch im Truggy nicht zu heiß werden.
Immerhin bewegt der auch 7Kg schwere Monster.
Und gegen flexen empfehlt es sich auch den Motor abzustützen.

Ich hab gelesen, dass jemand mit dem Teil seinen NEU Motor 20° kühler bekommen hat.
Wer weiß
Ich hab mir schon ne Halterung für meinen 40er Lüfter überlegt.
Mal sehen wann die fertig wird, denn der Kabelbinder gefällt mir nicht

naja ich mag Kabelbinder gepfusche auch nicht, aber manchmal ist es die bessere Lösung

mit 2x 40er lüftern bekomme ich meinen 20°C kühler merkst was

Vielleicht ist das Plastegehäuse ja aerodynamisch besser konstruiert als dien Halter
Kommt ja auch immer darauf an wie der Jenige mit seinem Fahrzeug fährt

naja wen ich sehe wieviel der plaste halter abdeckt und wie klein der lüfter ist....

da fragt man sich halt was des bringen soll

Grad mal Fotos angeguckt, der hat sogar eine Öffnung für Luftzufuhr
Die Meinungen zum Wirkungsgrad scheiden sich da bei Usern...
Aber ein 40er Lüfter schön befestigt ist wohl die günstigere und evtl. bessere Lösung, da geb ich dir auf jeden Fall recht.

also i hab des ding mal gekauft und sofort ausprobiert. fakt ist das er kühlt aber es könnte besser sein.
diese kleine lufthutze bringt mal garnix der lüfter ist ziemlich untermotorisiert und die gestaltung des gehäuses lässt verbesserungspotential zu. es ist so dass das gehäuse bis auf 3 rippen den motor komplett abdeckt und das reicht eigentlich auch. zudem umschließt er den motor beinahe zur hälfte. der lüfter drückt dann die luft in diesen entstehenden raum, jedoch gibt es keinen richtigen ausgang wo die luft raus kann und somit staut sich die hitze. ich hab daher das gehäuse etwas ausgespart und noch zusätzlich unter dem castle schriftzug mittig und möglichst weit unten ein 5mm loch reingebohrt. nach der zweiten testfahrt die etwas länger geganen ist, wäre der motor normal laut temperaturstreifen bei 70° beziehungsweise etwas darüber da der nur von 50° bis 70° geht. nachdem ich das gehäuse modifiziert habe, ist die temperatur laut streifen bei 65° also habe ich durch den lüfter mindestens 5°C weggebracht. wenn man an die löcher hinpackt dann merkt mann auch das dort warme luft rauskommt aber das ganze könnte ruhig etwas mehr sein. ich werde mich jetzt mal umschauen und evtl nen stärkeren lüfter einbauen da der originale nur eingeclipst ist. wenn das nix bringt dann werd ich nen ordentlichen 40er lüfter draufpacken und gut. sieht dann zwar nicht mehr nach nem castle-lüfter aus aber daführ müsste auch mehr gehen. trotz allem muss ich sagen das mir des design und die gestaltung relativ gut gefällt und wenn da ein ordentlicher lüfter drin ist dann verspreche ich mir auch ordentliche kühlung da das gehäuse die luft genau dort vorbeiführt wo sie gebraucht wird(nach der modifikation)

Kannst du vielleicht bilder einstellen, ich überlege mir auch den Castle lüfter zuzulegen.